|
深中通道海底隧道，合龙！
刚刚，据央视新闻直播，深中通道海底隧道最终接头顶推成功接头，珠江东西两岸在海底实现世界级“牵手”，标志着深中通道已全线合龙！
深中通道海底隧道 正式合龙！ 作为深中通道关键控制性工程之一，深中通道海底隧道全长约6.8公里，双向8车道设计，是世界最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。 
|图源：深中通道发布
|图源：深中通道发布 据悉，深中通道沉管隧道采用的整体预制水下管内推出式最终接头，是世界首创的全新结构装置。 最终接头与最后一节沉管，利用千斤顶将推出段(抽屉内盒)从一侧推出，与E24管节的端钢壳完成对接，实现隧道的合龙。
|图源：深中通道发布 不过要注意的是，贯通≠通车，只是具备通车条件。
深中通道正式获得国家发展改革委批复“许可” 2016年12月28日 深中通道正式开工建设 2022年6月28日 深中通道中山大桥正式合龙 2023年4月28日 深中通道伶仃洋大桥正式合龙 2023年6月11日 深中通道海底隧道正式合龙 预计2024年 建成通车，通车后由深圳到中山只需30分钟可直达
伶仃洋上，“巨龙”腾飞深中通道建设冲刺！ 作为横跨珠江口东西两岸，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程，深中通道的建设一直备受关注。  按照官方公布的建设时限，深中通道预计2024年实现通车，如今，随着主体结构完善，桥面全线贯通，深中通道通车进入倒计时。
届时，从深圳到中山的通车时间将缩减到20分钟左右，对于促进粤港澳大湾区城市间的互联互通，加速推动湾区城市群融合发展具有重要意义。 近一个月，深中通道建设“进度条”接连刷新！ 继4月28日伶仃洋大桥合龙桥梁工程全线贯通后，5月10日深中通道万顷沙互通匝道桥完成所有桩基浇筑转入地上结构施工！ |图源：深中通道发布同日，深中通道翠亨东互通改造提升工程动工通过该互通翠亨新区东片区（马鞍岛）未来大道将接上深中通道通向东岸！ |图源：翠亨新区而就在近期，深中跨城巴士也迎来新进展，深中跨市公交博览中心公交枢纽站正式发布工程可行性研究报告招标。（点此回顾）
据此前曝光的线路图来看，深中跨市公交线路主线从深圳西站/深圳机场出发，途经新中山客运港、博览中心、中山北站、利和广场等地标！ 同时通过其他公交线路开支散叶（蓝色线路），中山其他镇街同样可以快速接驳深中跨市公交！ 至于通车时间，早前市交通运输局已经官宣表示，待深中通道通车，即同步开通深中跨市公交。
深圳城规院副院长也提出具体建议，设置400辆大巴通过深中通道24小时来回穿梭，直通中山大型居住区。
深中同城，倒数400天！如今，距离深中通道通车仅有不到400天的时间，未来珠江东西两岸，真正实现半小时湾区生活圈！ 届时，深中通道开通后，作为深中通道桥头堡的马鞍岛可坐享深中第一红利！ 而马鞍岛上，岛上各项配套皆以深中通道通车时间倒逼进度，岛上道路、桥梁、管廊建设“多点开花”！ 截至目前，岛上已有多项配套正式投入使用，包括翠湖公园、中心河公园、中山纪念小学、西湾外国语学校（北校区）、希尔顿欢朋酒店、翠亨大厦等，全岛面貌已焕然一新！ 而根据计划，今年马鞍岛还将推进香山中学、翠湾文化艺术中心、翠湖体育中心、翠亨新区客运港联检大楼周边公建配套等项目的建设，全岛建设将迎来新阶段！ 目前，马鞍岛上在售楼盘不多，包括万科深业·湾中新城、保利天汇、雅居乐·湾际壹号、招商·臻湾府、粤海城。（点此了解） |
|
|
