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一、城市轨道交通概述 城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、现代有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统。 二、发展现状 根据观研报告网发布的《中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年）》显示，近年来，在国家政策支持下，我国城市轨道交通行业规划建设、运营线路规模和投资额保持快速发展。根据数据显示，2021年，中国城市轨道交通运营里程8708公里，同比增长15.41%，新增运营里程1168公里，同比增长约15%。 
数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年） 
数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年） 同时，随着城市轨道交通运营里程不断增长，我国城市轨道交通运营车站及客运量也随之增加。根据数据显示，截止2021年，我国城市轨道交通运营车站5216座，同比增长11.93%。同时，国内城市轨道交通客运量从2015年的140.01亿人次增长至2021年的237.1亿人次。 
数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年） 
数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年） 从城市轨道交通线路来看，我国开通轨道交通的城市数量从2015年的26个增长到2021年的51个，在6年期间开通轨道交通的城市数量几乎翻备；2021年国内新增城市轨道交通线路35条，与去年相比减少4条。 
数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年） 
数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年） 三、发展前景 目前，我国城市轨道交通行业发展前景主要体现在两个方面：一是国家“十四五”规划，对城市轨道交通做出了战略规划；二是智慧城市的发展，加快城市轨道交通建设。 城市轨道交通作为基建的重要组成，在《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中，城轨交通将从重建设逐渐转变为建设、运营并重，并且在2025年城市轨道交通运营里程达10000公里，平均每年新增680公里。同时，我国规划了19个城市群，从其具体交通运输规划来看，除京津冀、长三角、大湾区的1万公里预期开工里程之外，成渝、山东半岛等城市群都市圈陆续出台，城际市域建设将向更多地区延伸，长期发展空间可期。 十四五规划综合交通运输主要发展指标 指标 | 2020年 | 2025年 | 属性 | 1.铁路营业里程（万公里） | 14.6 | 16.5 | 预期性 | 其中：高速铁路营业里程 | 3.8 | 5 | 预期性 | 2.公路通车里程（万公里） | 519.8 | 550 | 预期性 | 其中：高速公路建成里程 | 16.1 | 19 | 预期性 | 3．内河高等级航道里程（万公里） | 1.61 | 1.85 | 预期性 | 4．民用运输机场数（个） | 241 | >270 | 预期性 | 5．城市轨道交通②运营里程（公里） | 6600 | 10000 | 预期性 |
数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年） 我国“城市群”“都市圈”及省份轨道交通规划梳理 文件名称 | 发布时间 | 建设里程目标 | 《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》 | 2022/3/15 | 到2025年,铁路总里程达到1.4万公里。 | 《山东半岛城市群发展规划（2021－2035年）》 | 2021/12/31 | 到2025年，全省铁路总里程力争达到9700公里（增长40%）。高速（城际）铁路达到4400公里。 | 《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》 | 2021/12/10 | 轨道交通网络规模达10000公里以上，铁路总里程9000公里以上，高铁总里程3200公里以上。 | 《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》 | 2022/3/3 | 轨道交通（含市郊铁路）总里程1600公里，市域(郊)铁路运营里程力争达到600公里，城市轨道交通运营总里程力争达到1000公里。 | 《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》 | 2021/12/9 | 到2035年，北京市轨道交通线网总规模约2673公里，区域快线里程约1095公里，城市轨道交通里程约1578公里。 | 《南京市“十四五”综合交通运输体系发展规划解读》 | 2021/10/21 | 到2025年，高速铁路里程达到331公里。轨道交通运营里程达到570公里以上（含有轨电车），其中都市圈城际运营里程约230公里。城市轨道里程约340公里。 | 《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》 | 2021/9/4 | 全省轨道交通营运里程8200公里，其中铁路运营里程6500公里，城市轨道交通1700公里。铁路运营里程中含高速铁路3600公里，城际铁路800公里。 | 《湖南省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》 | 2021/8/23 | 大通道大枢纽地位全面提升。铁路总里程突破6300公里，其中高铁里程2600公里左右，全面实现市市通高铁。 | 《河北省综合立体交通网规划纲要》 | 2021/8/26 | 到2025年前，预期高速铁路（含城际铁路）达到2500公里左右。到2035年，预期高速铁路（含城际铁路）网总里程达到4000公里左右。2025年前，建成投产和邢铁路，完成京通铁路等电气化改造，推进太锡铁路等项目建设，预期普速铁路达到6600公里左右。到2035年，普速铁路网总里程达到7000公里左右。 | 《山东省“十四五”综合交通运输体系发展规划》 | 2021/7/19 | 铁路里程9700公里，高速（城际）铁路里程4400公里，城市轨道交通里程700公里。 | 《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》 | 2021/6/17 | 铁路运营里程5000公里，轨道交通运营里程1300公里，高速铁路里程2800公里。 | 《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》 | 2021/7/2 | 轨道交通总里程达到2.2万公里，新增超过8000公里。干线铁路营业里程约1.7万公里，其中高速铁路约8000公里，城际铁路1500公里，市域（郊）铁路1000公里，城市轨道3000公里。 | 《深圳市“十四五”综合交通运输体系发展规划》 | 2021/4/13 | 铁路通车里程300公里，城市轨道通车里程640公里。 | 《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》 | 2021/8/31 | 高速铁路里程500公里，城市轨道运营里程93.7公里。 | 《无锡市“十四五”综合交通运输体系发展规划》 | 2021/11/8 | 铁路规模面积密度7.6公里/百平方公里。 | 《天津市综合交通运输“十四五”规划》 | 2021/8/12 | 到2025年，高铁城际里程达到470公里，铁路网总里程突破1500公里，全市轨道交通运营里程突破500公里。 |
数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年） 与此同时，随着物联网、云计算、5G、AI、大数据等新技术不断成熟与普及，智慧城市和轨道交通也受益新技术而不断升级与发展。目前，城市轨道交通智能化系统在轨道交通智能化、信息化、数字化发展中起到至关重要的作用，主要包括综合监控系统、乘客资讯系统、综合安防系统、通信系统、自动售检票系统和信号系统，同时将成为未来智慧城市中轨道交通发展的必然趋势。 智慧城市轨道交通建设各细分业务规划 业务分类 | 招标名称 | 单位 | 2025年 | 2035年 | 备注 | 智慧乘客服务 | 最小发车间隔 | 秒 | <120+ | <110+ |
| 运营服务时长 | 小时/日 | 19+ | 20+ | 部分城市 | 列车延误率 | 次/百万车公里 | 0.3 | 0.20 |
| 电子支付使用率 | % | >97.0 | >99.0 |
| 实名制信用消费售检票系统覆盖率 | % | >90.0 | >99.00 |
| 乘客服务满意度 | % | >85.0 | >90.04 |
| 智能运输组织 | 线网中心建设本(三条线以上) | % | >85.00 | >100.0 |
| 准点率 | % | >99.94 | >99.98 |
| 高峰小时列车满戴率 | % | <120.0 | <110.00 |
| 网络客流计算准确 | % | >90.0 | >95.04 |
| 智能能源系统 | 智能牵引供电设备自主化率 | % | >85.0 | >95.0 |
| 能源利用率 | % | >78.0 | >80.0 | 国际化指标 | 运营能耗下降指标率 | % | >15.0 | >30.0 |
| 智能列车运行 | 全自动运行系统里程 | 公里 | >1000.0 | >2000.0 |
| 智能技术装备 | 智能车辆占有率 | % | >95.04 | 100 | 新造车辆 | 智能通信系统自主化率 | % | >95.0 | 100 | LTE-M综合承载信息 | 应用软件自主化率 | % | >90.0 | >95.00 |
| 智能基础设施 | 智能基础设施监测/检测覆盖率 | % | >60.0 | >85.0 |
| 智能运维安全 | 运营安全事故率降低 | % | >30.00 | >50.00 |
| 车辆故障率降低 | % | >8.0 | >20.0 |
| 供电故障率降低 | % | >5.0 | >15.00 |
| 信号故障率降低 | % | >15.0 | >25.0 |
| 智慧网络管理 | 智能网络管理实践率 | % | >70.0 | >95.00 |
| 标杆性智慧网络管理实践率 | % | >5.00 | >10.0 |
| 城轨云与大数据平台 | 新建、升级系统城轨云占有率 | % | >90.0 | >95.02 |
| 云平台业务系统承载率 | % | >85 | >100.0 |
| 云平台基础设施可靠性 | % | >99.90 | >99.995 |
| 数据共享平台接入率 | % | >75.00 | >90.00 |
| 中国智慧城轨技术标准体系 | 智慧城轨标准采信率 | % | >50.00 | >90.0 |
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数据来源：中国城市轨道交通行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2023-2030年）
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