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ZH喘振控制原理

 大_财 2023-04-24 发布于广东

喘振控制保护包括喘振预测保护和喘振探测保护。是两种不同的保护方式。其主要原理就是程序通过检测叶轮进出口的压差/压力变化来确认机器是否进入喘振区域并采取保护措施的过程。


喘振预测保护


机器在流量变化时超过一个最小流量后机组将会进入喘振区域而工作区域和喘振区域的位置是由喘振线的位置决定的做喘振预测保护实验实际上就是找喘振线的过程。在描述喘振控制线的数学模型中横坐标代表流量纵坐标代表压力通过程序对斜率和截距的计算就能确定喘振线的位置。也就是英文版本控制器中的gain和bias。当然了为了更好的保护机器我们并不希望机器真正喘振后才开始保护所以在做喘振线时要留有一定的安全空间也就是 safety margin。这就是为什么我们在做喘振实验时要仔细的去听机器是否要喘振了一旦听到滋滋。 。 。的声音代表机器将要喘振这时就需要按固定键来确定P1和P2.而这时据机组真正喘振时的间隔就是我们留出的安全距离。喘振预测做好后一旦机器运行中进入喘振区域 I GV或者BO V将会动作通过调整压力来避开喘振区域。喘振探测保护


就是通过检测最后一级叶轮在一定时间内出口压力的快速上升或者下降来判断机器是否进入喘振区域的过程。在数学模型中横轴表示时间纵轴表示压力其压力的上升和下降可以在第一象限内用斜率来表示也就是机器程序里的Slop+和S lop— 出厂默认值为45和12在做喘振预测时一定要准确的设定该值 因为这个值的准确与否直接决定着程序能否检测到机器的喘振。该值被正确设定后一旦机器有喘振现象发生将会被程序记录下来并储存在喘振记录中根据喘振的数量和时间间隔如有必要喘振保护系统将会使机器卸载或停机一边对机器进行保护。


二离心压缩机喘振


喘振是压缩机的固有特性。当压缩机在运转过程中流量不断减小达到Qmin值时就会在压缩机流量道中出现严重的旋转脱离流量严重恶化使压缩机出口压力突然大大下降。由于压缩机总是和管网系统联合工作的这时管网中的压力并不马上减低于是管网中的气体压力就反大于压缩机出口处的压力因而管网中的气体就倒流向压缩机一直到管网中的压力下降至低于压缩机出口压力为止这时倒流停止压缩机又开始向管网供气经过压缩机的流量又增大压缩机又恢复正常工作。但当管网中的压力也恢复到原来的压力时压缩机的流量又减少系统中气体又产生倒流如此周而复始就在整个系统中产生了周期性的气流振荡现象这种现象为“喘振”。


管网的容量越大喘振的振幅越大频率越低管网的容量越小振幅越小频率越高


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喘振的判断


1 、听测压缩机出气管道气流的噪音压缩机在正常工况下噪音低且连续当接近喘振时整个系统产生气流周期性的振荡因而在管道中气流发出的噪音也时高时低产生周期性变化 当进入喘振时噪音立即大大增剧甚至有爆音出现。


2、观测压缩机出口压力和进口流量的变化在稳定工况下 出口压力和进口流量的变化是不大的有规律的且测得的数据在平均值附近摆动变动的幅度很小。当接近或进入喘振工况时二者变化都很大发生了周期性大幅度的脉动。有时甚至可发现有气体从压缩机进口处被倒推出来。


3、观测机体和轴承的振动情况当接近或进入喘振工况时机体和轴承都发生强烈的振动其振幅要比平常运行时大大增大。

离心压缩机也叫“涡烨压缩机”,压缩机的一种。结构和操作原理同离心鼓风机相似,但总是多级式的,能使气体获得较高压强,处理量较大,效率较高。排气压力高于 0.015兆帕、气体主要沿着径向流动的透平压缩机,又称径流压缩机。接下来,详细为你说下离心压缩机喘振发生的原因和解决措施


1.离心压缩机喘振发生的原因和解决措施

离心机喘振是离心机的杀手,高速冷冻离心机和超高速冷冻离心机出现喘振的几率比较大,严重时会损坏离心机转子等配件,下面我们就来分析下离心机喘振的原因和解决方法:


离心机喘振原因


1.冷凝器积垢:冷凝器换热管内表水质积垢(开式循环的冷却水系统最容易积垢),而导致传热热阻增大,换热效果降低,使冷凝温度升高或蒸发温度降低,另外,由于水质未经处理和维护不善,同样造成换热管内表面沉积沙土、杂质、藻类等物,造成冷凝压力升高而导致离心机喘振发生。


2.制冷系统有空气:当离心机组运行时,由于蒸发器和低压管路都处于真空状态,所以连接处极容易渗入空气,另外空气属不凝性气体,绝热指数很高,当空气凝积在冷凝器上部时,造成冷凝压力和冷凝温度升高,而导致离心机喘振发生。


3.冷却塔冷却水循环量不足,进水温度过高等。由于冷却塔冷却效果不佳而造成冷凝压力过高,而导致喘振发生。


4.蒸发器蒸发温度过低:由于系统制冷剂不足、制冷量负荷减小,球阀开启度过小,造成蒸发压力过低而喘振。


5.关机时未关小导叶角度和降低离心机排气口压力。当离心机停机时,由于增压突然消失,蜗壳及冷凝器中的高压制冷剂蒸气倒灌,容易喘振。


6.叶轮摩擦外壳,轴承不平衡。


离心机喘振排除


1.冷凝器结垢:清除传热面的污垢和清洗冷却塔。


2.系统中空气排除:启动抽气回收装置,将不凝性气体排出,一般将制冷剂压力抽到稍低于制冷荆液体温度相对应的饱和压力即可。


3.启动后发生喘振:进行反喘振调节。当能量调节大幅度减少时,造成吸气量不足,即蒸气不能均匀流入叶轮,导致排气压力陡然下降,压缩机处于不稳定工作区,而发生喘振。为了防止喘振,可将一部分被压缩后的蒸气,由排气管旁通到蒸发器,不但可防喘振.而且对离心机启动时也有益:减少蒸气密度和启动时的压力,可减小启动功率。


4.蒸发压力过低:检查蒸发压力过低原因,制冷剂不足添加制冷剂,制冷量负荷小,关闭能量调节叶片。


5.停机时喘振:停离心机时应注意主电机有无反转现象,并尽可能关小导叶角度,降低离心机排气口压力。


离心机操作过程中,应保持冷凝压力和蒸发压力的稳定,使离心机制冷量高于喘振点对应制冷量,以防喘振。

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