地铁1号线
西起红山站，东到杨湾站，未来向东延长至白马寺站。
这是洛阳最早的一条地铁线，2017年6月28日，地铁1号线开始修建。地铁修建时候，还引起一场争论，修建地铁是否影响地下文物。另外，还有人讨论修建地铁会不会挖出失传的天下九鼎，还有传国玉玺。
1号线对洛阳来说是划时代意义，2021年3月28日地铁开通后，很多人全家出动，去坐地铁体验。
地铁2号线
北起二乔路站，南至八里堂站，未来向北延长至北郊机场，向东延长至伊滨宁德时代站。
地铁2号线和1号线同时批复，动工却晚了一些，2019年1月开始建设。2021年12月26日，在这个特别的日期，2号线正式开通。
2号线开通，洛阳进入十字型地铁时代。火车站、高铁站、洛阳博物馆、体育中心、市民之家，这些重要地方连成一线。
地铁3号线
西起磁涧站，东至诸葛站。一期建设国家牡丹园至南王站之间线路。
1、2号线开通后，地铁3号线千呼万唤始出来。2023年1月11日，洛阳市人民政府宣布投入269亿元，开展洛阳轨道交通二期工程，3号线的线路走向才明确。
目前，3号线还在等待批复，3号线规划中换乘站有10个，分别与1号线、2号线、4号线、L1线、S2线、S3线换乘。从换乘站可以看出，洛阳地铁轻轨还有多条线路。
地铁4号线
北起机场东路，南至龙门石窟，目前还在规划。
地铁3号线连接涧西、洛龙、伊滨，大致沿着南昌路、开元大道方向。地铁4号线则是一条南北方向线路，大致沿着定鼎路和龙门大道，从老城区一直通达龙门石窟。4号线的线路，与隋唐洛阳城中轴线平行，是连接洛河南北的又一条地铁线路。
连接市区和周边县市，将建设3条市域轻轨。呼南高铁新建的黄河公铁两用大桥，预留了洛阳至济源市域轻轨的轨道。地铁3号线规划中，与S2、S3市域轨道交通线有多个换乘站。此外，谷水站、洛阳火车站、北郊机场都规划了城际铁路站点。
2023年，新安、宜阳、伊川等多个县的规划中，提到了市域轻轨。上述这些信息来看，洛阳3条市域轻轨早已经规划，只是尚未动工修建。看一下这3条市域轻轨的规划路线。
市域轻轨S1线
经汝州、汝阳、伊川、城区、孟津、吉利，济源、孟州。
市域轻轨S2线
经渑池、义马、新安、城区、偃师、巩义，与郑州轻轨连通。
市域轻轨S3线
经宜阳、洛阳龙门站、伊滨区、偃师、登封。
除了3条市域轻轨连接郊县和附近地市，洛阳还有2条近郊轻轨，分布在市区的外围。
近郊轻轨L1 线
北起洛吉快速通道，经机场、高新区、河科大，南至龙门站。
近郊轻轨L2线
北起机场，经中州东路、师范学院，东至伊滨区。
L1线、L2线、和S3线市区段组成大环线。
这9条线路建成后，洛阳主要城区全部通地铁，市郊有轻轨环线，到周边县区有城际铁路。
洛阳今后交通会越来越方便。
