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转载自Coelurus 2023年4月，据印度《商业标准》报道，印度国防研究与发展组织(DRDO)已经授予印度公司拉森和图布罗(L&T)合同订单，以开发及制造第一辆新型“佐拉瓦尔”(Zorawar)轻型坦克原型车 与此同时，印度国防部国防采办委员会(DAC)已经批准了7个轻型坦克团的必要性验收(AoN)或原则性协议，每个团将配备45辆轻型坦克。 AoN要求印度国防部的开发合作伙伴L&T生产一个轻型坦克团，而国防部则根据“印度制造”程序自行生产其他六个团。 L&T准备25吨可空运两栖“佐拉瓦尔”轻型坦克的最终期限尚未最终确定，但DRDO早些时候宣布将在2023年底开始试验。 “佐拉瓦尔”轻型坦克已经确定了原型规格，其将有一个由DRDO和L&T共同开发的底盘，底盘采用了为高海拔优化的800马力柴油发动机，该发动机将由德国公司MTU提供。安装在轻型坦克底盘上的是一个105毫米炮塔，从比利时公司约翰柯克里尔采购现成技术。 去年8月，印度国防部发布了新型轻型坦克的项目简介书，正式命名为“装甲战斗车辆—印度轻型坦克”(AFV-ILT)，需求量增加到354辆。ILT项目被归类为印度国防采购程序的“Make-I”采购类别，Make-I代表项目90%来自政府资助，且系统子部件大部分必须在印度本土制造。 在印度政府官方资助下，DRDO将开发一款命名为“佐拉瓦尔的轻型坦克，L&T则是该项目的主要系统集成商与开发合作伙伴。 早先K9“金刚”履带式自行火炮平台改装为轻型坦克的计划已经被废弃，转而采用新设计，因为基于K9底盘的坦克重量35吨，超过印度陆军设定的25吨限制。
“佐拉瓦尔”轻型坦克为三人车组布局，全重25吨，炮长位于炮塔右侧，车长位于炮塔左侧，而驾驶在车体右前方，动力系统后置布局。 “佐拉瓦尔”的炮塔和武器系统(TWS)为约翰科克里尔设计的C3105双人炮塔，带有105毫米105HP高膛压线膛坦克炮，并列一挺7.62毫米机枪，火炮俯仰角在-10°和+42°之间，并由全电动炮控系统控制，此外还具有一个尾舱式自动装弹机。 轻型坦克主炮将可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和炮射反坦克导弹等弹药。炮塔侧面加装了反坦克导弹(ATGM)发射器，可能将发射印度L&T公司制造的ATGM5第五代反坦克导弹。 炮塔的车长火控采用了赛峰的PASEO瞄准系统，集成有第三代热成像仪、昼间摄像头、激光测距仪、激光指示器。模型显示炮长瞄准镜被埋藏于炮塔右侧的前装甲后方，平时伸缩置于装甲下。 炮塔右后侧安装了巴拉特电子公司(BEL)制造的防空武器站(ADWS)，武装有12.7毫米NSVT重机枪，其自动火控系统集成了昼间通道、激光测距和热成像仪，并由车长操控自卫使用。 TWS炮塔后部安装了横风传感器，前方装有割线器，两侧各带有四发烟雾弹发射器，后部装有三组态势感知摄像头。目前展示配置仍未安装顶部的激光告警系统，作为可选项，激光告警系统可与烟雾弹发射器结合作为软杀伤主动防护系统保护车辆。此外还将有监视无人机与坦克集成。 “佐拉瓦尔”轻型坦克具有全新的底盘和动力系统(CAS)布局，驾驶在前部右置，车体后置为动力系统，主动轮位于最后部，而诱导轮在最前，悬挂采用了与印度CICV步战车设计相近的固定缸式液气悬挂系统，置于每侧六对负重轮上，此外行走系统使用带式橡胶履带来减轻重量并降低噪音。 车体正前方还将安装巴拉特电子公司制造的驾驶夜视仪(DNS)观察装置，以为驾驶员提供恶劣天气及夜间视线不佳情况下的观察能力。 “佐拉瓦尔”轻型坦克将由MTU的800马力柴油发动机驱动，具有高海拔优化设计，提供32马力/吨的功率重量比，传动系统则将在德国伦克公司与美国艾利逊传动间选择。坦克的最高速度将超过65公里/小时。 轻型坦克防护将是模块化的，带有螺栓固定的附加装甲在坦克的正面与侧面提供弹道防护，这将满足北约STANAG 4569 4级标准，即抵御14.5毫米穿甲弹打击。 “佐拉瓦尔”轻型坦克具备两栖能力，由两侧浮箱提供浮力，预期可以涉水1.5米的深度。
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