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夏季高温即将来袭丨为您奉上新能源车充电的正确指南

 齐一摄现美 2023-06-28 发布于广东

前言:

01

     2023年4月25日,海南省,某新能源车内部着火。

02
     2023年4月23日,广东省,某新能源车冒烟,消防员喷水也没办法阻止车辆着火。

03
     2023年4月23日,深圳龙华,某品牌新能源车冒烟,随后消防员处理完后,拖车拉往4s的路上又着火了。


     近几年,新能源汽车的保有量持续上升,而伴随的相关问题也一一浮现出来,充电速度慢;充电桩数量不足导致一桩难求;充电使用方法不对导致火灾问题等等。

   其中安全问题一直是大家颇为关注的问题;即将步入七月,夏天也真正到来,由于夏季高温的影响,对电动汽车的电池也会带来一些影响,那么如何安全的使用充电桩充电十分重要,因此华自充电小编特意整理了以下5大注意事项,保障您的充电安全。

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应该尽量避免在高温暴晒后立即充电 

       车辆经过长时间高温暴晒之后,电源箱温度会攀升,从而导致电池温度上升。这种情况下,如果立即进行充电,有可能会加速车内线路老化、损坏,可能引发起火的问题。

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       在夏天用车完毕后,不要立即进行充电,最好将车辆静置一段时间,让动力电池充分散热后再充电。

雷雨天避免露天充电

       雨天时电动汽车充电,如果发生雷击,极有可能会击中充电线,进而产生巨大电流和电压,造成电池的损坏,甚至更大损失。

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       停车时,检查充电枪是否被雨水浸泡过,枪内是否有积水或杂物,将枪头内擦拭干净再使用。从充电桩上拔枪时,注意防止雨水溅入枪头内,在持枪移动时务必保证枪口朝下。充电枪在插入或拔出车载充电插座时,一定要使用雨具遮挡,避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。结束充电进程后再将充电枪从车身拔出,并在拔枪的同时立刻将车身充电口的两个盖子全部盖好。

充电时不要做会加重电池内部电荷负载的事情

       在充电的时候,不要做一些会加重电池内部电荷负载的事情比如说在充电的时候开车内空调等。新能源车充电时,车内电压电流较高,尤其是在天气炎热的夏季,可能引发危险。充电时人员尽量避免待在车内。

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      对于纯电动汽车来说,采用慢充模式进行充电时,可以使用车内电器,不过这会耗费电量,导致充电时间再度延长。因此无必要情况,不使用为好。

      如果纯电动汽车采用的是快速充电模式,这时最好禁止使用车内电器。因为快充模式是通过增大电流来实现的,而这时候如果使用车内电器,很可能因电流过大导致电器受损。

选择符合国家标准的充电桩进行充电

       要学会合理安全充电、放电,避免过度充电、过度放电或者充电不足等情况。

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     华自充电电桩有CQC中国质量认证,拥有防雷保护、短路保护、阻燃保护等多重防护标准,高于国家标准。且带有全链路温控,过温自动停止充电,温度正常后自动恢复充电,夏季再炎热也无需车主担忧。

选择正确充电时间

      动力电池的最佳工作温度为18-25℃,在这个温度区间,动力电池的性能最稳定,续航也最长。温度过低或者过高都会影响到电池的输出状态。

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     在夏季新能源车辆使用完毕后,有条件的情况下最好让车辆先降降温,因为这个时候车内温度很高,马上充电又会产生高温,一方面影响电池的性能,另外还会加速车内线路老化。

      在充电完成后,我们要及时拔掉充电枪,避免造成电池过充。尽管现在的充电桩都有自我断电功能,但是一旦出现故障造成过充,对电池的寿命会有很大影响。

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温馨提示  

   除了上述五点需要注意外,在日常的充电过程中要学会合理安全充电、放电,避免过度充电、过度放电或者充电不足等情况。

1、没有极限续航里程的要求下,90%的电量更有利于电池的寿命。

2、如果长期停放车辆不适用,最好一月充一次电,避免因亏电造成电离子通道堵塞而导致充放电不足。

3、当汽车电量低于30%,要立即充电,充电尽量浅放勤充、随用随充,每天充电或隔一天充电最好。

华自充电现有站点

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