汽车“加满油”和“加两百”哪个更好，听听维修师傅怎么说的！

给汽车加油是家常便饭，但老司机每次只“加200”，新手司机却选择每次“加满”。实际上有一个隐藏的原因。老司机的选择是为了省油保车。而且新手司机的加入，不仅耗油，还伤车！

添加多少燃料一直是一个争论的话题。这其实很正常。毕竟，几乎所有的车主都希望将自己的燃油成本降到最低，于是各种关于加油的“神技”就应运而生了。但这些“神招”真的有用吗？可能不是。

那就是加油后“四舍五入”的行为。这种行为多半是为了方便计费和支付，但实际上由于加注油管长而曲折的存在，每次我们围起来这点油几乎是没有办法到达我们的油箱的，所以我们每次凑齐的一点点零钱，基本上就等于白送了。

当然，如果你认为这是一种“中国式”的小费方式，那也无可厚非，毕竟对汽车本身没有任何损害。对于电喷发动机来说，回油油路是否通畅，关系到油泵的使用寿命。如果回油油路不顺畅，油泵会长期处于高压工作状态，从而增加油泵的负荷。

事实上，加满燃油对汽车的危害很大，因为汽油是液体，受热胀冷缩的影响，它的体积变化很大。比如我们早上给车加油的时候，早上的温度比较低，所以如果中午温度升高，汽油就会膨胀，体积会变大。

如果长时间这样加油，油箱内壁会发生变化。汽油体积膨胀会导致油箱内壁出现裂纹，行驶过程中由于油箱内汽油过多，可能会溢出。如果温度过高，尤其是夏天，会引起自燃。

其实一般车辆最好加到油箱的80%左右，因为在这种情况下，即使汽油量增加，也会有一定的空间，既不会损坏油箱，也不会溢出，还可以防止车辆在行驶过程中发生意外。中途没油的尴尬。

从直流电机的特性可以看出，在高负载低速运行时，流过转子的电流会急剧增加。这时，如果汽油流量减少，散热效果会降低，油泵可能会烧坏。这对于电子油泵来说是一个严重的问题。

另外，如果您经常在未铺砌的道路上行驶或道路颠簸，这种情况下，如果油箱加满油，汽油就会从油箱中撞出，邮箱外面会被覆盖汽油液体。这是相当危险的，很容易导致油箱爆炸。

最后，在夏季高温下，汽油更易挥发。这时，如果油箱过满，汽油会过度蒸发，导致碳罐的吸附能力达到极限，汽油会因为高温而挥发到车内。相对不透气，汽油中含有有害气体，对人体健康影响较大。

老司机都知道，油箱盖设计有一个小的通风阀。它的作用是平衡油箱内外气压，防止油箱外气压过大，造成油箱受挤压变形，造成损坏。如果油箱过满，会造成排气阀堵塞，导致油箱被挤压变形，从而导致汽油溢出，存在一定的安全隐患。

例如，驾驶汽车进行高速和长跑时，汽车的油耗很快就用完了。给汽车加油时，一次性加满汽车油箱，可以减少在加油站排队加油的次数和时间，缩短行车时间。在加油站给汽车加油时，最好给汽车的油箱加满油。

填满加200是每个人的喜好。只要在油箱红灯亮之前加油，不会对汽车造成损坏，现在汽车油箱保存完好，不会有汽油外泄的情况友情提醒，尤其是夏天记得。不要加满油。夏季气温高，汽油容易膨胀，所以要保证在80%左右。

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