在人们的印象中,似乎行业领导者一定是技术最先进产品质量最好的、各行业的核心公司必定是最完美的公司。 事实上并非如此。 历史上,多少技术最强资源最优的公司往往只是陪跑者;多少掌握先进技术的公司由于各种原因,早已灰飞烟灭。 真正成为行业霸主的是那些善于创新敢于抓住稍纵即逝机会的公司。 苹果公司成立至今已经接近50年,半个世纪以来,它的产品一直广受全球消费者喜爱。原因无他,就是苹果公司是世界上最善于创新的科技公司。 1977年苹果推出人类历史上第一台个人电脑、2007年推出iPhone,都是开创历史的伟大产品。这两项标志性产品,加上同样先进的iPod和iPad等等,使苹果先后在个人电脑时代和智能手机时代成为最受欢迎的科技公司。 如果从同行的眼光来看,也许个人电脑和智能手机的技术并不复杂,并非相关公司无法企及的高精尖科技,有一定实力资金雄厚的科技公司都不难生产出来相似产品。 然而,依然没有公司在上述两个领域撼动苹果的优势地位。 客观地说,肯定有科技公司在某些领域的技术实力比苹果还强大,但是它们注定只能成为跟随者,无法超越。原因在于基因差异,在于创新气质。 苹果的伟大之处就在于开创性,引领时代风尚。 一旦一家优秀公司推出划时代的创新性产品,并且被市场认可,这家公司就会在此行业成为无可争议的领导者,别的任何公司都无法取代。这就是首发优势,市场高度尊重领先原创产品公司,给予它应有的特殊地位,进而赢家通吃。 即便后来者拥有更先进的技术甚至是更优越的资源优势也无济于事。 微软与IBM的恩怨又是一例。 老牌科技巨头IBM生产的PC机一直使用微软的操作系统,当微软公司依靠桌面操作系统发展如日中天的时候,IBM试图依赖自己在PC机领域的霸主地位推出自己的操作系统,最后以失败告终。 显然,原因在于尽管IBM实力强劲、技术积淀深厚,而且在计算机领域长期领先地位似乎也有助于推广它自己的操作系统。但是,微软更具创新基因,当微软已经确立起操作系统领域的垄断地位之后,后来者要想与之竞争可谓毫无胜算。 在任何一个行业,一旦成为行业领导者,不出意外,别的公司技术再先进背景更强大也不可能挑战成功。 反过来说,即便领导者公司后续在某些方面被追赶者超越,后者也法撼动其霸主地位。 第四次工业革命的两大核心产业就是新能源和人工智能。新能源方面这里主要分析新能源产业中最为重要的电动车产业。 电动车领域如今已经出现领导者。 特斯拉在2008年推出的Roadster跑车,是世界上第一辆使用锂电池为动力的电动汽车。这是一个标志性事件,此时传统车企研发电动车进展缓慢,其他新能源车厂商却走的是开发混合动力汽车。 不要小看新能源汽车车型选择看似不大的区别,这是对于新能源车企的未来地位具有决定性意义的。创新的关键一小步却是领先的一大步。 特斯拉的前瞻创新思维,事实证明看得更远也看得更准,奠定了它成功的基础。它不仅打败了所有知名传统车企,还把世界所有新能源车企远远甩在后面。 当前正是电动车迅速发展的时代,可以预言,特斯拉建立起来的领导地位已经是无可争议的事实,在电动车时代它会一直是引领者和主导者。 在新一轮科技革命和产业变革中,人工智能产业居于核心地位,其重要性甚至远远超过新能源产业。 那么,现在人工智能产业又是什么样的状况呢? 之前多年人工智能整个产业的发展一直波澜不惊,商业规模化落地似乎遥遥无期,一度让人们对人工智能产业的发展前景产生怀疑。 此前全球主要AI公司已经推动产业化多年,尽管一些头部公司有着多年的技术积累,规模性商业落地却一直不尽如人意。 直到2022年下半年,OpenAI公司大模型ChatGPT的推出,终于实现了人工智能产业的重大突破。人工智能产业的发展前景一下子变得明朗起来。 很明显,微软投资的OpenAI公司、AI芯片龙头英伟达、谷歌已经成为全球人工智能产业的领导者。 大模型看起来全球有实力的知名科技公司都有这个能力推出,因为这些顶尖公司以及主流AI公司都有这个技术。然而,谁领先一步谁就会一直成为行业主导者。众多模仿者只能永远扮演跟随者的角色。 人工智能产业的领导者已经浮出水面。 至此,作为新一轮科技革命和产业变革的新能源和人工智能产业的全球领导者均已明确。而它们将引领相关行业发展数十年以上。 领导地位一旦确立,就无法超越,其实这是公平的。 领导者敢为天下先的气质,本质上意味着它们掌握着世界最先进的行业技术,它们有着最优秀的创新基因。 领先一步的背后是综合实力的体现,是建立在无与伦比的创新力之上的,是市场对于原创新产品新模式的认可和奖赏。 后起之秀中即便有技术更先进的公司,也只能成为开创行业发展新局面之领导公司的陪衬。 对于各行各业特别是科技产业来说,赢在起点就意味着会一直赢到终点。 |
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