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湖南官方发出的十四五铁路规划出来已经有段时间了，不排除目前铁路建设的时序和当初的规划有出入。但是万变不离其宗，大致的建设顺序和时间还是很稳定的！ 结合最近的铁路建设信息和专业综合判别能力，湖南最近五年即将建设的高铁时序大致如下： 1、2023年即将开工的高铁 （1）长赣高铁 长赣高铁拟设长沙西、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西等站，计划工期4.5年。 项目可行性研究报告已于去年9月获国家发改委批复，正进行初步设计鉴修及补定测；全线有望在下半年开工建设。
（2）邵永高铁 邵永高铁全长96.14公里，设计时速350公里/小时，投资估算约201亿元，计划工期3.5年。全线共设3座车站：邵阳（既有）、邵阳县、永州（扩建）。 项目可研已于5月份获国铁集团和湖南省人民政府联合批复；目前正加快推进初步设计批复相关工作，预计年底前正式开工建设。
（3）铜吉铁路 根据官方最新公示显示，铜吉铁路东起张吉怀铁路凤凰古城站，止于铜玉铁路铜仁站，设计时速250公里，建设工期4年。设凤凰古城、铜仁北、铜仁3个车站。 项目可研已于2017年通过国铁集团审查，2020年底完成可研鉴修审查；正推进可研、初步设计批复及用地手续办理等工作。项目环评已进行首次公示，一切顺利的话，预计今年年底可开工。
2、2024年即将开工的高铁 结合湖南和相邻省份铁路建设的实际，国家推动八纵八横干线铁路的力度，以及铁路建设规划的最新信息：益阳至娄底、宜昌至常德、黔江至吉首均在2023年的新增年度计划开工及储备开工项目中，均有望在年内完成可研及初步设计相关前期工作。 因而，湖南2024年可能开工建设的高铁为： （1）宜昌至常德高铁 2022年底，湖北省已经提出了加快推进宜昌至常德高铁的建设的请求，同时认为从宜昌北站引出，经宜都、松滋方案最优、线路最短、投资最省。 最终的线路方案还没有定下来，但工程建设的推进一直在进行，工可报告正在调整、编写，就等后续报批和相关单位批复了。
（2）益阳至娄底高铁 2020年益娄高铁前期工作启动，线路自益阳南站引出，经益阳赫山区、桃江、宁乡抵达娄底南站，设计时速为350km/h。线路和设站还没有最终定下来，等后期的勘察设计评审来定。 2023年4月18日，益阳至娄底铁路勘察设计项目招标。5月24日，国铁集团对益阳至娄底铁路勘察设计项目进行评标结果公示，中铁第四勘察设计院集团有限公司以1750万元的投标报价成功中标。
（3）黔江至吉首高铁 黔江至吉首铁路起于重庆市黔江区，经酉阳县、秀山县进入湘西自治州花垣县，在吉首市与张吉怀铁路吉首东站接轨，初测规划线路渝湘省界至吉首段约71公里，功能定位为客运专线，速度目标值为350公里/小时。 拟设置酉阳西站、秀山北站、花垣站、吉首北站4个站点。
3、2025年即将开工的高铁 （1）广清永高铁 广清永高铁，起于湖南永州站，终于广州北站，借助国家八纵之一的大动脉呼南高铁，全长394公里，为京广第二通道。 线路经过永州站、零陵、双牌、宁远、蓝山等并设站。
（2）长沙至九江高铁、张家界至石门高铁 长沙至九江高铁：湖南和江西正在确定线路设置方案，处于前期论证、立项阶段。 张家界至石门高铁：作为呼南高铁和张吉怀铁路连接线，要等宜昌至常德高铁线路确定后，才能明确线路设置方案。 湖南把这两个项目都列在十四五开工建设项目范围内，最晚在2025年举行开工典礼的进度来推进。
至于其他的像南宁至衡阳高铁、常岳九铁路，怀化至桂林，甚至兴永郴赣等铁路，还处在前期探讨和论证、立项阶段，最近几年建设的可能性不大，建设的时间就只能往后推延，有很大的不确定性，慢慢等规划和建设安排吧！ |
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