[太阳]“中国人疯了！30万吨的船，居然妄想要让风推着走？”当外

[太阳]“中国人疯了！30万吨的船，居然妄想要让风推着走？”当外国人得知中国即将下水一艘风帆巨轮后，纷纷发出了这样的嘲笑，毕竟想要依靠风力，让一艘30多万吨的巨轮在大海中航行，怎么看都不合理，然而这些国家万万没想到，很快他们就被啪啪打脸……


当西方国家知道我们要造这么大的一艘风帆助力船的时候，还是一如既往的对我们展开了无情的嘲笑。因为在他们看来，我国的造船技术在全世界属于比较落后的地位。即使是造成技术比较先进的美国和英国都没有尝试这一件事情，更何况是造船技术比较落后的中国了。


但是他们不知道的是我国的造船技术曾经是世界的顶峰，郑和下西洋的时候，我国就造出来了全世界最先进的大船。虽然我们国家的造船技术在近现代确实有一点拖后腿，但是毕竟曾经辉煌过。


既然下定了决心，那么接下来就是制定目标与制定详细的计划。在刚开始研究人员面对的第一个难题就是动力源，既然想要用风帆作为动力，那么风帆的材料就需要足够坚固，而且如果真的要按照以前的工艺制定一个大帆船。


实用性是比较差的，毕竟现在的环境和之前有了很大的不同。再次采用之前的大帆船会非常影响货物的搬运，所以船的外形需要重新找灵感，最开始想到的是德国曾经造出来的风筝式风帆。


这个设计有一个最大的好处，那就是风力强劲，足够带着船向远方航行，但是缺点也非常明显，第一个缺点是放出去容易，但是收回来却非常难，毕竟一旦有风的时候放出去，就会带着船一直航行，想要将船停下来，或者是想要将风帆给收回来，都需要耗费很大的精力。


还有另一个缺点是方向控制起来并不是特别的灵活，另外如果碰到了强风或者是下雨的天气，这种方法就不适合。


接连否决了两个方案，研究人员又开始想新的点子，是否可以把风帆设计成一个可伸缩的，这样在应对不同天气的时候，就可以通过风帆的伸缩来改变船舶的行进方向，同时也可以有效的利用风能。


真的碰到恶劣天气无法使用风能的时候，就可以利用船舶原有的机械动力，相当于是把船舶造成了一个混合动力。在合适的时候，利用风能缩减航行所耗费的油量，当碰到恶劣天气或者是不适合利用风能的时候就可以切换动力装置。


经过研究人员的初步估算，利用这种方式在整个航行的阶段，最少也能为船舶省下来一半的油耗。这艘船一旦被设计出来就可以减少航行当中所耗费的石油，起到清洁能源的作用，同时也可以节省运输的成本。


当这艘船研制成功之后，就可以以这艘船为起点，这样更多的清洁能源和风力动能装置，配置到其他的船上面。既然已经有了研究方向，工作人员就开始加班加点的研究，希望可以尽早让船舶下水。


前期的思路虽然耗费了很长的时间，同时做模型做实验，耗费的时间也不短，但是所有的努力都是值得的。后续制造的过程相对来说就比较快了，仅仅用了几年的时间，我们就成功造出了一艘船。


不仅设计的外形和功能和最初预计的一模一样，就连造船的成本，也在无形当中省下了一笔钱。我国的船已经造出来了，但是外国的许多公司依然持着怀疑的态度。他们说造船神都会，但是真正要船航行起来才是最关键的。


想要堵住所有人的嘴，那就要安排船舶开始试航。在船舶真正下水开始试航的时候，我国的所有科研人员都是非常激动的，他们并不害怕失败，因为他们都对自己设计的船非常有信心。


在我国试行成功的消息传出来之后，不仅对所有怀疑的人有了有力的反击，同时源源不断的订单向我国飞了过来。许多国家和公司都看到了我们国家造船的能力，同时也看到了我们国家的新式清洁能源船的运载能力，以及在节省能源方面的潜力。


每一次在联合国保护环境方面，我们国家总是率先提出并且作出表率。只要制定了目标，我们国家都会想尽一切办法去达成，这一点通过历次的事件都可以体现出来，早晚我们国家会以一个负责任的大国形象屹立于所有人的面前。


（为了您更好的阅读互动体验，及时看到更多内容，点个“关注”，下期故事更精彩[比心]）