“潮汕三市是否会合并？”汕头发改局这样回复…

01

网民：潮汕三市，汕头，潮州，揭阳，是否会合并？

汕头市发改局答复：行政区划的调整属于中央事权，该职能也不属于发改职能。

潮汕揭三座城市的区位图

02

网民：请问下汕头城际轨道交通，汕头到机场，汕头火车站到会展中心到汽车总站到西堤等，这条路线什么时候建设可以通车？

汕头市发改局答复：粤东城际铁路“一环一射线”项目于2022年10月全线铺开建设，按省计划，项目建设总工期4.5年。

03

网民：牛田洋快速通道今年能全线贯通吗？梅溪河大桥今年能通车吗？龙江大桥能争取今明两年开工吗？潮汕大桥建设进度如何？

汕头市发改局答复：牛田洋快速通道正在加快建设，争取主线早日通车，梅溪河大桥预计2023年底完工主体工程，龙江大桥暂无具体建设计划，潮汕大桥正加快推进施工工作，如需进一步了解相关情况建议咨询龙湖区住建部门。

04

网民：请问汕头城际铁路会考虑延长到盐鸿镇吗？都拖到快到家门口了，我们这边近的还好，远的去东里那边坐不太方便。

汕头市发改局答复：经了解，粤东城际铁路项目近期暂没有规划调整的计划，下来省将根据粤东地区经济社会发展需求实际情况，适时启动粤东城际铁路项目规划调整必要性研究，届时，我市提出的需求将一并纳入统筹考虑。

05

网民：随海湾隧道通车后部分公交线路也调整到经过海湾隧道了，162路也相应把市区段的票价降为2元，但K7路却没有降低票价。以前因为过海湾大桥要收费，所以票价高，现在调整到海湾隧道，海湾隧道免费，那票价应该降一点吧，希望K7路把市区段（包括海湾隧道）票价降为2元才合理，其他分段仍按原票价，这样全程票价可以从原来的10元降为8元。

汕头市发改局答复：K7公交线路由汕头市潮阳区西园运输服务有限公司经营,实行低票价政策，并对特定人群实行价格优惠。

因该条线路里程较远，加上运载率低，里程成本较高，属地财政补贴有限，故只能按线路里程成本定价，该线路票价已经价格主管部门按《广东省物价局关于城市公共交通客运价格管理的办法的通知》(粤价〔2012〕149号)等文件规定核定执行。

下来，我市将积极实施公交优先战略，优化公交线路布局，加大财政投入，重新梳理跨区分段收费线路的定价机制和收费标准，继续推动实施公交低票价工作。

-End-