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NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2023年4月新能源乘用车电机累计搭载量为56.18万套，同比增长98.1%。 分部件看，2023年4月，电机TOP配套企业为弗迪动力、日本电产、特斯拉、联合电子和中车时代电气，拿到了整个市场63.7%的份额。电控配套中，弗迪动力、特斯拉、日本电产、汇川联合动力和联合电子占据前五，市场份额累计65.0%。
弗迪动力在2022年及以前基本是靠比亚迪整车的爆发而常居榜首，今年以来出现的新变化是腾势崛起，为弗迪动力带来更大的增量来源，以及从3月份开始为丰田配套。 日本电产上个月不仅在电机配套市场升至第二位，在电控市场更进入前三。该电驱企业的最大客户，广汽埃安，旗下在售车型全数入选广州万元“补贴名单”，销量持续走高，为日本电产电机电控及系统的排名晋升提供了主要支持。 联合电子是第二家同时上榜电机、电控及系统TOP 10，且排名靠前的第三方供应商。手握理想、欧拉、深蓝等主流新能源汽车品牌的配套，再加上本身对新一代扁线电机、功率模块等技术的重视，联合电子步伐很稳。而且，联电的业务模式灵活，可以应对多种需求。
中车时代电气是第三家同时上榜电机、电控及系统TOP 10的第三方企业。除了常见的哪吒、红旗等重要客户，中车时代电气最近拿到了仅上市三个月就月销过万的五菱缤果的配套。 汇川联合动力的最大亮点是SiC电控配套的持续展开，是国内少有供应SiC电控的第三方电驱供应商。近期，我们看到，汇川针对车企自制电驱系统的需求，特推出了逆变砖，再次反映了电驱供应模式的多样性。 从绕组形式看，扁线电机的渗透率已然达到60.8%。自进入2023年超60%的渗透率对扁线电机而言已十分常见。扁线电机出货量中，弗迪动力、特斯拉、联合电子、蜂巢电驱动、威睿电动是扁线电机配套量前五的供应商。
新能源乘用车三合一及多合一电驱动系统搭载量为36.1万套，同比增长133.3%，占到总配套量的64.2%。其中多合一渗透率已经达到15.7%。表现最突出的要数弗迪动力，八合一在该企业电驱系统配套量的占比已经接近50%。 |
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