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夷陵长江大桥，是城区一条重要的过江通道。从6月10日起，夷陵长江大桥江北引桥将进行拆除。为何拆？怎么拆？拆除之后这里又将发生哪些变化？ 江北引桥为何要拆？ 夷陵长江大桥江北引桥 起于胜利三路与沿江大道交叉口 全长1076米 于2001年投入使用 已运行22年 引桥“年龄”不算大 运行也十分正常 为何要被拆除呢？ 答案来了： 进行快速化改造
夷陵长江大桥江北引桥 快速化改造工程 起于胜利三路与沿江大道交叉口 沿胜利三路至城东大道 顺接港窑路后向北延伸 至终点橘乡大道 整个做高架连通
通行效率较低 如何使它融入 城市快速路网的“大家庭”？ 增加宽度 将引桥主线拓宽至 双向4车道是“正解”
将增强西陵区过江通道 承载性和通畅性 极大拓展城市骨架 实现点军区、西陵区、伍家岗区、  江北引桥如何拆除？ ——分段拆除减少交通影响 夷陵长江大桥江北引桥 位于胜利三路上方 上跨沿江大道、东山大道 等城市主干道 拆除施工时 如何减少对城市交通的影响呢？ 宜昌城发所属城投公司 项目管理一部经理李磊表示 将采用分段拆除的方式 目前先拆除北山坡转盘 正上方的三跨桥梁
桥梁将分为三个部分进行拆除 第一个是桥梁的附属结构 包括路灯、监控、伸缩缝、防撞墙 第二个是桥梁的盖板 第三个是盖梁和墩柱
如何降低、减少施工产生的噪音呢？ 项目方将采用绳锯的方式 对桥梁和墩柱进行切割 后续还会进一步采取降噪措施 减少对周围居民的影响  ▲效果图
来源：三峡广电 宜昌城发集团 |
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