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特斯拉涨价的消息在这几天受到大家关注，但从大环境来看，电池原料降价，今年纯电车的制造成本也会跟着下降，所以整个新能源车行业都是趋向于下调价格。这不，有几个品牌已经悄悄地调整旗下车型价格。今天我们先来看看，这些调价的车型都有哪些。
福特电马 指导价：24.99-32.99万元 福特在3月8日宣布将对电马车型进行清库处理，限时优惠4万元，优惠后的售价为20.99-32.99万元。虽然这次清库活动的截止日期为4月30日，但目前来看，福特电马的优惠还是比较大的，20万买Mustang不是梦。
关于电马这台车，客观地说，虽然它身上有“Mustang”的标识，但你还是不能将它看作Mustang。反而应该将这款车看成是驾控感不错，相对舒适的豪华中型SUV。从这个角度来看，20.99万元起售的电马，确实有很不错的性价比。
欧拉芭蕾猫 指导价：14.98-22.30万元 2023款的芭蕾猫在上海车展正式上市，推出了三款车型，售价为14.98-17.98万元。相比旧款芭蕾猫19.30万元的起售价，相当于降价了4.4万元，这幅度还是比较大的。
在大咖看来，新款车型的售价跟芭蕾猫其实更加匹配。虽然这款车的复古风设计挺有特色的，但它本质还只是一辆续航401km且不支持高阶智能驾驶辅助的纯电紧凑型车。将售价定在15万元级别，显然与这台车的产品力更加匹配。
比亚迪秦PLUS 指导价：9.98-20.99万元 比亚迪秦PLUS也是在推出冠军版车型的时候，顺带把价格也压下去了。以DM-i车型为例，起售价从旧款的11.38万元下调到9.98万元，相当于降价1.4万元。对于一款空间宽裕实用、智能化配置丰富且搭载了混动系统的紧凑型车来说，9.98万元的起售价确实挺低。
我还将2023款秦PLUS DM-i入门版车型和2021款秦PLUS DM-i入门版车型的配置进行了对比。发现新款车型除了价格更低以外，还增加了一些配置，例如提供了补胎工具、电池预加热功能、旋转大屏、后排出风口以及扬声器数量从4个增加到6个。加量不加价，这还是挺给力的。
一汽丰田bZ3 指导价：16.98-19.98万元 严格意义上来说，bZ3并没有降价，不过这款车正式指导价就比预售价便宜了2万元。而且刚上市没多久，这款车就有1.8万元左右的终端优惠。相当于是还没有交易就“自砍一刀”，对于消费者来说，也相当于是降价了。
其实bZ3这款车还是不错的，起码三电系统有比亚迪的帮忙，已经靠谱了许多，616km的续航里程已经是主流的水准。更有意思的是，这款车还有e-TNGA架构的加持，驾控感不差，但同时它的大屏幕、多媒体系统又是其他丰田车型所不能媲美的。所以bZ3就是一款“扬长避短”的产品，相当有意思。
写在最后 今年的新能源车售价还是会继续下探的，在续航、智能化等产品力竞争已经进入白热化阶段的时候。接下来就是供应链之争、价格之争，最近有兴趣入手新能源车的话，不妨多留意一下行情的变化了。
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