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1935年至1945年，因为当时德国由纳粹党执政，所以这一时期的海军上，史上称为纳粹德国海军。为了对外扩张的目的，纳粹德国海军建造了诸如俾斯麦级、希佩尔海军上将级等上万吨，乃至数万吨的大型战舰。作战中舰艇种类要搭配使用，大型战舰是海战、封锁、登陆作战提供火力支援的主角，而反潜、近岸巡逻、警戒、侦察等任务则交给中型军舰。  一、1934型莱伯瑞特·马斯级驱逐舰，是纳粹德国海军第一型舰队驱逐舰，于1934年10月-1935年1月建造，共4艘。该级舰标准排水量2171吨，满载3156吨。舰长119.3米，宽11.3米；武备为127毫米主炮5门，37毫米和20毫米速射炮各4门，2座四联533鱼雷发射管，最高航速38.2节，续航力4400海里/19节，编制315人。 该型号共生产了四艘——编号Z1-Z4。所有这些驱逐舰都是在基尔船厂建造的。 Z1——“莱贝雷特·马斯”号——该舰于1934年10月15日铺设龙骨，1935年8月18日下水，1937年1月14日服役。该舰在1940年2月22日在北海试图躲避盟军的空袭时触雷而沉没。 Z2——“乔治·蒂勒”号——铺设基座的时间是1934年10月25日，下水时间是1935年8月18日，服役时间是1937年2月27日。该舰于1940年4月13日在纳尔维克搁浅并被炸毁。 Z3——“马克斯·舒尔茨”号——1935年1月2日铺设船基，1935年11月30日下水，1937年4月6日服役。1940年2月22日，该舰在北海躲避敌人的空袭时触雷。 Z4 ——“理查德·贝岑”号——1935年1月7日铺设船基，1935年11月30日下水，1937年5月13日服役。该舰是唯一一艘在战争中幸存下来的莱贝雷特·马斯级驱逐舰。它被赔偿给了英国，最终在1947年退役报废。  二、1934型是一战后首次建造的驱逐舰，经验不足，使该舰存在着结构强度不足、重心过高、防空能力弱、主机过于复杂等缺点，所以在1940年就被英军击沉了3艘。 吸取了1934型的设计教训，纳粹海军又建造了12艘1934A型保罗·雅各比级驱逐舰。该型舰主要修改之处是主机，舰体改善了耐波性并简化设计，以便加快建造速度。二战开始后，因为1934A型还是旧式炮舰设计，因此只能当作布雷舰使用，到战争结束，共有7艘战损。 Z5——“保罗·雅各比”号——于1935年7月15日铺设船基，1936年3月24日下水，1937年6月29日投产。“保罗·雅各比”号在战争中幸存下来，最初由皇家海军接管，然后转给法国。它在1951年被报废。 Z6——“西奥多·里德尔”号——1935年6月18日铺设船基，1936年4月22日下水，1937年7月2日服役。“西奥多·里德尔”号在战争中幸存下来，并被法国海军接管，在那里它作为Klebar号使用。它最终在1958年被报废。 Z7——“赫尔曼·舒曼”号——1935年9月7日铺设船基，1936年6月16日下水，1937年9月9日服役。“赫尔曼·舒曼”号在1942年5月2日与英国驱逐舰和爱丁堡号巡洋舰交战后被击沉。 Z8——“布鲁诺·海涅曼”号——1936年1月14日铺设船基，1939年9月15日下水，1938年1月9日服役。1942年1月25日，“布鲁诺·海涅曼”号在英吉利海峡撞上水雷，沉没。 Z9——“沃尔夫冈·赞克”号——铺设基座1935年3月22日，1936年3月27日下水，1938年7月2日服役。“沃尔夫冈·赞克”号在纳尔维克战役中受损，无法修复，于1940年4月13日搁浅并被炸毁。 Z10——“汉斯·洛迪”号——1935年1月1日铺设船基，1936年5月14日下水，1938年9月17日服役。“汉斯·洛迪”号在战争中幸存下来，被皇家海军接管。它最终在1949年被报废。 Z11——“贝恩德·冯·阿尼姆”号——1935年4月26日铺设船基，1936年7月8日下水，1938年12月6日服役。在1940年4月13日的纳尔维克战役中，“贝恩德·冯·阿尼姆”号被击沉，并在受到致命伤害后被击毁。 Z12——“埃里希·吉斯”号——1935年5月3日铺设船基，1937年3月12日下水，1939年3月4日服役。“埃里希·吉斯”号在1940年4月13日的纳尔维克之战中被击沉。 Z13——“埃里希·科尔纳”号——1935年10月12日铺设船基，1937年3月18日下水，1939年8月28日服役。1940年4月13日，在纳尔维克，该舰搁浅，随后被英国“厌战号”战列舰的猛烈炮火摧毁。 Z14——“弗里德里希·伊恩”号——1935年3月30日铺设船基，1935年11月5日下水，1938年4月6日服役。“弗里德里希·伊恩”号在战争中幸存下来，被移交给苏联海军。 Z15——“埃里希·斯坦布林克”号——铺设基座1935年3月30日，1936年9月26日下水，1938年5月31日服役。“埃里希·斯坦布林克”号在战争中幸存下来，被移交给了苏联海军。 Z16——“弗里德里希·埃科尔德”号——1935年11月9日铺设基座；1937年3月21日下水，1939年7月28日服役。1942年12月31日，“弗里德里希·埃科尔德”号在与“谢菲尔德”号和“格拉斯哥”号巡洋舰的战斗中被击沉。  三、迪特·冯·罗德尔级驱逐舰，又称为1936型，是1934型的放大版，共建成6艘。针对前级发动机的缺陷，着重提高可靠性，而且自1936型开始，德国驱逐舰正式采用穿浪性能更好的大前倾式舰艏。1936型标准排水量2411吨，满载3415吨，舰长123米，宽11.8米，吃水4米；动力系统为2台瓦格纳涡轮机，最大输出功率70000马力，最高航速38.5节。1936型驱逐舰武备与1934型大多数相同，只有20毫米机关炮由4门增加到7门。该型舰首次参战，是在1940年4月的挪威北部爆发的纳尔维克战役，此战4艘1936型被击沉，到战后剩余两艘赔偿给了同盟国。 Z17——“迪特·冯·罗德尔”号——1936年9月9日奠基，1937年8月19日下水，1938年8月29日服役。“迪特·冯·罗德尔”号在1940年4月13日的纳尔维克战役中被严重损坏后被击沉。 Z18——“汉斯·吕德曼”号——1936年9月9日铺设船基，1937年12月12日下水，1938年8月8日服役。“汉斯·吕德曼”号在纳尔维克战役中严重受损，被英国登船队击沉。 Z19——“赫尔曼·昆恩”号——1936年10月5日铺设船基，1937年12月22日下水，1939年1月12日服役。“赫尔曼·昆恩”号在1940年4月13日的纳尔维克战役中搁浅并被击沉。 Z20——“卡尔·加尔斯特”号——1937年9月14日铺设船基，1938年7月15日下水，1939年3月21日服役。“卡尔·加尔斯特”号在战争中幸存下来，被移交给苏联海军。它于1958年报废。 Z21——“威廉·海德坎普”号——1937年12月15日铺设基座，1938年8月20日下水，1939年7月10日服役。“威廉·海德坎普”号于1940年4月11日在纳尔维克被一艘英国驱逐舰的鱼雷击沉。 Z22——“安东·施密特号”号——1938年1月3日铺设船基，1938年9月20日下水，1939年9月24日服役。“安东·施密特号”号于1940年4月10日被一艘英国驱逐舰的鱼雷击沉。  四、1936A型只有编号没有舰级名字，1938年11月至1940年4月共建成8艘，该型舰是为了顺应驱逐舰大型化的趋势而建造的。A型是在1936型基础上改进而来，舰体尺寸加大，除了更换5门150毫米口径主炮，增加4道反潜炸弹投掷槽外，其它武器基本一致，其中前主炮是双联装炮塔，另外3门是单装炮塔。后来在使用中因为双联装炮塔过重，导致舰体在风浪中纵摇严重，造成适航性下降，于是在1942年又改为与1936型相同的127毫米舰炮。 1936A型长127米，宽12米，标准排水量2657吨，满载3694吨；主机功率70000马力，最高航速36节，舰员编制321人。战时1936A型还增建了4艘，续航力比前面建造的有所增加。战争中有5艘1936A型被打沉，剩下的在战后作为赔偿分配给了英法美等国。 这一级别的八艘船已经完成，全部由德国机械和造船制造协会（Deschimag）公司建造。 Z23——1938年11月15日奠基，1939年12月15日下水，1940年9月15日服役。1944年8月被德国人退役，但在战争中幸存下来，并于1946年加入法国海军，在那里作为 '豹 '号服役。它于1951年报废。 Z24——1939年1月2日奠基，1940年3月7日下水，1940年10月26日服役。1944年8月25日被盟军飞机击沉。 Z25——1939年2月15日铺设基座,1940年3月3日下水,1940年11月30日服役。在战争中幸存下来，并被皇家海军接管，直到1946年被交给法国，作为 '霍奇 '号服役，直到1959年最终被报废。 Z26——1939年1月1日奠基，1940年4月2日下水，1941年1月11日服役。1942年3月在巴伦支海与英国军舰作战时沉没。 Z27——1939年12月27日铺设了基座，1940年8月1日下水，1941年2月26日服役。1943年12月28日在比斯开湾与英国军舰作战时沉没。 Z28——1939年11月30日铺设基座，1940年8月20日下水，1941年8月9日服役。1945年3月6日被英国飞机击沉。 Z29——1940年3月21日铺设基座，1940年10月15日下水,1941年7月25日服役。在战争中幸存下来，并被皇家海军短暂接管，然后被移交给美国。1946年12月，在目标练习中被击沉。 Z30——1940年4月15日铺设基座,1940年12月8日下水,1941年11月15日服役。在战争中存活下来。在1949年报废之前，被皇家海军接管，并作为目标船使用。 36A型（Mob）Z31级 该型舰共完成了7艘。Z31~Z34由不来梅德国船厂建造，Z37~Z39由基尔日耳曼尼亚造船厂建造。 Z31——在1940年9月1日铺设船基,1941年5月15日下水,1942年4月11日服役。在战争中幸存下来，在1946年被送给法国之前，转给了皇家海军。在1951年报废之前，该舰作为马索号在法国海军服役。 Z32——1940年11月1日铺设船基,1940年8月15日下水,1942年9月15日服役。1944年7月9日在诺曼底附近与盟军战舰的战斗中沉没。 Z33——1940年12月22日铺设基座,1941年9月15日下水,1943年2月6日服役。在战争中幸存下来并被移交给苏联海军。于1959年报废。 Z34——1941年1月15日铺设基座,1942年5月5日下水,1943年6月5日服役。在战争中幸存下来，被移交给美国海军。1946年3月被拆毁。 Z37“绿巨人”号——1940年铺设基座,1941年2月24日下水,1942年7月16日服役。1944年8月退役并被解除武装。该舰在战争中幸存下来，并在1949年被拆毁。 Z38——1940年铺设基座,1941年8月5日下水,1943年3月20日服役。在战争中幸存下来，被移交给英国皇家海军，在那里作为试航舰，直到1949年被报废。 Z39——1940年铺设船基,1941年8月5日下水,1943年8月21日服役。在战争中幸存下来并被移交给美国海军，在那里作为DD939号试验舰使用，直到移交给法国，在1964年报废之前，法国人将其用作备件。  五、由于1936A型小舰扛大炮的设计不成功，纳粹德国海军决定恢复使用127毫米速射主炮，重新建造新型军舰，这就是1936B型，并且为了对付盟国飞机，配备的20毫米机关炮增加到15门，舰体尺寸与前型一样。 1936B型本来计划建造8艘，可是在1942-1944年建成了3艘后，形势已经不允许德国船厂继续生产。1944年，两艘下水还在舾装的B型舰，被盟国飞机炸沉，其余的因为空袭和材料短缺，只能终止建造。 该设计的8艘船被订购，但是3艘船的订单在开始建造之前就被取消了。全部由不来梅德德国造船和机械工程协会建造。 Z35——1941年6月6日铺设船基，1942年10月2日下水，1943年9月22日服役。1944年12月12日在波罗的海被水雷击沉。 Z36——铺设于1941年9月15日，1943年5月15日下水，1944年2月9日服役。 1944年12月12日在波罗的海被水雷击沉。 Z43——1942年5月1日的基座，1943年9月15日下水，1944年3月20日服役。 1945年5月在被水雷严重损坏后被拆毁。 Z44和Z45——在下水前被取消并报废。  展开阅读全文 |
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