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燃油车不退市，我就不买新能源汽车！ 什么电动汽车，不就是电瓶车吗？ 我更喜欢燃油车，我喜欢那种汽油的味道，发动机的声音，有一种让人踏实的感觉。
虽然很多老司机，依然坚称自己非燃油车不买，但是汽车消费市场已经在发生改变，很多当初嚷嚷着只买燃油车的老司机，也在转投纯电车型和混动车型的怀抱。从销量数据就可以看到，3月份销量前十的车型之中，只有两款燃油车了。
销量前五的车型，清一色都是新能源车型，销量第一的特斯拉MODEL Y，3月份卖出了5.4万辆，销量第二的秦PLUS DM-i，卖出了3.1万辆。元PLUS卖出了2.79万辆，排名第三，海豚卖出了2.76万辆，AION S卖出了2.6万辆。这五款车之中，混动车型占了一款，其余四款都是纯电车型。
前十之中，唯二的两台燃油车，是朗逸和轩逸，它们分别取得了2.4万辆和2.3万辆的成绩，分别位列销量第六名和第八名，从销量格局可以看出，目前国内新能源汽车市场的局势已经非常清晰，新能源汽车的销量节节攀升，燃油车的销量不断萎缩，虽然燃油车依然是销量主力 ，但是对应的，燃油车的车型数量远远高于新能源车型，毕竟有着这么多年的积累。 对于车企而言，不进行新能源转型，等于死，所以可以预见的是，未来两年，将会有一大批新能源汽车密集推出，届时，新能源汽车的渗透率，可能会迅速超过50%。
对于消费者来说，虽然很多老司机依然在嘴硬，说自己非燃油车不买，但是事实却是，越来越多的消费者正在更倾向于选择新能源汽车，虽然纯电车型依然存在续航不稳定，充能不方便等问题，但是除了纯电车型之外，你大可以选择插混车型和增程式车型。
很多人说插电混动车型贵？比亚迪等车企已经把插电混动车型的价格干到10万元以下了，插电混动车型和燃油车的价差，已经几乎不存在了，因此，即使你没有家充，也可以选择插混车型，插电混动车型拥有更低的油耗和更好的驾驶感受，完全是更具性价比的选择。
同样是10万块预算，你买轩逸、朗逸，或者买国产插电混动车型，所能带来的用车体验是完全不同的，混动车型由于是电机驱动，因此所带来的驾驶体验完全不在一个维度，即使你没有条件充电，在完全把它当燃油车行驶的情况下，亏电油耗也是要比纯燃油车强得多的。 |
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