|
➤德国信件邮资将“打破常规”上调。 ➤DHL收件签名额外收费将带来哪些法律影响？ 2024年寄信更贵了 由于成本上升，德国邮政将在明年提高信件邮资。该公司据称已在周二向联邦网络管理局提交了相应申请。 德国邮政的信件部门经理Nikola Hagleitner辩称：“考虑到我们客户的合理利益，我们并不想提价太狠。”然而，由于通胀、能源价格上涨、最近的工资协议以及意料之外的信件数量急剧减少，这是无法避免的。 据邮政部门称，私人客户的包裹投递和商业客户的广告邮件领域已经决定提价。例如，自7月1日起，10公斤包裹的私人客户价格将从9.49欧元上涨至10.49欧元。 但德国邮政无权自行确定邮资。而是由国家网络管理局规定邮政公司可以如何调整价格。通常是每三年进行一次调价。目前的价格自2022年初生效，当时德国标准信件的价格从80欧分涨到85欧分。现行邮资，原本按计划应于2024年底到期。  新邮资的具体金额尚不确定。如果出现新的定价依据，网络管理局将确定提价空间。 具体来说，邮政公司会申请撤销所谓的“价格上限决策”，该决策是邮资的确定依据。确定该决策时，通胀相对较低。在2022~2024期间，提价空间总计为4.6%。 相比之下，仅去年一年的通胀率就高达6.9%。公司辩称，当局所预计的成本和销售量并没有实现。Hagleitner表示：“应该允许我们赚取必要的钱，以支付公平的工资并确保现代化、全面的邮政服务。”她还表示，早在2022年，德国邮政和包裹部门就未对该集团的分红作出贡了献，今年也无法为分红出力。作为国有公司，邮政公司还辩称：标准信件的价格不仅低于欧洲平均价格1.33欧元，也低于波兰、捷克、斯洛伐克或罗马尼亚的水平。  德国邮政出了什么问题？我的信几周都没收到，到底有没有人管?点击查看 德国邮政作为所谓的综合服务提供商，是唯一一个必须在德国各地投递信件的公司，不仅在城市(投递成本相对较低)，还在农村地区进行投递。此外，邮政还必须履行“信件投递网络”的义务，即确保足够合理的分支机构、邮局信箱，邮件投递达到一定速度。  德国“穷疯了”？DHL“签收包裹”也要额外收费?! 包裹单要涨价？点击查看 DHL收件人签名另收费的法律影响 从2023年7月1日起，收件人的签名将成为DHL的额外收费服务(点击查看)。这会产生哪些法律影响呢？ DHL的新服务并不受所有人的欢迎：从7月1日起，收件人的签名不再自动成为包裹投递的一部分。截至目前，这项规定是对于商业客户而言的，他们可以额外支付19欧分（再加上增值税）来使用这项服务。这就让商家们面临了一个问题：在客户声称包裹丢失的情况下，缺少签名会有什么影响？ 消费品购买中的责任问题 这项新服务在传统的消费品购买中可能会带来特别大的问题，也就是当一家公司向消费者客户销售产品（B2C业务）时。在B2C业务中，法律责任规定卖方承担运输风险，即：在商品如客户订购的送达之前，这家公司将一直对商品的损坏或丢失负责。 如果客户声称包裹未送达，尽管根据运单追踪显示已经在交付地址进行了投递，此时，收件人签名就是一个很好的反证(证明事实上已投递完成)，只要签名是清晰可读的。 如果现在不选择额外付费服务来获得签名，这个证据就不再存在了。如果出现争议，那么就可能出现这样的情况：DHL的投递员声称已经交付了包裹，但是客户声称没有收到。这可能导致卖方必须退回货款，但却无法得到DHL的赔偿，就像寄普通信件(非挂号信)一样。 DHL表示，快递员要额外花时间完成签名任务，为补偿他们花费的时间，是需要收费的。 我可以不知道你是谁，可以不知道你具体在哪里，但如果孤身在外的你身体或心理不舒服，请不要犹豫，联系德国败吧！我们就聊聊天，但或许就会有意外之喜！群里的小伙伴们都很可爱，也欢迎你加入！ 疫情期间曾不断收到德国本地同胞及有家人在德国的国内家长们的留言，谢谢大家支持！当前经全球经济紧张，欢迎大家进群来随时交流信息、互相支持。 |
|
|
