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新能源汽车市场目前赚钱的企业整个就两家，一家特斯拉，一家比亚迪，即便是销量很牛的理想汽车，结果目前还是不赚钱，大家听到这样的言论，有何感想呢？万万没想到，热闹的新能源汽车市场，原来竞争如此白热化，谁又会想到，大部分车企都是在赔钱呢？
7月6日，16家车企签署了承诺书，主要是要限制价格战，随后7月8日中国汽车工业协会发布了《声明》，删除了第一条涉及“价格”的不当表述，主要有违《反垄断法》，也因此引发热议。
7月8日，上汽通用五菱副总周妍在社交平台，发表了自己的观点，文章开头爆出的仅有特斯拉和比亚迪两家车企盈利，理想汽车也不赚钱，就是周艳所说。 同时还表示，传统企业做新能源，没有量的情况下，那是更加难赚钱，都在用以前油车赚的钱补贴在新能源里面了！如果集团不补贴，完全靠自己企业利润滚动发展，这条路已经基本行不通，所以你会发现二线合资品牌更加做不好新能源！
原来我们认为的火热新能源汽车市场，都是在赔钱赚吆喝，这也就让我们从侧面明白了，为什么16家车企要签署承诺书了，即便知道违反《反垄断法》，即便知道这就是无法实现的价格同盟战，16家车企还是违心的签署了承诺书，原来签署的大部分车企都是在赔钱，想要通过签署承诺书来挽救损失。 总结一下：有道是人心最不可揣测，更何况是为了利益的车企，大部分车企赔钱玩新能源汽车，玩不转了就联合起来，签署承诺书，这就违背了《反垄断法》，于是就紧急进行了删除，16家车企也再次回归自由汽车市场，接下来就是各家车企凭本领去竞争了，期待，车企能给消费者提供物美价廉的好产品。 以上就是新能源汽车市场目前的现状，关于16家车企签署承诺书的原因，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！ |
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