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申遗成功时间 2018年8月 灵渠位于广西壮族自治区桂林市兴安县境内，建成于公元前214年，全长37.4公里，沟通湘江与漓江，让长江水系和珠江水系得以连通，历史上大批粮草经此水路运往岭南，为秦王朝统一岭南提供了重要的物资保障。 4月29日，“灵渠'天下第一陡’开闸启航仪式”在桂林市兴安县千年古灵渠举行。随着几名身着铠甲的“秦兵”吹响号角，礼炮齐发，有“世界古代水利建筑明珠”之称的灵渠缓缓打开陡门，湘江与漓江之水汇聚后，奔腾着顺流而下。 作为世界最古老的人工运河之一，灵渠因战而生，通南北水网，促文化融通，兴商旅贸易，养农田作物，渠水所到之处，福泽一方。经过历代维护和修缮，如今的灵渠依旧具备通航功能，继续发挥着灌溉、排洪、生态补水、文化旅游等作用。
俯瞰秀美灵渠。灵渠博物馆供图 清澈的灵渠水，映照着宁静祥和的村庄。对于居住在灵渠附近的村民来说，先人们从这条小河出发，向南可达珠江边的广州，向北可达长江边的武汉。 灵渠建成于公元前214年，秦灭六国后，50万大军出征岭南，遭到越人西瓯部落的顽强抵抗。秦始皇得知南征部队的粮饷、武器运输问题急需解决，遂命人在湘江漓江之间，开凿了这条运河，以此为粮道，得以迅速统一岭南地区。 在今兴安县城东部的分水塘村，灵渠渠首工程就位于此。作为整个工程壅水分流的核心枢纽，湘水（指湘江上游的海洋河）在这里“三七”分开。 铧嘴（类似都江堰的鱼嘴）将湘水一分为二，分别引入北渠、南渠。三分湘水经南渠汇入漓江；七分湘水进入人工开凿的约10公里的北渠，绕过湘江旧道之后再次汇入主河道。 此外，灵渠还有很多当时在世界上领先的技术，比如世界上最早的船闸——陡门，通过36个陡门的开闭控制水位升降，让船只在枯水期也能畅通无阻；比如“弯道代闸”技术，将航道设计为弯道，以延缓坡降，满足通航要求。 在兴安县城北郊有一片标准的高产田。因为有灵渠灌溉的缘故，人们习惯性地把北郊的稻田区叫作“渠田垌”。 据当地水利部门工作人员介绍，这片水田面积有233公顷，是最早借灵渠之利开垦的良田。如今，在兴安县博物馆里，一组组老照片还记录着上世纪六七十年代“渠田垌”繁忙的丰收景象。 历史上，对灵渠灌溉的明确记载最早见于12世纪，时任静江（即今桂林市）知府的李浩曾修治灵渠，在其墓志铭中记载“郡旧有灵渠，通漕运，且溉田甚广”。 千百年来，兴安人陆续在灵渠的渠道上增设堰坝、支渠、水涵，以利灌溉。灵渠的灌溉主要有自流和提水两种方式。灵渠上的水涵是自流灌溉的引水口，将水直接引入附近的田垌，需水时扒开田坝口子，水就自动流入稻田；在渠高水低的地方则使用水车、水轮泵等提水灌溉。目前，直接从灵渠引水的灌溉支渠有18条，总长129.7公里，水轮泵站有9座。 “灵渠胜似银河水，流入人间灌稻粱。”近代以来，为充分发挥灵渠的灌溉效益，当地对灵渠进行了全面修复和改扩建，使灵渠灌溉工程体系更完善，灌溉效益大大提高。如今，灵渠总灌溉面积已达6.5万亩，灌区覆盖兴安县的5个乡镇186个自然村，受益人口5.9万余人。灌区除种植水稻外，还包括葡萄、柑橘、草莓等经济作物。 到上世纪30年代，桂黄公路和湘桂铁路相继开通后，灵渠的航运量逐步减少，直至停运。如今，经过一系列修缮和整治，灵渠的航运在中断数十年后重新“复活”了。 复航后的灵渠景区，人们仿佛穿越时空，体验到昔日“浮舟过岭，小桥飞霞，青山环抱，清流绕村”的美景，感受这条千年古运河的灵动与神奇。 2018年，灵渠成功入选世界灌溉工程遗产名录，成为广西首个世界灌溉工程遗产。这也成为一张“金名片”，让更多人知道了灵渠。如今，以桂林正加快建设世界级山水旅游名城为契机，灵渠积极融入全域旅游发展，焕发出新的魅力。 同时，当地文旅部门结合灵渠丰厚的历史文化底蕴，开发了“大秦帝国穿越游”“灵渠米粉美食游”“灵渠人家民宿游”“十里湘漓水上游”等休闲度假产品。规划中的灵渠旅游综合体——“灵渠古镇”也在积极建设中。 兴安县政府相关负责人表示，当地围绕灵渠探索“旅游 水利”和“旅游 农业”的融合发展模式，对漓江上游沿岸72个村进行了改造和提升，打造了一批现代农业示范区，灵渠南渠国家级田园综合体、灵渠北渠幸福花田乡村休闲旅游区等项目也在稳步推进中。（苟春 宋潇 李佳雨） 来源：四川日报 |
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