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电动车作为道路中最重要的“参与者”之一，城市、乡镇道路都随处可见。除了常见的电动两轮车之外，包括电动三轮车、电动四轮车使用频率也越来越高。针对这些车型，各地积极出台政策进行管理。前面已经为大家盘点了6月、7月开始，电动车上路迎来的一系列新变化，今天整理了8月份即将实施的新规，一起来看看。 辽宁锦州：8月1日起未登记备案电动车、无牌电动车不得上路
按照锦州市发布的通告，非标电动自行车登记备案将于2023年7月31日结束，从8月1日开始，停止为非标电动车登记备案，未进行登记备案的车辆不得上路，已登记备案车辆可以使用至2026年7月31日。 两种车型上路面临处罚：第一种是未备案登记的电动车，无论国标车还是非标车，未备案登记就上路行驶的，将依法进行处罚；第二种是已经备案登记，却没有悬挂号牌的车辆，上路也会面临罚款处罚。
江西抚州：8月31日前违规电动三、四轮车可备案编号
由于违规电动三、四轮车在市场保有量太大，而这类车型不具备上牌资质，是没有路权的。为了方便车主出行，抚州启动违规电动三、四轮车备案编号工作，放开路权，让这类车能够合法上路行驶，正常备案编号的车辆上路交警不罚、不扣，采取人性化管理举措。 想要车辆能够正常上路行驶的，一定要及时为车辆备案编号。因为这种备案基本都是集中办理的，过期就不再办理了。原本只要去备个案就能多用2至3年，如果怕麻烦一直不去，车子就直接上不了路了。
事实上多地都已启动了违规电动三、四轮车备案登记工作，与之前超标电动两轮车一样，设置过渡期。在过渡期内部分地区是直接按照非机动车管理的，上路无需驾驶证，正常备案悬挂标识码后，就可以合法驾驶了。 对于60岁以上无法考取D照的老年人而言，可谓一大利好。有效解决了出行难题，获得车主点赞。
当然也有网友建议，还是要适当放宽D照年龄上限，否则以后违规电动三、四轮车淘汰之后，市场剩下的都是合规车型，老年人考不了驾驶证想骑也骑不了。C1、C2、F证都能取消年龄上限，适用于电动三轮车出行的D照，也应该适当放宽要求。 对于这一建议，你们怎么看？为违规电动三、四轮车设置过渡期，上路不罚不扣的便民化举措，你们认可吗？欢迎一起交流讨论。
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