 在国内SUV市场，豪华品牌认可度高的产品基本都属于BBA。雷克萨斯作为一直以进口方式进入国内的豪华品牌，同样有着较高的产品定位，不仅保证了其进口的品质，在同级别的豪华品牌当中性价比也是不错的。近日，在广州车展上雷克萨斯推出了全新的电动车雷克萨斯RZ 450e，新车将定位为纯电动紧凑型SUV。 那么雷克萨斯首款纯电车型雷克萨斯RZ 450e的养车水平如何呢？  外观方面，雷克萨斯RZ 450e依旧延续了家族式设计理念，前脸采用的纯电车型惯用的封闭式前格栅设计，两侧采用分体式大灯，整个前脸在大灯组的修饰下显得更加犀利。车身侧面，雷克萨斯RZ 450e采用溜背设计，前后侧翼子板上采用黑色轮眉点缀，下方多幅式大尺寸轮毂。车身尾部，雷克萨斯RZ 450e采用当下流行的贯穿式尾灯设计，车顶使用左右两侧的扰流导片降低风阻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。内饰部分，雷克萨斯RZ 450e取消了传统多幅式方向盘，取而代之的是半幅式方向盘，新车采用全液晶仪表盘以及嵌入式的中控屏，科技氛围十足。动力部分，雷克萨斯RZ 450e搭载前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率150kW，后电机最大功率80kW，配备71.4kWh电池，新车还配备了四驱系统。接下来我们将从保险、保养、能耗三个部分来分析新车的用车成本。  首先是保险部分，目前暂时没有雷克萨斯RZ的价格信息，但是目前同级别纯电SUV的售价区间在20-28万左右，而雷克萨斯又属于豪华品牌，所以价格上可能更高一些，我们推测雷克萨斯RZ 的售价为30-35万元左右。接下来我们就以最高的35万元来计算雷克萨斯RZ的保险费用，其中，交强险预计需要花费950元，第三者责任险以赔付300万为标准预计需要花费2200元左右，车损险预计需要花费5500元左右，第一年所有的保险费用预计需要花费8600元左右。如果有每年都不出险的情况，下一年的保险费用就会有相应的优惠，第二年优惠15%，第三年优惠30%。按照这个优惠计算，第二年的保险费用预计需要7300元左右，第三年的保险费用预计需要6000元左右。按照三年六万公里计算，所有的保险费用预计需要大约2.2万元左右，平均一年的保险费用预计需要大约7300元左右。由于目前价格并未公布，以上信息只能作为前期参考，请以实际情况为准。  接下来是保养部分，由于雷克萨斯RZ并未正式上市，所以没有相关的维护保养信息，所以我们选择同平台的丰田bZ4X作为参考。根据我们调查到的丰田bZ4X的保养信息，雷克萨斯RZ 450e保养周期预计为10000公里或12个月，空调滤芯、制动液的更换周期预计在2-4万公里左右。值得一提的是，雷克萨斯燃油车通常都会赠送终生免费基础保养，而雷克萨斯RZ 450e作为雷克萨斯的首款电车，大概率会延续这样的保养政策，也就是在三年六万公里内基本不需要花钱做保养。另外，一般纯电车型的保养项目并不多且周期较长，主要是围绕三电系统、底盘等定时常规检查，日常用车只需要更换空调滤芯、制动液等即可，所以在普通家庭三年六万公里的周期内这台的保养总费用预计会在1000元左右。  最后是能耗部分，我们继续参考同平台的丰田bZ4X作为参考，丰田bZ4X顶配版百公里耗电量为14.7kWh，用户的实际百公里真实耗电量大约为16kWh左右。当然由于雷克萨斯RZ车长超过4.8米，比丰田bZ4X长100多毫米，预计整备质量也会更重，在使用同功率的电机下，电耗可能会稍高一些，所以我们推测雷克萨斯RZ百公里实际耗电量会在17kWh左右。我们就以百公里耗电量17kWh来推测雷克萨斯RZ的电耗，按照目前家用电约0.56元/ kWh来计算电费，普通家庭三年六万公里的总电费预计为5700元，平均每月电费为160元。即便是在充电条件有限的情况下，需要去更贵的户外充电桩充电（1.5元/度），算下来每个月的电费也不会贵太多。  我们将预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出雷克萨斯RZ三年六万公里的总用车成本约为2.8万元，平均每年花费约9300元，平均每月花费约770元。虽然雷克萨斯RZ属于豪华车型，新车价格大概率会超过30万元，每月用车成本预计不超过800元。除了在保险部分花费较大的开销，雷克萨斯RZ保养和电费方面都具有先天优势。如果新车能够继续延续燃油车赠送终生免费基础保养的前提下，在同级别的豪华纯电车型当中，雷克萨斯RZ的养车还是比较划算的。 |
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