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工业革命的出现无疑是极大推动了人类社会的发展，在工业革命期间，诸多影响后世的交通工具乃至科技，在这个时间频频出现，这个时期的欧洲是繁华的，在这段时期里，欧洲地区出现了诸多的天才，这些天才促使人类文明大步向前！ 天才之所以会称之为天才，是因为他们是少数人当中的极个别存在，因此当天才大量出现之时，一些影响后世的关键性人物也就容易被人们忽略掉，或许是因为他们所研发出来的产品不适用于当下，亦或者是他们的产品已经影响到了当时的既得利益者，使得他们只能寂寂无名，甚至在其死后才能够被众人所发现，他们的发明也是在死后才能发扬光大。 商人瓦特与天才特里维西克 当人们说起瓦特的时候，很多人便想到的便是蒸汽机，不可否认的是，瓦特的蒸汽机，改变了当时人们的工作方式，通过机器解放了大部分的劳动力，使得人们能够有更多的精力去投入到一些事情当中，生活效率的提高，也让整个国家处在快速的发展当中，只是瓦特在发明蒸汽机的同时，他也是一名精明老练的商人，商人的本质是逐利，追求利益最大化，因此在瓦特所制造出来的蒸汽机王国当中，就会对一些影响蒸汽机市场的新兴产物进行打压。
高压蒸汽机就是这诸多打压中的一个，高压蒸汽机的发明者特里维西克，于1771年出生于英国的富裕家庭，因为其父亲是矿长，使得他从小不会为了物质上而发愁，同样家族富裕的他，并没有让其养成顽劣的性格，相反，良好的的家庭环境让他受到了优秀的教育，在接受教育的同时，他在力学方面表现出了超出常人的天赋，他对于高压蒸汽机的灵感来源于父亲矿井上中的一个蒸汽机，在当时，蒸汽机已经是垄断整个英国。 瓦特作为蒸汽机市场的垄断者，一时风光无限，任何对其进行挑战的都很难取得成功，只是特里维西克却并没有为此而放弃，他决定向这位里程碑式的人物发起挑战，1797年，特里维西克发明了高压蒸汽机，不仅仅只是在锅炉和传动装置上做了极大的改变，同样其体积也缩小了数倍之多，彼时的特里维西克，对自己的发明有着非常大的自信心，甚至它能够预测到，它将取代瓦特的蒸汽机成为下一个影响历史的人物。
他的发明无疑是巨大的，只不过他的这份发明却侵犯了瓦特等人的利益，因此在他的发明还未上市之前，高压蒸汽机的谣言就已经出现了，瓦特作为发明家同样也是商人，他能够明白高压蒸汽机对他的威胁性，因此他动用了资本的力量开始四处传言高压蒸汽机所带来的诸多弊端，譬如不安全、易爆炸，甚至是无法使用，这些谣言对于一些看重安全的矿主来说，无疑是致命的，最终，在瓦特的操纵之下，特里维西克的高压蒸汽机，不仅为能够成为划时代的产品，反而，还成为了众人抵制的东西。 第一台以蒸汽机作为驱动的汽车 只是第一次的失败并没有让特里维西克有所气馁，反而他又有了一个简单的想法，那便是将蒸汽机放在车上，让车子可以日行千里，这在当时是一个很少有人去想象的东西，特里维西克却付出了行动，1801年，特里维西克和安德鲁维维安发明了世界上第一辆以蒸汽机作为驱动的汽车，在这一年的平安夜，特里维西克载着朋友乘坐着这辆划时代的汽车游走在了大街之上，引来了诸多人的关注，一时间以蒸汽机作为驱动的汽车，成为了人们口中热议的话题。
只是这样的现象并没有持续多久，在一个月之后，因为使用不当，这辆汽车被开进了水沟当中，更悲催的是，这辆蒸汽机汽车开回家之后，由于忘记关掉锅炉开关，最终导致锅炉爆炸，这辆被寄予厚望的汽车便宣布彻底报销，同样这样不幸的事件，在1803年的时候依旧出现，在此期间，他制造出了第二辆蒸汽汽车，并驾驶着这辆汽车行走在伦敦的大街上为汽车做宣传，只是由于驾驶的缘故，最终撞在了南墙，也是这次事故，让大家一直认为蒸汽汽车是一个十分危险的东西。
虽然到最后，他的汽车终于卖出了一辆，不过却因为高压蒸汽机在矿场发生爆炸，导致10人受伤，导致这种再也汽车无人问津，虽然特里维西克的高压蒸汽机研发之路十分的坎坷，然而他并没有为此而放弃，他开始反思，倘若如果能够让汽车在固定的轨道上运行，那么无论是进水沟还是撞墙的事情都不会发生，再加上当时的大多数矿区的运输路线都是固定的，这样就保证了轨道的可实施性，能让蒸汽机运载更多的货物。 世界第一列火车与他的发明者 他的这些想法后来得到了实践，并且还得到了一些人的认可，为此他得到了赞助，为他的研发之路提供了资金的支持，为了能够让赞助商满意，他制造出了第3台蒸汽机车，且在这辆蒸汽汽车上做了两项改动，一个是安全阀的设置，另一个是对锅炉烟筒进行了改进，保证了其热效率和燃烧效率，在1804年的2月29号，在大批记者的目光之下，世界上第1辆真正意义上的火车诞生，只是这辆火车依然还有诸多的弊端：
首先便是它的速度与当时的主流运输工具马车无法抗衡，仅仅只有16公里的路程，它发明的蒸汽机车却跑了4个多小时，第2个致命性问题是，当时的蒸汽机重量太大，导致铁轨的承载能力无法承受得住蒸汽机的重量，使得固定铁轨成了一次性的产品，这两点缺点直接让他的投资者以及客户失去了最后的信心，最终特里维西克不得不卖掉了蒸汽机的专利权来维持日常的开销，1808年他建造了人生当中的第四台蒸汽机车，同样也是他生命当中最后一台，纵观他的一生，他也仅仅只在这辆蒸汽机上赚到了钱。
1810年的时候，他因承包的隧道工程发生事故导致破产，一直到将近百年之后，人们才开始重视起特里维西克的发明，才明白他在蒸汽领域当中的贡献，1932年，英国政府在特里维西克的家乡为他树立了一座雕像，伦敦广场上还有关于他的一块纪念石，在这块石头上，记录了特里维西克为蒸汽机所做出来的诸多贡献。 生不逢时与时代的局限性 出生于工业时期特里维西克，在那个时期，诸多天才横空出世，原本十分稀少的天才，因此而变得十分的平常，他的贡献是不可磨灭的，只是在他的时代当中，他并没有享受到天才应有的待遇，反而因为侵害了一些既得利益者的蛋糕被迫打压。他的一生无疑是悲惨的，或许用生不逢时来形容特里维西克的一生最为恰当。
时代自然有时代的局限性，在特里维西克所处的时代，他发明的东西同样也受时代的局限性无法发扬光大，更为重要的是，他所发明的东西，的确对后世产生了深远的影响，然而以当局者的角度来看待蒸汽机，便会发现它的实用性并不足以让其进行量产化，同样无法量产也就意味着这种发明无法为资本提供大量的利润，最终让高压蒸汽机成为了特里维西克的遗憾。 |
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