为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,增强员工在处理突发事件过程中的协调配合能力,加强人员在火灾等突发事件中互救、自救意识,明确各岗位在突发事件中应尽的职责,6月中旬,沌阳站区组织开展了“安全培训+安全演练+安全宣传”的安全教育活动,一方面提高员工的安全意识和应急处置能力,另一方面从根源上杜绝存在的危险行为。 安全培训 在开展实战演练之前,站区特意组织车站全体员工及保安安检开展应急演练的培训学习,普及应急管理知识。其中重点介绍了灭火器、消火栓、逃生呼吸器的使用及注意事项,通过讲师专业示范,员工动手实操,并进行现场点评,发现问题及时整改,来检验员工对应急设备设施的使用和操作技能。最后通过案例进行分析,使员工熟悉并了解自己工作所在岗位的应急预案内容,明确启动应急预案后自己所承担的职责和工作,在实际操作过程中能够更加熟和专业。 安全演练 火灾演练 1 1 1 站台岗发现火情,立即报告值班站长、行车值班员,尝试扑灭初起火灾。判断火情无法立即被扑灭,再次向值班站长、行车值班员汇报,并按下火情附近的手报(佩戴灭火器箱中的防毒面具)。 1 2 1 值班站长接到报告后,立即启动《车站火灾应急预案》,组织疏散工作,阻止乘客进站乘车。 东风公司站台紧急疏散流线图 1 3 1 行车值班员广播全站启动火灾预案,将FAS主机由手动位置切换到自动位置,确认列车位置后,按压上下行紧急停车按钮,并将情况报行车调度员、环调、119、120、6号线东风公司、9355、站区。观察设备联动情况,对未联动成功的设备进行应急处置。 1 4 1 客运值班员准备并配送应急物资、票务值班员妥善处理票款、站台岗关停相关扶梯,各岗位协助疏散乘客、抢救伤员,保安到出入口阻止乘客进站。 1 5 1 疏散完毕后,各岗位在出入口张贴关站公告,并等候119、120,在其到达现场后配合灭火、抢救伤员,灭火完毕后,现场清理。 大客流演练 1 1 1 在站厅巡视的客运值班员发现客流明显增大,立即报告车控室。 1 2 1 行车值班员接收后,通过CCTV查看车站各处客流情况,发现AD口通道客流较大,站厅进闸出现排队情况,A端安检处出现人员滞留情况,行车值班员将情况报告值班站长。 1 3 1 值班站长现场查看客流情况,推定大客流原因,值班站长宣布启动车站大客流应急预案,所有人员上岗在关键点处引导。 体育中心站厅一级客流控制示意图 1 4 1 行车值班员向行调、部门报告车站出现大客流,向驻站民警、站区请求支援,并不间断播放购票、进站、站台引导广播和安全广播。 值班站长给客运值班员配钱、票,在AD通道增设人工售票厅,同时站台也增派岗位,引导乘客有序乘车。 1 5 1 客流趋于平静后,撤除隔离措施,关闭临时售票点,恢复车站正常客运组织。 地震演练 车站发生地震,值班站长立即启动《车站地震应急预案》 ,组织疏散工作。 行车值班员将情况报行车调度员、119、120、9355、站区,并设置紧急模式。 客运值班员准备并配送应急物资、客服中心岗妥善处理票款、站台岗关停自动扶梯、厅巡岗同安检保洁迅速引导车站乘客从各出入口疏散,保安到出入口阻止乘客进站。 车站疏散完毕后,各岗位分别沿A、B、C、D出入口方向检查有无乘客遗留,后离开车站向车控室汇报疏散情况。 110、120到场配合公安的事故调查、抢救伤员,完毕后,组织员工进行现场清理。 安全宣传 6月16日是我国第18个国家安全生产宣传咨询日,3号线体育中心地铁站以“防风险、除隐患、遏事故”为主题,对日常乘车时可能存在的安全隐患进行了一系列科普和宣传。 在日常乘车过程中,以下位置最容易引起忽视,也最容易产生安全问题:安检、进出闸机、乘梯、候车等等。工作人员解释了这几个方面日常可能出现的问题以及产生的后果,号召“安全第一、预防为主”,并举例说明乘客乘车时需要特别注意的方面。如:带有小朋友的乘客,携带大件物品的乘客以及老年乘客建议乘坐更为安全的垂直电梯。乘客在乘坐手扶电梯时,不要低头玩手机,不要依靠扶梯侧板,并注意脚下安全。 安全生产是行业运营时首要的原则,为了保证安全落实,沌阳站区的工作人员在工作和学习之余编了一个“六好”安全生产口诀供大家学习。 《安全生产之六好》 安全规定要记好,操作要求能背牢 设备工具保养好,安全隐患排查早 作业过程防护好,三不伤害记进脑 规范运营服务好,合理休息防疲劳 易燃易爆排查好,应急演练要知道 培训工作落实好,安全意识不松懈 居安思危抓安全,不仅可以提高员工的安全生产意识,并且锻炼了员工的应急能力。面对模拟现场,所有的员工和乘客提高警戒心,时刻准备着自己的行动,确保生命安全。接下来,沌阳站区将继续深入班组,进行安全学习,扩大宣传的广度和深度,全力确保每个员工熟练熟知应急预案流程和各岗位职责。未雨绸缪保平安,安全生产月过半,安全工作的责任和使命将深深植根在员工心中。 图文: 沌阳 客运一部 | 一个有温度的公众号 |
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