今天才知道，电动车充电是“越勤越好”吗？行内人告诉你正确答案

经常使用电动车的用户，对电动车充电并不陌生，因为电动车是依靠电力来驱动的车辆，所以在使用电动车的时候就需要给车辆充电，那么在给电动车充电的时候，是间隔的时间越长越好，还是越勤越好呢？行内人告诉你正确的答案，今天才知道，看完后真的学到了很多知识。

无论是哪种充电方式，电动车的电池只要充电就会有所损伤，利弊共存，这是我们在给电动车充电的时候，看一下频繁充电是利大于弊还是弊大于利，如果利大于弊，那对于我们来说就是有利的，是能够采取的措施，如果要弊大于利的话，就要及时的避免，以免影响电池的使用寿命。

电动车频繁充电的优点

首先我们来看一下，如果频繁给电动车充电有哪些优点，一般来说，我们认为有以下两个优点。

1、避免电动车中途没电

在使用电动车的时候，最担心的就是中途没电了，这样会影响正常的出行，同时对电池也会造成相应的损伤，电池完全放电没有及时充电的话，就会影响电池的使用寿命，所以频繁的充电可以使电池电量充足，避免出行时中途没电。

2、防止电池硫化

铅酸电池有一个缺点，存在着自放电的现象，即使没有使用，铅酸电池的电量也会自动的下降，如果没有及时的为电池充电，电池就会出现硫化的现象，硫化的结晶会增大电池的内阻，给电池造成损伤，如果频繁充电就不会出现这种情况，同时还可以对电池起到保养的作用。

电动车频繁充电的缺点

任何事情有利就有弊，那么频繁的给电动车充电有哪些缺点呢？一般来说，我们认为有以下两个缺点。

1、容易产生积压电压

如果电动车的电池只是小部分的放电，再次给电动车充电的话，时间长了就会产生积压电压，在电池内会生成结晶体，这样不仅影响电池的充电效率，还会影响电池的使用寿命，所以在使用电动车的时候，每隔一段时间完成一次深放电还是非常有必要的。

2、减少电池的充放电次数

众所周知，电池的寿命与电池的充放电次数有关，充放电次数用完以后，电池的寿命也就完成了，频繁的充电，自然会快速的使用电池的充放电次数，这样会缩短电池的使用寿命。一般来说，铅酸电池的充放电次数为300~400次左右，锂电池的充放电次数为1000~1200次左右。

电动车充电是“越勤越好”吗？行内人告诉你正确答案

那么在给电动车充电的时候越勤越好吗？行内人说出了正确充电的方法，在日常使用电动车的时候，可以根据行内人分享的方法来给电动车充电，这样可以让电池使用寿命更长。

1、如果车主每天骑行的距离比较远，那么可以考虑随用随充，这样可以避免电动车中途没电；

2、如果电动车只是用于日常代步，每天骑行距离在5公里以内的话，尽量不要频繁充电，等电量下降至20~30%时再充电最合适；

3、如果车主使用的电池为锂电池，可以根据自己的喜好随意的充电；

4、在给电动车充电的时候，千万不要出现过充的现象，长时间的充电会影响电池的使用寿命；

总结：

现在我们知道电动车充电的时候，一定要根据自己的使用电动车情况来区分，如果绝对的说电动车充电越勤越好，或者长时间不充更好，都是错误的，根据使用电动车的实际情况来判断充电的间隔时间，这样才可以让电动车的电池更耐用。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。