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南京的14座古桥。古桥作为古建筑的一个重要分支，在历史文化承载方面具有特殊地位。古往今来,岁月沧桑，有的历经千百年风雨侵蚀残破不堪,有的在战火中毁损业已湮灭。有的已不堪重负，被覆盖保护，有的或改造或重建甚至易址再建有名无实。本期为大家盘点一下南京现存的14座古桥，其中国家级文保单位2座，省级文保单位4座，市级文保单位8座。 1、七桥瓮 七桥瓮，位于南京市秦淮区光华门外秦淮河上，始建于明正统五年（1440年）。距今将近600年了。在明代称上坊桥，是明朝拱卫都城南面的门户。清代改称七桥瓮，因桥有七孔而得名。它是砖石结构的拱桥，地处咽喉要道，是众多历史事件的见证者。太平天国两次在这里大破清军，辛亥革命光复南京后，江浙联军又在此大败守军。现存七桥瓮基本保持原貌，桥墩、桥瓮、兽头等均为明代原物。2013年被国务院公布为第七批全国重点文保单位。 2、古蒲塘桥 古蒲塘桥，位于南京市溧水区蒲塘镇南蒲塘河上，始建于明正德三年(1508年)，历时5年建成，距今已经有507年了。该桥为9孔石构拱桥，是南京孔数最多的一座古桥。桥下有八个带分水尖的桥墩，其上九孔中，中心孔最大，两侧各孔逐渐收小。每个护栏柱头都雕刻不同纹饰,两两相对。纹饰有动物,祥云,古庙、楼阁、八结……2013年被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。 3、长乐桥 长乐桥，位于南京市溧水区东屏街道长乐村二干河上，始建于宋代，具体时间不详，明万历年间（1573—1620）重修；距今也有500多年了，该桥为3孔石构拱桥；随着铁路和公路的兴起，到民国初年，溧水到句容的这条道路不再使用，长乐桥结束了它的交通功能。现为江苏省文物保护单位。 4、九龙桥 九龙桥，位于南京市秦淮区龙蟠中路秦淮河上，始建于明代，具体时间不详，现存桥梁为清光绪十年（1884年）重建；距今已有150年了。该桥为5孔石构拱桥；1937年抗日战争开始时被日军飞机炸毁一段，后架木衔接通行。1996 年龙蟠中路建成后，另建通济门大桥，此桥遂改为步行桥。现为江苏省文物保护单位。 5、玄津桥 玄津桥，位于南京市秦淮区西安门西侧，始建于明初，具体时间不详；3孔石构拱桥；明代朱元璋修建明故宫，在西安门外的护城河上建此三孔石拱桥，使其成为官员们自西安门进出皇城的唯一通道。清代为了避康熙帝玄烨之讳，玄津桥改为元津桥。原桥面、桥栏皆为青条石，桥栏两头有四只石狮。1929年为迎接孙中山先生灵柩而辟中山东路并建了逸仙桥，玄津桥不再作为交通要道。现为省级文物保护单位。 6、天生桥 天生桥位于南京市溧水区洪蓝街道，是明太祖朱元璋定都南京后，为沟通南京地区与两浙地区的漕运而建，开凿于明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南达洪蓝埠入石臼湖，全长7.5公里，组织数十万民工，耗时十年多，焚石凿河十五华里。天生桥是中国仅存的古代人工运河上，横跨两岸巨石而成的天生桥，这种在人工运河上留下巨石而成的天生桥，国内仅此一座，已列为江苏省文物保护单位。 7、襟湖桥 襟湖桥，位于南京市高淳区官溪河上，始建于明嘉靖二十年（1541年），当时为木桥，隆庆六年（1572年）改为石构；5孔拱桥，中间一孔宽大且经过现代化改造，长77.7米，宽7.3米，高14.1米；现为市级文物保护单位。 8、卢家桥 卢家桥，位于南京市江宁区上坊街道办卢家桥村，始建于清光绪三十年（1904年）；单孔石构拱桥，长15米，宽10米；现为市级文物保护单位。 9、童男桥 童男桥，位于南京市江宁区谷里街道霞辉庙社区，始建于清光绪三十一年（1905年）；单孔石构拱桥，长15.3米，宽4米，高4米；现为市级文物保护单位。 10、积善桥 积善桥，位于南京市江宁区东山街道前潘村，始建于清光绪三十年（1904年）；3孔石构拱桥，中孔稍大，两小孔类似涵洞，长20米、宽5.25米；现为市级文物保护单位。 11、仙惠桥 仙惠桥，位于南京市江宁区上坊街道后潘村，始建于清宣统二年（1910年）；单孔石构拱桥，长20米，宽5.25米；现为市级文物保护单位。 12、踊跃油坊桥 踊跃油坊桥，位于南京市江宁区丹阳镇踊跃油坊村，始建于清代，具体时间不详，现存桥梁为1918年重建；单孔石构拱桥，长19.4米，宽5.8米；现存桥梁为市级文物保护单位。 13、建南和尚桥 建南和尚桥，位于南京市江宁区运粮河上，始建于年代不详，推断应为明清遗构；单孔石构拱桥，长40米，宽4.4米；现为市级文物保护单位。 14、沛桥 沛桥，位于南京市高淳区东坝镇沛桥村沛溪上，始建于明嘉靖三十六年（1666年），现存桥梁为1917年重建；3孔石构拱桥，长42米，宽4.25米，高8米；现为市级文物保护单位。 此外，南京市级文物保护单位的古桥还有大中桥、北门桥、内桥、文德桥、淮清桥、寒桥、茅塘桥、大市桥、赛虹桥、疏云桥、漆桥、江夏桥。这里就不一一详细介绍了。            |
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