美国众议院批准空军退役97架战斗机的计划

美国《空军与太空军》杂志网站6月12日消息，美国众议院军事委员会战术空军和陆军小组委员会批准了空军的一项计划，允许空军在2024财年退役42架 A-10战斗机和57架F-15C/D战斗机。

报道称，这是该小组委员会对6月12日公布的《2024年国防授权法案》的最终审定，这一决定将允许空军按照其在今年早些时候总统预算申请中的要求，降低A-10 和 F-15C/D 战斗机的最低库存要求。

委员会全体成员将于6月23日会面，就修正案进行投票并完成自己那版年度国防授权法案，之后该法案必须经众议院全体通过。等参议院通过其版本的国防授权法案后，这两个版本必须在允许进一步修改的会议进程中进行协调。

不过，空军退役战术机的计划通过了战术空军和陆军小组委员会的最终审定，这仍是空军迈出的关键第一步。

如果最终获得批准，美国空军部长必须制定一项计划，以确保机组人员在近距离空中支援方面保持熟练，并在该计划提交给国会之前禁止额外的 A-10 退役。

任何退役 A-10 的协议都标志着空军的重大胜利：多年来，空军一直认为A-10战斗机容易受到现代综合防空系统的攻击。2022年，美国国会批准退役21架 A-10，其中首架A-10已于今年4月抵达飞机坟场。空军参谋长小查尔斯·布朗（Charles Q. Brown Jr.）表示，空军应该在这个十年末退役整个 A-10 机队。

相比之下，退役F-15C/D战斗机的争议较小，但在一年内退役 57 架将意味着，在剩余的200多架F-15 C/D战斗机（大部分在空军国民警卫队服役）中，有超过四分之一将会退役。

这些战斗机是美国空军希望在2024年退役的 310 架老旧飞机中的一部分。空军表示，退役这些飞机将为新的F-35战斗机和“下一代空中优势”战斗机的开发和采购腾出资金。对此，批评人士反驳说，空军本应在预算要求之外寻求额外的资金，而不是一次性放弃这么多飞机。

小组委员会的最终审定也涉及了这些项目。它要求 F-35 联合项目办公室将其“技术更新-3”（Tech Refresh 3）和 Block 4升级分解为一个子计划，以回应政府问责办公室在最近一份报告中提出的建议。

报道指出，空军的“下一代空中优势”战斗机项目多年来一直处于保密状态，直到现在才开始浮出水面。美国空军部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）曾透露，每架第六代战斗机可能要花费“数亿美元”，这将使其成为有史以来最昂贵的战斗机。

 

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