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早在上个世纪初期，通用汽车已经开始研究电动汽车。尽管电动汽车在那个年代无异于空中楼阁，但能够早于行业普遍水平100年来思考这件事，完全证明了通用的前瞻性。
当下，电动汽车时代已经来临，通用汽车及子品牌正在全面拥抱新能源。纵观汽车行业，几乎没有一家厂商会在热门网综、黄金地段广告牌为汽车的平台做广告，而通用的「奥特能平台」却是个例外，通用选择先让人人都知道奥特能，然后在无形中了解自己的电动产品。
如今，诞生于「奥特能平台」的又一款力作来到了我们的面前，它就是别克ELECTRA E5。4月29日-5月3日别克ELECTRA E5携手世纪、gl8、君威、君越、 威朗、昂科威s、昂科威plus众多别克家族成员登陆2023第十六届南京国际车博会。 1 油电同价 在非常“卷”的2023年，一众车企的价格惊喜可谓一波接一波。即便是在这样的环境下，当别克公布ELECTRA E5的起售价仅为20.89万元的时候，我还是不免发出了惊叹。
之所以惊叹，首先是新车的价格足够展现了别克品牌在新能源汽车领域进击的诚意，而更重要的原因还在后面。
继ELECTRA E5之后，别克品牌第二款奥特能车型在今年年中即可上市。至2025年底，别克品牌将拥有共计5款奥特能车型，而上汽通用汽车将累计拥有10款奥特能车型。定位为中大型SUV的别克ELECTRA E5在家族内必然是定位较高的车型，它已然给到了如此诚意的价格，想必别克在价格方面还会有不小的惊喜空间留给用户。  别克ELECTRA E5采用了新一代纯电产品设计语言——「PURE Design」。前脸采用全新别克飞檐展翼设计，双飞翼LED日间行车灯能提供流光律动点阵灯语功能，能够营造出更有温度的交互体验。
在别克ELECTRA E5整体新锐感十足的外观下，配合与车身同色的数字波浪阵格栅，以及崭新的「三色盾」徽标，既保证了别克家族化的基因，又融入了十足的电动化设计元素。  新车的的外形很大程度地还原了概念车ELECTRA-X的设计，一眼便可区分出其与别克其他燃油车型的外观，给人运动、年轻、科技的整体感觉。别克ELECTRA E5定位为中大型纯电SUV，长宽高为4892/1905/1655mm，轴距达到了2954mm。  新车侧面采用了全新的势能型面设计语言，长轴短悬的设计具有一定的夸张感。配合车身多处乌光电镀饰条，观感十分简洁精干，不乏电气时代的科技感。在越级的尺寸之下，别克ELECTRA E5营造出大气舒展、蓄势待发的车身姿态。  尾部造型同样充满科技感，贯穿式流光飞翼尾灯，拓展了车尾视觉宽度，高位刹车灯与全新别克徽标相呼应，流水转向灯进一步强化整车运动气息。这款车与近年来别克品牌电气化、年轻化的主基调保持一致，相信这款车的颜值能充分吸引年轻群体。  对于电动新锐别克ELECTRA E5来说，一套出色的内饰设计就更加是稳稳拿捏的了。新车搭载了全新一代「VCS智能座舱」，车内应用软件、服务以及整车系统均支持OTA升级，软件平台还能汇集全球广大开发者之力，源源不断推出最新潮的创意。它的车机系统甚至能够实现根据空气质量主动调节空调设置、下雨时自动关闭车窗等的高度智能化功能。 2 更高效、更先进 动力方面，别克ELECTRA E5从入门版至次顶配车型均采用前驱形式，单永磁同步电机的最大功率有180/150kW两个版本，最大扭矩一致为330N·m；顶配车型艾维亚四驱版采用前永磁同步/后交流异步电机形式，前后电机最大功率分别为143/68kW，最大扭矩分别为305/160N·m。 两驱版本的别克E5，百公里综合电耗仅仅为13.5kWh，当属同级中的翘楚。作为比较，小鹏G9两驱版的官方电耗是15.2kWh/100km，大众ID.6两驱版的电耗是14.6kWh/100km，作为同级车，这两款的能效水平远落后于别克E5。买电车的消费者对于能耗的敏感度确实不如油车的用户，毕竟电费比较便宜。但我们不可否认的是，能耗既是一个经济性指标，也是一个技术性指标。更高效的系统往往意味着更加先进。 奥特能平台还有一个非常大的亮点：电池系统。一来，它是业内少数几个能通过针刺试验的三元锂电池，并且表现要远远高于国家的标准：国家标准只是要求针刺后5分钟内不起火不爆炸，但奥特能电池包却能做到针刺后无热扩散；二来，它配有BEV HEAT双热源热管理系统，可以综合利用空调、电池和电驱系统的热量给电池供热，从而保障了其冬季低温下的续航里程。有着如此强大的技术背景，别克E5这一台中大型SUV卖到20万的价位，其实是有着更高的价值。 续航方面，新车的电池容量有68.4/79.7kWh两个版本，对应的CLTC综合工况续航里程包含545/620/603km等版本。 智能驾驶辅助系统方面，全新一代「Super Cruise超级辅助驾驶系统」针对中国独特路况及用户典型驾驶习惯进行了本土化测试、验证及评估，以确保中国用户享受到与北美用户一致的卓越体验。此外，通用汽车正在为中国市场加速开发下一代自动驾驶技术，包括点对点智能驾驶解决方案等。 3 写在最后 别克Electra 5是别克面对家用市场推出的一款务实产品。首先基于奥特能平台，将三电系统的稳定性和安全性做到行业最佳是第一要务，而没有去追求零百3秒这些亮眼的数据。开得安心比开多快更加重要。
Electra E5是别克正式进攻纯电市场的开始，由此我们也看到了以上汽通用汽车为代表的合资品牌将在电动车新赛道上后来居上的可能性。
这是一篇Taycan与岛屿的故事
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