什么是电子提单?Telerelease是指在卸货港用电传通知 *** 人将货物交付给提单的收货人或托运人指定的收货人,而不向客户出具纸质提单的一种方式。 说白了就是电子提单。 电传放行提单是什么意思?1.电传放行提单:电传放行:电报交付的简称。 2.通过电子信息或电子报文将提单信息发送给目的港船公司。 3.收货人可以凭卸货印章和卸货保函换取提单的交付。 4指船公司或其 *** 人签发的带有“电放”字样的提单。 5.定义:1993年初,国际集装箱班轮近海航线上出现了“电子提单”现象,至今已有20年。据统计,传统提单仍高达90%,但“电子提单”也占8%左右。 6.“电子提单”是基于传统提单的一种替代方式。 7.在船舶和货物都使用提单的情况下,提单是承运人在目的港交付货物的证据。承运人在目的港交货时会“认单不认人”,无单放货要承担相应的法律责任。 什么是电子提单?电放是指货物出口并与货代公司确认后,发货人将电放提单传真给发货人,再由发货人传真给国外收货人!必须提前通知货代才能卸货!提单是物权凭证,客户只有拿到正本提单才能在目的港通关。以下是关于什么是电子提单。 什么是电子提单?一个 电子提单意味着你放弃了BOL原件,客户只要有电子提单的复印件或传真就可以提货。一般运输时间短的货物会使用电子提单。例如运往日本的货物。但是你一定要确保把货款拿回来,不然客户不付款你就亏了。 如需卸货,应向船公司出具保函,表明我公司同意卸下提单,自行承担一切后果,并加盖公司公章。 货代会在收到你的保函后放货提单,电传放货提单会加盖“退保D”或“远程放货BOL”字样,所以电传放货提单叫退保BOL或远程放货BOL。 关于电传释放:系统知识 1)有的缩写为TLX,少数缩写为T/R(另:T/R也指卡车运输的吨位费和拖车费)。 2) Telerelease:签发或已经签发正本提单的货代或船公司应根据托运人的要求,指示货代不签发正本提单或收回在POL签发的正本提单,并通过电子邮件、传真、电传或电报(以指示提单为准)通知提货 *** 人将货物交付给提单上的人。 3)申请卸货时,托运人通常需要出具公司保函原件或背书提单(memo-B/L)相关复印件。保函的内容通常包括:托运人名称、航次、提单号、货代开航日期和无条件免责条款。 4)切记:如果托运人在为托运人签署正本提单后申请卸货,托运人必须取回 *** 正本提单。.. 5)约定出院时,有的会出具出院函,有的会给出出院编号(如密码、 *** 数字或英文字母)。 6) L/C(以L/C为付款条件)或B/L为订单形式(即在B/L上的收货人栏中不填写收货人的业务名称(也称完整或全称),显示为“订单”或“托运人订单”或“XXX银行公司订单”或“XXX公司订单”。简而言之,只要在收货人处看到“订单”字样)或//k0/]白色提单(即在提单一栏留下空或付款条件为托收(托收即“托收”)(托收包括D/P =单据付款和D/)。 7) PP(预付费)通常用于停电。 8)如果货物有缺陷,记得在电传上注明大副的意见。 9)卸货日期:通常在货物(集装箱)到达目的港之前。 10)请在不出示单据的情况下将货物交付给以下收货人。有机XXX提单(“提示”)。(XXX代表承运人名称或货代名称)(请将此票交付给下载的收货人,无需提交公司提单原件)。 11)卸货放货不是没有提单。只要不开正本提单(如果已经开出,必须全部收回),就可以开副本提单或者备忘录。为了详细地反映货物,更好的办法是使用提单副本。 12)如果使用功放,通常需要向客户收取功放费:15美元左右。 提单是什么?2 放电:是电报传输的缩写。提单信息通过电子报文或电子信息发送到目的港的船公司。收货人可以凭卸货印章和卸货保函换取提单的交付。 指由船公司或其 *** 人签发的标明“跟单提示,电传放行”的提单。 定义 在国际集装箱班轮的近海航线上,1993年初出现了“电子提单”现象,至今已有20年。据统计,传统提单仍高达90%,但“电子提单”也占8%左右。“电子提单”是基于传统提单的一种替代方式。当船货双方都使用提单时,提单就是承运人在目的港交付货物的证明。承运人在目的港交货时会“认单不认人”,无单放货要承担相应的法律责任。 “电放”是指托运人(卖方)向船公司申请并提供保函后,船公司申请并提供保函,并以电传通知目的港 *** 。一票货物不需要凭正本提单放行,收货人可以凭传真或收货人公司盖章的身份证明提货。所谓电子提单,是指船公司或其 *** 人签发的带有“已付”或“电传放行”字样的提单及提单副本。 应用模式 电放提单的基本应用模式是:船公司收货后,托运人(卖方)向船公司申请电放并提供保函,船公司受理申请并向托运人签发电放提单(如果已经签发传统提单,收回后签发电放提单);然后船公司通过电讯(包括电报、电传)通知目的港的船务 *** ,允许托运人指定的收货人凭本人盖章的“电子提单”身份或传真提货;货物到达目的港后,收货人可凭标识或“电子提单”传真给船公司提货。 原因 电子提单的出现主要是为了解决提单没有到达目的港的矛盾。提单的正常流通是建立在货物到达目的港之前能够到达收货人的前提下的,这在以前是不成问题的。随着国际集装箱运输的普及、造船技术的提高和先进航海设备的应用,货物装卸速度加快,船舶在海上航行时间缩短,货物从装货港到卸货港的时间大大减少。另一方面,提单的流通速度并没有加快,仍然会经过背书、结算、查验、邮寄等诸多环节。而到达最终收货人通常需要几十天的时间,这必然导致“货待单”的矛盾,这在近洋运输中更为突出。在“货物等单证”的情况下,如果坚持凭正本提单提货,势必导致货物在目的港被船压坏,港口费用和仓储费用大大增加,买方也将失去及时出售货物的有利商机。 实践中经常采用的解决办法是,承运人凭收货人提供的保函在没有提单的情况下交付货物。但承运人在无正本提单的情况下将货物交给第三方,违反了提单制度的规定。根据请求权竞合理论,承运人可能对提单持有人承担违约或侵权责任。我国目前认为承运人丧失了法定的赔偿责任限制,应当赔偿给提单持有人造成的损失,包括对第三人的赔偿责任或者合理的商业损失。虽然承运人可以向保函的签发人和持保函的收货人追偿,但这无疑会给承运人造成一定的麻烦,更不用说发现故意欺诈时承运人是否有追偿权了。电子提单自然成为承运人和买方的另一种选择,因为“电子提单”下的货物根本不需要凭正本提单交付(交货)。 提单电气化是什么意思?提单的电子解释1.提单放货是指货物装船后,托运人(发货人)将承运人(或其 *** 人)签发的 *** 正本提单返还给承运人(或其 *** 人),同时指定收货人(在无记名提单的情况下);承运人授权(通常通过电传、电报和其他通讯手段)其在卸货港的 *** 人在没有收货人签发的正本提单(已收回)的情况下交付货物。 2.2的法律原则。ESD就是承运人可以通过签发提单(或签发提单)来交付货物。因为承运人是在交货港(通常是装货港)以外的地方取回提单,所以被视为特例,所以取回 *** 正本提单。 3.然而,相关国际公约、国家法律(如我国《海商法》)和法规中并没有ESD的定义。 |
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