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急速飙车的摩托被火车碾成废铁,记2008年大庆站道口冲突较大事故

 兰州家长 2023-05-17 发布于甘肃

#在头条看见彼此##文史知识局##我的青春回忆录#

2008年10月2日9时20分,哈尔滨铁路局哈尔滨机务段所属的东风5型内燃机车DF5-1928号调车机车在大庆站内执行1号调车计划,当天的调车计划从9时20分至12时30分,一共要执行18钩任务。

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哈局哈段配属的东风5型内燃机车

前13钩的调车任务都很顺利地完成了,至11时30分开始执行第14钩的调车任务,推9辆C64K型敞车去大庆站内的大庆油田物资集团物流公司所属的器材2线再挂3辆敞车。作业开始才1分钟左右的11时31分,当调车列以每小时30公里的慢速(这个时速甚至比不上一个普通成年人奔跑的时速)行驶至器材2线的一个无人看守平交道口时,一辆两轮摩托车以极高的车速突然冲过道口停车线冲上道,见前面有列车通过慌忙刹车,但为时已晚,刹车不及的摩托车失去平衡发生侧翻,并连人带车“钻”入了调车列运行方向的第一辆敞车——C64K-4884939号车的前后两个台车之间。

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C64K型敞车

虽然调车列的机车位于9辆敞车之后,但调车长和司机还是及时瞭望到了有摩托车冲入线路的场面,于是在第一时间鸣笛并撂紧急制动,希望摩托车能足够幸运,从C64K-4884939号敞车的两个台车之间“钻”过去,这样摩托车上的人或许还有一线生机。

然而,想法是好的,现实是残酷的。虽然调车列第一时间采取鸣笛和紧急制动,但是侧翻在线路上的摩托车还是连人带车被C64K-4884939号敞车运行端后端的台车轧过。当调车列停车后,司机下车查看,发现有3个人倒在血泊中,其中2人已经被车轮碾得缺胳膊断腿,已经完全没有动静,另有1人躺在线路的路基旁尚有呼吸。司机立即返回司机室用无线列调系统通知大庆站值班员立即报警和叫救护车,然后招呼副司机和调车长、连接员下车将被轧后已经完全没了原形的摩托车残骸清理出线路,然后忍着恶心将留在线路内的断臂残肢以及人体组织清理出线路,以免影响行车。

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东风5型内燃调车机车

120救护车在15分钟后赶到现场,此时调车列已经开走,医生确定摩托车上的3人中2人已经当场死亡,1人重伤生命垂危,送医抢救后在当天下午因抢救无效宣告死亡。

该事故构成一起铁路交通调车列较大事故。

事故由铁道部安全监察司和哈尔滨铁路局安监室组成的事故调查委员会负责调查。

经调查,调车列在调车作业中人员配置规范,瞭望准确且及时,在发现有摩托车侵限后第一时间实施鸣笛示警并撂紧急制动停车,并及时通知大庆站值班员进行处置,整个处置流程完全符合《技规》和《行规》的相关规定,在此次事故中不负任何责任。

事故的直接原因系摩托车没有按照过无人看守平交道口的规定,在平交道口灯光报警器显示有列车通过时在停车线前停车等待,而是因为超速行驶刹车不及,侧翻滑入第一辆敞车的两个台车之间,最终被台车车轮轧过造成这起3人死亡的惨祸。

事故定责认定为“黑MXXX84”车牌的摩托车驾驶人负事故主要责任,摩托车的2名乘坐人负重要责任。不过鉴于3人都在事故中死亡,故而免于追究事故责任。

一查这辆摩托车,却查出了一大堆的问题:

首先,这辆摩托车限载2人,实载3人,超载50%,系超载行驶,而且车上3人均未戴头盔,此行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第51条之规定。

其次,摩托车驾驶人没有机动车驾驶证,属于无证驾驶机动车,此行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第19条之规定。

第三,肇事的摩托车的车牌“黑MXXX84”在交管部门登记的摩托车型号系“本田”90型灰色两轮摩托车,但肇事的摩托车系红色“本田”125,实际车型与登记完全不符,经大庆市公安局交警队核查该车牌系假冒套牌。此行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第8条之规定。

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本田90摩托车

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本田125摩托车

经公安机关深入调查,查明这辆摩托车上的3名死者均系大庆市庆客隆联锁商贸有限公司员工,该公司就开在大庆油田物资集团物流公司的库区内,是库区内分众多租赁企业之一。经过核查确认:该公司从未对所雇佣的劳动员工告知过在大庆油田物资集团物流公司的库区作业时需要经过库区内的道路与铁路交叉平交道口,也没有告知作业人员在通过作业场所内的平交道口存在的危险因素以及注意事项。此举分别违反了《中华人民共和国劳动合同法》第8条和《中华人民共和国安全生产法》第36条之规定。

此外还查明:大庆油田物资集团物流公司对库区内的租赁企业以及库区内的机动车管理不严,此举违反了该公司与大庆站签订的《专用线安全协议》之相关规定。

既然事故的直接责任人已经全部死亡,那只能追究事故的相关责任方的责任。

大庆市庆客隆联锁商贸有限公司日常对员工的管理不力,按照《劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》以及国家相关法律法规的规定,应该承担3名死者身后的部分丧葬和后事费用,具体的承担比例由庆客隆联锁商贸有限公司和死者家属协商解决。

此外,根据大庆油田物资集团物流公司与大庆站签订的《专用线安全协议》相关违反协议的惩罚条款,此次事故对哈尔滨铁路局造成的经济损失共58067元由大庆油田物资集团物流公司承担,由哈尔滨铁路局大庆车务段负责收缴这笔赔偿金。

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