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限量运输和可免除量运输

 Echo_陇海纵横 2023-05-30 发布于上海

一、什么是“限量”和“可免除量”?

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IMDG一览表中底7列分为7a和7b,7a对应的就是限量运输,7b对应的是可免除量运输。

其中限量运输是指危险货物在移交运输的时候如果数量比较少,而且包装可以满足一定的要求,就可以免除在运输上的部分技术要求。简单来说就是当危险货物数量足够少,比如只有100ml或者500g,并且包装符合IMDG规则的相关要求,一方面发生危险的可能性较低,另一方面即使产生泄露等,风险也会降低很多,会处于一个比较可控的范围。但是有一点需要注意的是,就算货物走限量运输并不意味着我这个货物从危险品变成普货了,他的本质上还是危险品,只是免除了大部分运输要求。

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7b列是指可免除量。可免除量和限量是差不多的,也是指当危险货物数量够少,包装也能满足一定的要求,就可以适当的免除一些运输要求,就是将常规大量的危险货物分装在这种体积较小的内包装里面,通过组合包装来运输。对于可免除量,我们需要了解的就是E0、E1、E2、E3、E4、E5分别代表什么意思。E0是指不允许作为可免除量进行运输,E1-E5都是可以作为可免除量运输的,比如E1,每个内包装最大净载量不超过30,每个外包装最大净载量不超过1000,固体单位就是g,液体和气体单位就是ml。

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对于可免除量来说,包装性能是有要求的,需要通过跌落试验和堆码试验来进行测试。跌落试验模拟的就是在搬运和运输过程中包件从高处跌落是否会造成内装物泄漏,需要承受从1.8米的高度跌落后内包装无破损和泄漏。堆码试验模拟的是货物在装运时多层叠放,下层包件是否可以承受上层包件的压力,需要进行3米堆码高度、24小时的堆码试验测试,试验结束后要求内包装无破损和泄漏。

二、限量和可免除量的包件标记

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满足《空运危险货物技术规则》第3部分和第4部分规定的限量危险货物 包件标记

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可免除量标记 ∗:此位置显示类别或已指定的小类;∗∗:发货人或收货人的名称如果未在包件的其他处显示,须显示于此位置。

三、如何确定危险货物是否能以“限量”或“可免除量”运输?

根据联合国危险货物编号(即UN编号)在《IMDG》危险货物一览表中第7a和7b列中查询,当货物符合表中列出的相关要求符合列出的内包装最大量限制要求或最大可免除量要求,且外包装不超过规定数量时,危险货物才可按“有限数量”与“可免除量”运输的特殊规定运输。

四、限量包装不适用于哪些货物?

-第1类爆炸品; -具有易燃、腐蚀、氧化或毒性危险的第2类气体(不包括UN1950,UN1950项下很多产品都是用限量申报走的); -第4.1类退敏爆炸品; -第4.2类易自燃物质; -要求控制温度的第5.2类有机过氧化物; -第6.2类感染性物质; -第7类放射性物质; -规定使用I类包装的危险货物(联合国编号1139、1210、1268、1263、1267、1863、1866、3295的货物限量为500毫升);

-第9类物质中的二氧化碳、烟雾剂、鱼粉、石棉、救生设备、装在设备中的锂电池或同设备包装在一起的锂蓄电池、基因改变的微生物、加热液体,未另列明的、加热固体,未另列明的、气囊充气器或气囊装置或椅座安全带预张紧装置、塑料模料以及熏蒸状态下的货物运输组件。

五、其他注意事项

1.含有限量内危险货物而没有其他危险货物的货物运输组件不必显示标牌和标记。但须在其外部按规定贴上限量标记。

2.含有危险货物和限量内的危险货物的货物运输组件须按适用于非限量内的危险货物的规定进行标牌和标己;如果危险货物无标牌和标记要求,货物运输组件须按规定贴上限量标记。

3.船舶在限量内运输危险货物的积载应符合《国际海运危险货物规则》积载类A的要求。

注:此文章内容为上海陇海纵横国际物流有限公司Echo所属,禁止抄袭!

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