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来自: 航海资料收藏 > 《三副业务》
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2016104:防火控制图目前存在的问题和现状
2016104:防火控制图目前存在的问题和现状。1、1974年SOLAS公约对防火控制图的规定。由于船上人员对防火控制图的认识不够深刻,没有真正...
船舶典型缺陷
8、机舱通风筒和生活区相邻侧墙壁、驾驶室操纵台底部甲板、应急发电机底部甲板等处,未做A-60防火分隔(SOLAS1981修正案CII-2/R44/1984.9.1以后)。5、船舶没有配备《船舶结构通道手册》(SOLAS CII-1/...
近年来PSC滞留项目统计
6、驾驶台舵机执行油柜低液位报警故障或根本没安装(CII-1/R29.12.2,1984.9.1以后建造。3、机舱超过500ml的滑油贮存柜未安装速闭阀(CII-2/R15.3,1984.9.1以后建造)。7、机舱燃油柜液位计是玻璃板式...
【以案说法】关于货船防火分隔案例探讨与研究丨海员之家
近年来,船舶防火分隔一直是港口国检查中关注的重点,同时因此类缺陷引起的滞留案例也比较多,因此对于船公司及船舶来说应当加强对防火...
海事局深度解读|船舶固定式CO2灭火系统详解
从《SOLAS 74》开始,船舶安装固定式气体灭火系统就已有规定,经过81修正案、1992年MSC.27(61)修正案、2000修正案(FSS Code)历次修正...
近年来PSC滞留项统计(更新至4月初)
6、驾驶台无舵机执行油柜低液位报警(81修正案CII-1/R29.12.2,1984.9.1以后建造,CII-1/R29.12.3要求舵机补充油柜容量大于执行油柜容量)。7、火灾报警或个别报警点故障,手动火灾报警按钮不好用(81...
防火控制图上的图标,将迎来翻天覆地的变化
针对防火控制图的位置,SOLAS公约条文脚注引用的MSC Circ.451通函给出指南,该指南于1986年12月24日通过,防火控制图的图标则应按照 A.9...
【权威解读】PSC检查中10个典型案例和公约中疑难问题浅析
【权威解读】PSC检查中10个典型案例和公约中疑难问题浅析。4,结论:目前,现有船客观上存在上述情况很多,公约阐述不是很清楚,导致在...
【争议】舵机间只有一条通道
【争议】舵机间只有一条通道。在舵机处所,如果应急操舵装置位于该处所,应提供第2条脱险通道,但该处所设有直接通向开敞甲板通道者除外...
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