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大热天的，坐下来喝碗茶，凉快凉快，听我聊一聊“人行右、车行左”这个事。
你想过没有——当你漫步于道路上，或在道路上慢跑锻炼，有一个现实的风险就在你的身后？
你按照交通规则走在道路的右侧，身后的车辆也是按照交通规则行驶在道路的右侧，车辆的状况你却看不到，这才是最大的危险！ 我是按照“人走路右侧”的交通规则走路的过程，发现这样的行路规则存在着对走路人较大的风险。从网上查询到那么多行人走在路上被后面同样按照规则行驶在道路右边的汽车撞到受伤，有的被撞死。 作为一名干安全管理的工作者，发现问题就要解决问题，有些问题自己可以解决，有些问题自己是没有职权解决的，只有建议权。 知道了风险，就要采取规避预防的措施，不能任由风险始终伴随着自己走路的过程中。不光自己要规避，还应当分享给大家。 这是我注册公众号“易一道来”后编写发表的第二篇文章——《如果人行右、车行左会避免很多交通事故如果人行右、车行左会避免许多交通事故》
请看当年的原文：如果人行右、车行左会避免很多交通事故易一道来安全 易一道来 2017-12-06 13:46 现在每天都会发生很多交通事故，原因有多方面，但有一条可能大家都忽略了。那就是交通规则的缺陷，现在规则是：人车都行右侧，这就造成了行人和同一方向的车辆在同一车道内，人在前面走看不到后面车辆的行驶状态，碰到醉驾或疲劳驾驶的车辆就不能及早发觉进行规避。如果更改一下交通规则就会避免这种状态。规则更改如下：行人继续走右侧，车辆改成走左侧，这样和行人在同一车道的车辆是迎面行驶来的，车辆有什么状况能够及早发现，及早规避，这样就会减少很多事故，您觉得呢？如果您也觉得这样做好，就给身边的转一下，大家都这样认为呢，慢慢的管交通的人也会受到影响，说不定有一天就改了呢，这是一件大家都受益的事，您说呢？ 到今天为止，只有六人阅读过。这也说明大多数人不认为这不是一个很高的风险吧！ 虽然只有六人阅读，但我从那时起就认为这是一个非常大的风险，而且，如果大家改变行路方式就可能避免受到无妄之灾。这些年许多的交通事故案例可以佐证这个认知。 所以，我又在2018年4月编写发表《如果人行右、车行左会避免很多交通事故》；2021年11月编写发表《观点：如果“人行右、车行左”会避免很多车辆伤害行人的交通事故》。我这也算是锲而不舍了吧，但是，也不过70人阅读过，有4人点过赞。
☞请阅读原文《如果人行右、车行左会避免很多交通事故》 ☞请阅读原文《观点：如果“人行右、车行左”，会避免很多车辆伤害行人的交通事故》 难道我对风险的判断是错误的，当一件事长期不能得到认可的时候，你真的可能会产生自我怀疑。但是，解惑的终于来了——我今天看到王老师一篇文章，文章里一段关于行路风险及对策与我对行路规则的风险及对策是一样一样的。
请阅读王老师文章原文： 王老师：我在前些年去美国时，曾经看到在一个校园安全手册中，一个关于孩子们步行上下学时的规定。规定要求孩子们步行时，要走人行道；如果没有人行道而必须在路上走时，无须遵守“靠右走”的交通规定，而是要求靠左边走，即面向车流（即逆行），这样就能随时看到迎面而来的车辆而更安全（如遇车辆突发意外，可以最快时间内做出合理反应）。这种规定，其实也是基于风险的考虑，看似不合规，但却更合理，于是作为安全指南被正式写入。（《校园安全指南》之六：步行上学的安全问题） 是不是和我的对行路风险的判断及对策是一样的，当然，我对他们规定中“没有人行道”这一条限制规定是有看法的，因为，就是设有专用人行道，如果人行道与车道没有硬质隔离设施，人走在道路上仍然存在这个背后被撞的风险。 所以，我的建议是：“当行走在没有硬质隔离的道路上时，如果有选择，最好“走左边”。你可能要问，你不是说走右边吗？我那是给管事的人提出的修改规则的建议。 在没有相关新的规则出台前时，作为个体，只能是自我选择安全的方式方法走路。你改变不了车继续行驶在右侧的规则，那么，就像那个校园的规定一样，就改变自己走路的规则——走左边！ （请注意：这只是我的建议，是否这样走路，需要自己斟酌确定）感谢王老师的分享！王老师的分享让我知道——我的认识和我的办法并不孤独。这也是分享的意义——让更多的知道。 但你可以试一下，你可以走在道路的左侧，走着路感觉一下，你就会感觉到比走在右侧安全多了！试一试吧！ 你坐在车里，感受一下走在你车前面的你——背向你的车——走路的你安全吗？  你走在道路的左侧，感受一下行驶在道路右侧的汽车朝你驶来，是不是很清楚地观察到车辆的行驶状态？是不是感觉安全了许多？ 这就是“人行右、车行左”的道理——走路的人可以清晰地观察到迎面来车的状态，发现异常及时的规避！而身后来的车辆是行驶在另一车道。 实验——是检验任何设施器具是否安全可靠可用最重要的方式和标准！ 人家学校编制的安全手册，规定学生在走路时可以选择规避风险的措施，也适应于我们所有人，因为，所有人都害怕与车辆相撞，特别是被身后的车辆碰撞，一点防备都没有，看到才能躲避。 关于行路时的风险，原来还有人和我一样的想法，而且是在大洋彼岸，这样看来，有些风险对于任何人都是一样的，不分彼此。 安全——只有持续不断的实践、总结、思考，才能有更好的认知、实践和分享，认知有高低，实践出真知，认知源自实践。 王老师说：“当前有些规定，还没有达到基于风险考虑的水平和层次。”，那么，从我们自己认知出发，努力地规避自己已经知道或已经认知的风险！在现行的交通规则下，在车与人道路没有硬质隔离的情况下，走在道路的左侧也许是最安全的！面对危险，危险就不再是严重的危险！路不好走， 还是欣赏陈彼得这首《一条路》的歌曲吧—— 安全是一个持续的旅程，永远在路上！
唯有按照程序和规则做事，并养成这样的思维和行为习惯，才能“安安全全的工作，平平安安的生活”！
安全——是知行的结果！ 平安——是行为的回报！ 我是安全人，相信只要好好做安全，努力来分享，持续做传播，一定有人会因我而安全！
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