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1978年，开往徐州的368次列车，2位驾驶员正在呼呼大睡。只听“轰”的一声，列车以每小时40公里的速度和另一辆火车相撞，最终导致106人身亡。 当时，一列刚刚从车站出发的火车，正准备提速，却发现不远处传来一道亮光，竟然也是一列火车。 虽然该列火车的驾驶员紧急制动，但是还是太晚了，对面的那列火车快速冲过来，导致两车相撞。 事故现场十分惨烈，多节车厢脱轨倾覆，在那个大部分火车都是绿皮车，并没有全封闭的年代，数百名乘客被直接甩出去，种种摔在地上，哭喊声和叫骂声响彻夜空。 医护人员赶到现场后，拼尽全力救治伤员，但还是有106人丧生。 经过调查，造成这次事故的主要责任人是两名列车驾驶员，他们叫马相臣和阎景发，正是两人双双打瞌睡，导致368次列车不仅跑错了轨道，进站时也没有减速，结果酿成惨剧。 最终，这两人因为渎职等罪行，分别被判处10年和5年徒刑。 但是让很多人奇怪的是，这两人都是经验丰富的老司机，开火车10多年从未犯过错，甚至都是单位新人的榜样。 那么，这两位火车司机到底遇到了什么问题，竟然同时打瞌睡？ 火车一般都是全天候运行，这就需要有人上夜班，大部分从事火车运输行业的工作人员，都是会在上夜班前得到充分的休息时间。 而且为了安全起见，夜班驾驶的火车，一定会配备2名司机。 事发当天，马相臣本想趁着白天好好睡个觉，晚上开火车把客人送到徐州。但马相臣所住的地方有一座工厂，正巧几天订单激增，没日没夜的加班赶工，制造出了大量噪音。 一整天下来，马相臣都没怎么睡着，到了上班时间还是昏昏沉沉的状态。 很不巧的是，阎景发的家里出了点事，需要到处跑腿办事，阎景发的父母岁数大了，妻子白天上班，这项工作就落在他的身上。 好不容易办完事，阎景发想着还能睡几个小时，可是年幼的孩子无人照料，他只好坚持不睡觉。 转眼间到了上班时间，阎景发同样拖着疲惫的身躯，走向了火车头。 刚开始的几个小时，两人还能通过不断聊天，互相提醒别睡着。但是随着火车进入平稳行驶中，在夜空中四周一片寂静，强烈的困倦感迅速袭来，两人都懒得说话了，半睁着眼睛打瞌睡。 阎景发坚持着扛到了换班的时间，赶紧让马相臣坐到主驾驶位上，自己靠在旁边的椅子上，很快就发出鼾声。 马相臣之前没怎么睡好，打盹也打得不够尽兴，又恰好开后半夜火车，几分钟后就坚持不住了。 马相臣便将火车的速度降到每小时40公里，然后使劲拍打阎景发，希望能把他叫醒，帮自己盯上一两个小时。 可阎景发正在做美梦，压根不理会马相臣，后者只好强忍着困倦开车。 就在火车即将进站的时候，马相臣再也扛不住，脑袋往椅子背上一歪便睡着了。正因如此，368次列车既没有更换轨道，也没有进一步降速。 说来也是倒霉，车站的工作人员和乘客发生冲突，正在互相推搡，没人注意到368次列车的两位司机都睡着了，事先没有任何警觉，结果造成悲剧。    |
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