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2023年一季度虽然疫情散去，但国内汽车汽车并不乐观，2023年第一季度累计销量为426.2万辆，同比下滑13.4%，也就是说大部分车企销量依然低迷，仅有小部分车企销量是增长趋势，2023年一季度销量排行榜前15名，各家车企具体表现如何？我们一起来看看吧！整体看第一季度车企销量排行榜，自主品牌仅有5家上榜，分别为比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车，5家车企已经形成全新的自主品牌头部阵容。合资品牌共有10家车企上榜，具体为一汽大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、华晨宝马、一汽丰田、东风日产、上汽通用五菱、北京奔驰、特斯拉中国。广汽本田和东风本田遗憾落榜。自主与合资车企对比，合资车企上榜车企数量是自主品牌的两倍；并且销量上还是合资品牌占优势，但是，车企排行榜冠军被比亚迪汽车夺取，也算不错的表现。2023年一季度车企销量排行榜中，仅有比亚迪汽车、特斯拉中国两家新能源车企销量是增长趋势，剩余13家车企销量则全部下滑，其中下滑超30%的车企就有4家，分别是：上汽通用下滑34.2%、东风日产下滑37.4%、上汽通用五菱下滑30.4%、长城汽车下滑41.7%，成为下滑最严重的车企。我们可以把2023年一季度车企销量排行榜车企分为三个梯队：第一梯队，排行榜前五名，也是排行榜头部车企，具体为比亚迪汽车销量508706辆，同比增长77%；一汽大众销量368762辆，同比下滑12.6%；长安汽车销量302898辆，同比下滑6.7%；吉利汽车销量269701辆，同比下滑8.4%；上汽大众销量238650辆，同比下滑19.3%。第一梯队自主品牌占3席位，合资品牌仅有南北大众入榜，说明自主品牌雄起了，头部车企自主品牌占有绝对的地位。第二梯队，第六名-第十名，具体为广汽丰田销量188768辆，同比下滑17.5%；上汽通用销量173063辆，同比下滑34.2%；华晨宝马销量164429辆，同比下滑2.5%；一汽丰田销量为156104辆，同比下滑2.1%；东风日产销量151753辆，同比下滑37.4%。第二梯队全部为合资车企，有两家车企销量下滑超过了30%，不过，没有自主品牌车企，也是自主车企欠缺的车企阵容。第三梯队，第十一名-第十五名，具体为上汽通用五菱销量为150771辆，同比下滑30.4%；北京奔驰销量为138742辆，同比下滑6.4%；特斯拉中国销量137429辆，长城汽车销量为127915辆，同比下滑41.7%，也是排行榜中跌幅最多的车企；奇瑞汽车销量为126555辆，同比下滑19%。以上就是2023年第一季度车企销量排行榜，三大梯队车型销量具体表现，自主品牌仅在第一梯队和第三梯队入榜，第二梯队则落榜，这就是自主与合资车企的差距所在，中部车企力量薄弱，而第三梯队车企要想进入第二梯队，难度也不小。
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