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世界文化遗产隋唐大运河的活化石

 马尔的视觉 2023-06-30 发布于安徽

站在安徽泗县城郊的一处隋唐大运河遗迹跟前,这条宽仅数米的水面看着只能称之沟渠。它太窄小了,深度亦浅,断不能行舟;能干的事无非是灌溉,或泄洪行洪。

可你又能隐隐感觉到这条小渠的不寻常,有种超越于一般沟渠的气度气派。两岸成行的大树郁郁葱葱,平直的水岸线刻写很端庄。

一千三百多年前,历史上充满争议的一位中国皇帝干了一件地动山摇的大事情,下令征发二百多万民工开凿出一条河流,引黄河水进入淮河的支流汴水,经今开封市及杞县睢县宁陵、商丘、夏邑、永城等县,再东南,穿过安徽的濉溪、宿县、灵壁、泗县,以及江苏的泗洪县,至盱眙注入淮水。

它有一个很儒雅很古典的名字,叫“通济渠”;它的另一个名字因京杭大运河的盛名而默默无闻——隋唐大运河。

眼前的这条小渠曾经可以贯通东西南北,当年水面宽约五十到八十米。唐代诗人皮日休诗曰:“万艘龙舸绿丛间,载到扬州尽不还。应是天教开汴水,一千余里地无山。”

如今,我们得靠想象,将其放大为千帆竞渡、百舸争流的运河繁茂图景。

说到中国的大运河,很多人只知京杭而不知隋唐。历史上开掘人工运河的当政者不乏其人,有的手笔也很大。但最为著名的算隋炀帝了,隋唐大运河就是他的鸿篇巨制,也是后人指斥他倒台的重要原因之一。

1999年在濉溪柳孜挖掘出沉船与古运河大桥遗迹时,相信很多人和我一样都是懵的,此地沃野千里,竟是运河故道,而且曾盛极一时,五百多年名副其实的黄金水道。

柳孜的这处石质的古桥遗址,挖出了一段运河部分河床,下面有八艘唐代沉船,还有几十吨瓷器的残件,其中罕见的瓷器珍品有1200件,被确定为唐宋全国各大瓷器窑口的遗物。

隋唐大运河经过这次考古挖掘又获得了一个新的称谓:瓷器之路。

此次考古挖掘被确定为1999年十大考古发现之一,柳孜运河遗迹也被确定为全国重点文物,淮北市博物馆也因此更名为中国隋唐大运河博物馆。

若要打个比方来说明隋唐大运河和京杭大运河的关系,浅显易懂地讲,隋唐大运河就是京杭大运河的“爹”。

公元604年,隋炀帝杨广离开京都长安,到洛阳考察。605年即力排众议,下令着手两项重大工程:一是将首都由长安迁往洛阳;二是征调民工百万,开凿大运河。

用200多万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,到北京南,构成上半段。又过两年,重开江南运河,直抵杭州。至此,共用五百余万民工,费时六年,大运河全线贯通,全长2700公里,成为世界上最宏伟的大工程之一。

隋唐相随,这条运河到北宋开封做帝都的时代都是最重要的交通与运输通道

一朝天子一朝气象。元代以后,国都变迁到北京。随着国家政治、经济中心的北移,航运的中心也由洛阳转到了北京。隋唐大运河就纵贯南北来说,并不很直,洛阳偏西,拐了一个大弯子。这条航线费时费工,运价也高。元帝忽必烈意识到,必须要开出一条直通南北的河道,更快捷、更有经济效益,便下令对大运河进行裁弯取直大改道,缩短航运里程900公里,形成了自元代以来的京杭大运河。

隋唐大运河的使用价值随之大幅降低,当爹的叫儿孙顶替了中心位置。加之黄河在历史上有若干次大的水患和河道迁移,隋唐大运河故道被黄河黄沙淤泥堵塞,最终埋在地下。

大运河下半段,即河南和安徽境内部分,包括濉溪柳孜、宿城埇桥,运河盛况遂湮没无闻。

隋唐大运河的开通意义怎么去高歌它都不过分,一下子诞生了几十座沿河的繁荣城市。先有河,后有城镇,后者因河而生,因河而旺,拔地而起。

宿州埇桥区文旅体局负责同志说到隋唐大运河宿城段遗址非常痛惜。据他介绍,宋代码头遗址位于宿城淮海路西市第一幼儿园附近。2007年省文物考古研究所和宿州市文物管理所,为配合老城区改造对该处进行考古发掘,挖掘出宋代码头一座 。该码头南北对称,石板错缝顺砌、灰浆粘缝。在码头附近出土文物2400余件,其中有锚碇45个、宋代木质货船一艘。

这是隋唐大运河通济渠一段重见天日的好时机;他特别强调:隋唐运河出洛阳,入通济,除了开封,宿州为第二大城市。当年何其荣耀。

但遗址被埋填,该盖楼盖楼,该修街道修街道,大宿州成名历史的实证被毁掉了。

宿州老城区大河南街与淮海路交叉处,树立起一块全国重点文物保护单位大运河遗址石碑。此处是埇桥遗址,如今人们也只能靠石碑上的文字,去想象当年这座运河城市的样子。

你在这一带处处能感受到历史的变迁。明清时期的御前街成民国时的中山街;大隅口不大,小隅口不小。

南小隅口处的一条街,原先曾是蕲县与符离县的分界,曾立界碑。

通济渠中下大半段,绝大部分地表上的运河故道已荡然无存,只能靠考古挖掘来证明它的存在。泗县的这一段就变得非常珍贵,属依然有水的隋唐运河故道,原貌保存比较完整的地段有五点八公里。

濉溪的柳孜古桥,宿州的埇桥码头,泗县的运河地表遗存,就成了隋唐大运河永垂不朽的铁证。

和长城一样,由隋唐大运河发端的中国大运河历史,贯通了中国大地的东西南北,实现了中国历史上第一次政治、文化、经济诸方面真正意义上的融会贯通和大一统。

泗县的这条小渠,便是世界文化遗产中国大运河隋唐部分的活化石。

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