在这篇文章中，将讨论轻便的跑鞋对跑步者表现的重要性，以及鞋类品牌如何整合解决方案，在不丢失甚至增加功能的情况下，对它们进行简化和改进以优化它们。想必大家最担心的问题是：一双跑鞋的重量到底有多重要？数据：每增加 100 克，速度就会降低 1%在 2016 年科罗拉多大学博尔德分校的一项实验中，进行了一项有趣的研究，其中使用了三双看似相同的鞋子，但不同之处在于其中两双鞋的鞋舌和侧面装有铅块，因此正常鞋子，一只重 100 克，另一只重 300 克。所有这一切都是在跑步者不知情的情况下进行的，为此甚至科学家们也把鞋子放在了他们身上。为了让他们不会注意到额外的重量，他们被告知这是鞋子中的测量系统。然后，他们在跑步机和室内跑道上进行了测试，得出的结论显而易见：每只脚每增加 100 克重量，平均速度会慢 0.78%。我们四舍五入到 1%。1% 足够重要吗？在三小时的马拉松比赛中，这大约是三分钟。跑鞋品牌认为这很重要，尤其是在不影响鞋子其他特性的情况下。显然，问题是如何在不损害鞋子的功能特性的同时减轻其质量。这只能通过深入分析鞋子的制造方式以及我们可以从哪里减重来实现。解构运动鞋如果我们提出质量为 300 克的鞋子，则所述质量的大约 2/3 对应于中底和鞋底。上部约 70-80 克，鞋垫约 15 克，鞋带 5-10 条。显然这些是平均值，它们在飞行鞋、越野跑鞋、高中底鞋、带板鞋、插入式缓冲系统、稳定器添加等方面差异很大。显然，您可以获得最大收益的地方是中底和鞋底，但同时它也很脆弱，因为您可能会产生其他问题。“为每个人飞行”将是快速而直观的解决方案，但对于跑步者来说可能是非商业性的、有害的和没有吸引力的。因为是的，重量很重要，但它不是一切。比基尼行动大约 20 年来，尤其是在第二个十年中，各大品牌大幅减少了鞋子的质量，不仅没有损害其性能，甚至还提高了它们的性能。和往常一样，这不是魔法，而是科技。在深入研究所有技术进步的情况下，我们仅举几个例子：轻质注塑中底是一场革命，因为它们可以升高它们以在更轻的同时获得更多舒适感。 在鞋底，非必要部分已被淘汰，优化了它们的设计，例如降低鞋钉的高度。当中底因磨损无法与地面接触时，它们被切割，只留下小面积与地面接触。在越野跑的情况下，具有更薄底座的 Vibram Litebase 等解决方案在不影响抓地力的情况下减轻了总重量。 鞋面极大地受益于新的构造技术，在这些技术中，接缝现在很常见，编织结构很普遍。 额外的稳定件、脚跟支撑、带子和其他配件已被简化、优化或取消。
简而言之，鞋子在不损失性能的情况下进行了节食，从而减少了移动它们的努力，因此效果更好。案例研究：阿迪达斯 BoostBoost 材料是 adidas 和 BASF 开发的，于 2013 年开始上市，多年来不断迭代，直到Ultraboost 22或当前的 Ultraboost Light。不仅能量返回增加了，这在这十年中是基本的事情，而且随着高度的增加，质量也减少了，这是由于材料的演变。而且，当然，在所有方面都进行了大量工作，包括集成元素的鞋面……还有具有更多曲线轮廓、简洁线条或回收利用的新鞋。看看下面这两张照片，几乎很难看出它们之间的相似之处，而不是不同之处。鞋子的演变通常是渐进的，一点一点的，但是从十年的角度来看和持续的演变，我们可以看到我们穿着的产品有了显着的改进，它们更轻、更舒适、更具反应性。顶部。这只能通过投资研发来实现。
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