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以前的张先生仅是用来代步，所以对汽车没有太高的要求，可有了二胎以后，他觉得换辆空间大点的车更为适合，根据家里的用车情况，张先生决定入手一款中型车，他认为日系车的技术和质量比较放心，油耗上也经济，是个不错的选择，虽然张先生也有购买新能源车的想法，可考虑到充电和续航的问题还是最终放弃，不如直接选择技术成熟的燃油车，在看车时，张先生先看了丰田凯美瑞，主要是家离丰田4S店比较近，而这款车的销量和口碑都很好，是一款让人放心的车，后来因为出差的原因暂时没能继续选车，1个月后又试驾了本田雅阁。 不管是丰田凯美瑞还是本田雅阁，都是近几个月刚上市的新车，主要是因为自主品牌的攻势太猛，因此这些优秀的车型也不得不加快更新换代的步伐，曾经雅阁在国内的销量也超过了丰田凯美瑞，在B级车中处于优势地位，而张先生试驾的这两款都是新车，2023款丰田凯美瑞2.0E 精英版和2023款本田雅阁260TURBO舒适版的售价相同，都是17.98万，两款也都是入门级车型，所以两者也是最直接的竞争者，不过张先生在试过之后，还是觉得这两款车存在着很大差距，接下来看看它们的差距在哪。 外观上，两款车采用的是不同的设计风格，整体看起来丰田凯美瑞更加时尚，而本田雅阁则采用的是运动感十足的设计，如果是年轻人的话，可能更加喜欢凯美瑞，但偏向于稳重的年轻人更加喜欢本田雅阁，丰田凯美瑞是小改款车型，外观上没有太多的调整，依然是经典的大嘴式熏黑进气格栅，周边加入了镀铬装饰，灯组则由镀铬饰条相连，时尚霸气，本田雅阁采用大面积的梯形进气格栅，内部加入镀铬横幅式中网，配合两翼斜长的矩阵头灯，拉伸前脸的横向视觉效果，同时，立体前铲也能提升雅阁的运动观感，设计上更有特色，如何选择要看个人审美。 在内饰上，新款丰田凯美瑞的设计与旧款车型保持一致，主要是以实用为主，不过相比其它同级别车型来说，这款车也有着自己的特色，采用的是不规则造型，中控台悬浮着八英寸的液晶大屏，功能上并不是很丰富，不过手机APP远程控制非常实用，而价位相同的本田雅阁更加厚道，不仅车内的用料很高端，而且有着12.3英寸的中控大屏，并且支持语音控制识别功能，还有面部识别以及4G网络，另外还支持OTA升级，在设计方面丰田凯美瑞更有活力，不过在功能上本田雅阁更为出色，使用起来也更加智能。 对于消费者注重的安全性配置，本田雅阁也有着明显的优势，除了一些常规配置以外，这款车还有被动行人保护这样高端的配置，同时提供了疲劳驾驶提醒，在外出旅行的时候也能够更放心，而丰田凯美瑞则仅配备了常规的安全配置，属于够用的水平，在辅助驾驶配置方面，两款车都没有任何驾驶辅助影像和巡航系统，不过本田雅阁提供了运动和经济两种驾驶模式，能够给驾驶者带来不同的驾驶乐趣，在价位相同的情况下，很明显本田雅阁的配置更加丰富，所以比较适合那些注重配置的消费者。 动力方面，本田雅阁采用的是1.5T发动机，相匹配的都是CVT无级变速箱，最大功率和最大扭矩分别是141Kw和260N·m，丰田凯美瑞采用的是2.0L版本，最大功率是130Kw，最大扭矩是207N·m，从数据方面来看的话，本田雅阁的性能更强，不过在油耗方面也略高，官方给出的百公里综合油耗为6.6升，而本田雅阁则需要5.87升，在驾驶感受方面，两款车都有不错的表现，毕竟日系车在技术方面非常给力，在市区驾驶时，两者的区别并不大，但在高速上或是超车时，本田雅阁表现的更为突出，也能感受到一定的激情。 结语：开完丰田凯美瑞，1个月后再开本田雅阁，车主：对比后差距明显。可以看出两款车在各方面都有着较大的差距，设计方面各有特色，呈现出的视觉效果也大不相同，因此针对的消费人群也有所区别，而在配置方面，本田雅阁更有优势，不管是安全方面还是辅助驾驶配置，都要高于同价格的凯美瑞，而且本田雅阁的性能更强，不过丰田凯美瑞更加经济，其实不管是丰田凯美瑞还是本田雅阁，两者都是常青树车型，丰田凯美瑞的销量非常出色，保值率也相当的高，而且是自然吸气，发动机技术更成熟，平顺性更好，而全新的本田雅阁刚上市不久，无论是设计还是性能都有着很大优势，至于如何选择，也要看消费者的侧重点是什么。 |
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