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中欧班列驶来“跨境情缘”

 汉月银山 2023-05-08 发布于陕西

一个是内蒙古的创业小伙,一个是哈萨克斯坦的美丽姑娘。一个偶然的机会,他们在古丝绸之路起点西安相识,依托中欧班列的开行发展成了一对跨境电商夫妻。

2021年,中欧班列通行数量稳定增长,他们的情缘故事也有了新的发展。

临近新年,跨境电商营业主元朝辉正和妻子阿妮塔一起为来年备货。

中欧班列驶来“跨境情缘”

元朝辉的妻子 阿妮塔(哈萨克斯坦):今年我们那里的实体商业受到了一定的影响,我们尝试把中国直播带货这种模式带到我们国家,目前在哈萨克斯坦已经有2000多名年轻创业者在和我们合作。

直播带货增加了线上销售量,而交易成功则依赖于稳定的货物运输。

中欧班列驶来“跨境情缘”

元朝辉的妻子 阿妮塔(哈萨克斯坦):中欧班列的常态化进行,让我们物流成本降低一半,发货速度提高了一倍。

2021年,元朝辉的跨境电商生意越做越大,他在阿拉木图建设了一个面积3万多平方米的集产品展示、仓储为一体的“电商卖场”,设置在哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯的海外仓已经达到6个。

中欧班列驶来“跨境情缘”

元朝辉:(期待)在未来能与更多的国外企业合作,真正做到中欧班列开到哪里,我们就把商品卖到哪里。

中欧班列驶来“跨境情缘”

2021年,中欧班列开行数量快速增长。1—11月,中欧班列共组织开行13817列,发送133.2万标箱,分别同比增长23%和30%,比2020年提前2个月实现年度开行破万列,开行数量自5月开始,连续4个月单月开行超1300列。

尽管面对全球疫情的不稳定及蔓延,中欧班列依旧成为保障中欧贸易往来、畅通多边国际合作的重要物流通道。

中欧班列驶来“跨境情缘”

中铁集装箱公司国际联运部部长 徐立运:中欧班列它作为一个国际陆路运输的重要运输方式,与水路比较,它缩短了我国中西部地区到欧洲的运输距离,使中西部地区的区域劣势转变为了优势,促进了中西部地区的优势资源转换和产业结构调整的升级速度,也拉动了沿线的区域经济发展。

来源:央视新闻客户端

责编:农天琴

编审:杨艳

终审:钱红兵

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