相信去过上海的小伙伴，一定会被上海繁杂的道路名称所震惊，比如什么“湖北路”、“湖南路”、“山东路”等等，宛如一幅“中国地图”。  但是大家发现没有，上海市虽然使用了很多省份的名称作为道路名称，但唯独没有以内蒙古自治区、黑龙江省、河北省三个省份名称命名的道路。而这又是为什么呢？ 一、道路名称交通作为一个城市的命脉，它的重要性毋庸置疑，关系着城市的发展速度，特别是越发达的城市，道路也越多。  而我国各个城市中的道路名称，又基本上都与我国省份或者城市名称有关，比如深圳市的北京路、上海路，广州市的合肥路等等。 除了一些有当地特色名称的道路外，其他大城市基本上也都是以省份名称来命名道路。  而上海，作为闻名全国的一线城市，它的道路名称也不能免俗，大多都是我国省份或者城市的名称，如“北京路”、“湖北路”、“湖南路”等。 让每一个到上海游玩的旅客，都仿佛来到了一个缩小版的中国，能见识到全国各地的省份、城市名称。  但是，在上海的道路中，其实有三个省份的名称，并没有作为道路的名称使用，它们就是内蒙古、黑龙江以及河北。 上海不仅没有使用这三个省份的名称作为道路名称，就连三个省份里面的城市名称也没有使用。  要知道，上海虽然没有使用安徽省的省份名称作为道路名称，但是却使用了合肥市的城市名称，命名了一条合肥路。 可为何独独这三个省份的名称一直不愿意使用呢？ 二、发展 上海，位于我国东部沿海地区，处于长江入海口处，是我国长江经济带的重要城市之一，也是我国最发达的城市之一，是我国的城市名片，自改革开放后，就迅猛发展，成为了当时国家最发达的城市之一。 不过别看现在的上海市繁华无比，但其实在18世纪以前，上海并不发达，甚至连城市的雏形也没有，只有一些小村庄。  直到19世纪时，因为西方列强的入侵，占据了上海为殖民地后，上海才开始有城市雏形出现，因此，在19世纪以前，上海作为一个小村庄，它根本没有多少道路，自然也没有什么道路名称。 等到西方列强侵占上海后，为了攫取更多的利益，便开始修建城市，发展经济，道路也由此增多，而道路名称也是从此时开始出现。  英国租借时的道路名称 不过毕竟是西方列强取的道路名称，所以那时上海的道路名称其实多偏向西方，没有太多的中国元素，一直到民国时期，才慢慢有了一些中国元素，出现了一些代表省份的道路名称，并逐渐发展到现在这样，整个城市的道路都是以省份名称来命名。 三、原因而上海市之所以没有用内蒙古、河北、黑龙江的名称来命名道路也跟历史原因有关。 比如河北省和内蒙古自治区两个省份，在清朝时期乃至民国时期，二者并不叫这两个名字。  如内蒙古自治区，因为当时蒙古并没有分裂，所以没有现在的内外蒙古之分，自然没有内蒙古自治区这个名称可以使用，顶多叫做“蒙古路”。 而内蒙古自治区这个名字，是一直到新中国建立后，为了方便管理当地的蒙古族而特意设立的自治区，在1950年以后才出现，可当时的上海，主要的道路名称都已经有了，也没有多余的道路取名为“内蒙古自治区路”了。  要知道，我国是明确规定了的，对于内蒙古自治区这一类的自治区域，使用时，必须要使用完整的名字，不能简化，也就是说，上海使用内蒙古自治区这个名字的的话就必须叫做“内蒙古自治区路”，而这个名字实在是不怎么好听，因此，上海也就没有内蒙古自治区路了。 同样，上海之所以没有河北路也是同样的原因，河北省的名字也是新中国建立后而取，在以前并没有河北省这个省份，所以上海也就没有河北路了。 说到这里，有不少熟悉上海的人可能就要开始疑惑了，上海不是有一条小路叫河北路吗？怎么能说没有河北路呢？ 没错，在上海靠近一条河边的地方，的确有一条河北路，但是这个河北，只是因为这条道路在河的北边，所以叫河北路，跟河北省并没有关系。 相反，当初上海有一条叫直隶路的道路跟河北有一定的关系。  因为在我国给河北省取名为河北省之前，河北省是名为“直隶省”的，所以当时的上海才会有一条直隶路。 不过因为直隶省改名为“河北省”后，上海的直隶路也就改了名，只不过没有改为河北路。 同样上海之所以没有黑龙江省的名字，跟河北省也有一定的相似之处。 黑龙江省虽然在清朝时便已经叫黑龙江省了，不存在河北省的情况，但在民国时期和新中国建立后，黑龙江省其实经历过多次改名。 比如嫩江省、三江省，都曾是黑龙江省的曾经名字，因此，上海在给道路取名时，因为黑龙江省改名次数太多，也没有没有采用。 加上，当时的黑龙江省和现在的黑龙江省的管理范围是有一定区别的，有不少领土都已经被外国侵占，因此，上海也就没有以黑龙江省命名的道路了。 |
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