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这回来宿州城，看隋唐大运河宋代码头与埇桥遗址需要走街串巷，便顺带打量了一下这座城市。宿州的城市建设至少有了十年的大跃进，不仅体量、面貌上变化很大，由县城而来的历史痕迹与基因，有了一个根本性的蜕变。 三四十年前，坐汽车由淮北回蚌埠，要经过宿州市区。黑漆漆的路边，临河的一段好像煤渣子路，坑坑洼洼不好走。 那时，它就是已经成了宿州市，我们却还照旧喊它宿县；明显看不起它土气、落后的意思。 三十年河东三十年河西。这些年不知宿州人是不是有些瞧不起淮北，反正我们是一天一天地眼瞅着宿州在翻天覆地而不免羡慕嫉妒恨。先是跑宿州坐动车、高铁，然后是看它街道宽了、城市变漂亮了。 我们辛辛苦苦忙了那么多年的全国文明城市评比，宿州脚一抬就过去了。
印象最为深刻的倒还不只城区，或是首次阅历通济渠宋代码头遗址，初识新汴河风景区心里被震撼到了。 第一次听说有这样一个景区，摊子铺得很大。一圈十五公里坐游览车概观下来，便觉得过去的那个宿县早已脱胎换骨。 说到水，安徽北部城市几乎全都是临河，或是河流穿城而过。阜阳是颍河，亳州为涡河，淮北则是濉河、岱河，而宿州是沱河、新汴河。按说水能塑造一个城市气质、性格；但多少年来，这些河道对皖北来说就是并列于战乱、饥荒的大祸害。河流越多，祸害越甚。倾家荡产，颗粒无收，流离失所，很多悲惨场景皆与河流有关。 也就是最近几十年，战乱与人为的动乱、瞎折腾平息，河流治理能力大幅提升，人们由温饱转为小康，水的正能量才得以显现出来。 因为水，皖北诸城开始穿上套装汉服，长发飘飘，秀丽可人了。
新汴河干流自宿州市戚岭子截沱河，向东穿津浦铁路，汇濉河引河后经灵璧、泗县南，过徐岗切岭，于江苏省泗洪县入洪泽湖的溧河洼，全长128公里，流域面积6562 平方公里。 黄河夺淮后，淮北地区水灾频仍。1963年大水，宿县专区受灾严重。1964年元月，安徽、江苏两省协商治理沱河、濉河，下游改道入洪泽湖溧河洼。提出开挖的河道，原定名新沱河，截浍河、沱河、濉河、奎河。后因河道平行于隋炀帝开挖的汴河旧迹，故名新汴河。 唐宋时所称的汴河，即隋大业元年利用汴水、睢水上段和蕲水所开挖的通济渠，是秦汉时期水运干道，沟通黄淮且可经邗沟入江。由淮水朔涡水，经鸿沟入黄河，通商旅作兵运，为唐、宋王朝的经济生命线。
如今的新汴河宿城段，已改造成水利风景区，集休闲、观光、健身、娱乐、旅游为一体。西起京台高速，东至宿州闸，全长15公里。
它将河堤及其生态整治放大，沿南北河岸以新汴河为核心拓宽了格局。 水边存着保持了原始自然风貌的芦苇群、荷花阵，建立岸边风光观赏踏步木道；再往上，铺一条自行车、游览车专用道。如果就此打住，它和我们的沿湖风景区大致相似。但景区继续向外伸腿，种植了一条宽大、茂密的树林带，林间铺有供行人有氧健步的窄道。森林边有主题雕塑、民宿、酒吧、儿童游戏园等休闲设施。
整个风景区注重人文景观氛围的打造，按“一点两线”布局。 “一点”即表现宿州人治水历史的大型雕塑“远航”；“两线”即新汴河两岸，北岸展示发生在宿州大地的四次著名战争及战争文化，南岸展示宿州历史、人文和民俗文化。
15公里的风景道，就是坐游览车走马观花也得半小时；整个风景区手笔很大。 沿途见有老人健身漫步，自行车骑行者成群结队，岸边蜿蜒的木道有年轻恋人依偎着。 十年前，宿州利用“淮水北调”以及新汴河水利工程的重建、维修、提升等项目，决意开发建设新汴河水利风景区。工程进度很快，第二年新汴河便被省水利厅批准为第三批“安徽省水利风景区”。2016年，国家水利部正式批复新汴河景区为国家级水利风景区；三年后，宿州市新汴河风景区成为4A级。 一切都是不动声色的，展开了便是长篇巨制。
风景区大桥下成了市民的休闲场所。15公里下来，未见到有暴走团、野狼嚎或广场舞闹腾。这样的安详之地，就该更个性、更自洽。 略感惊喜的是大桥下面，辟有一段游泳区；由市冬泳协会自主管理。 现代城市管理的重要理念转变，就是放下我管你你不服也得服的臭架子，由管城市变成服务于市民。老百姓咋着能过得舒适、自在，你就咋着来。 这一点，我在宿州的新汴河景区见到了。 作者相关文章 文化带 |
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