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来自: 昵称UZWbF > 《车》
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为什么内行人说电动汽车要比汽油车开着贵?
总的来说,电动车开车比油车贵其实不无道理,仅从家用充电桩费用计算,纯电车的百公里费用就要比燃油车多几十元,而从公共充电桩角度出...
插混和增程将被取消绿牌政策,“理想们”竟是“伪”新能源?
插混和增程将被取消绿牌政策,“理想们”竟是“伪”新能源?这也就带给我们两个值得深思的问题,一是一直被大家当作新能源汽车的插混和...
用起来比卡罗拉还省一倍!这些车你真愿意买?
之前的文章中,我们给出总结,哪些人会去买纯电车型,哪些人不适合买纯电车型,购买纯电车型必须要面对的几大问题等等...其实这些建议跟...
狼性长安,不再犹豫
UNI-K iDD是长安汽车高端序列UNI家族正式跨入新能源汽车市场的标志,也被认为是长安汽车吹响了进攻新能源汽车市场的号角。“长安汽车的...
读完这篇短文,乘用车“双积分”政策你就算了解了
负积分可以使用本企业结转或者受让的平均燃料消耗量正积分,或者使用本企业产生或者购买的新能源汽车正积分抵偿归零。比方说,一家乘用...
您会买混动或者纯电动汽车吗?
虽然续航只有80到120Km左右,但是日常在市区内行驶的话,我想对于大多数人都够了吧?纯电车续航没有80Km还是600Km的区别,只有够和不够的区别。更何况它在市区使用,完全就是一台纯电车,55Km的纯电续航...
马斯克“燃油车终结论”,是否影响“金九银十”购车格局
一旁的刘伟的朋友则表示:“如果是家庭第一辆车,我支持燃油车;如果家里已经有燃油车,建议果断再上新能源。” 他进一步表示,燃油车的...
电动爹卡在拐点
电动爹卡在拐点。比如,油车疏于保养,发动机和电路老化,一样有自燃风险,但油车的自燃和电车的自燃,对乘员的安全威胁显然不在一个水...
燃油车时代的悲哀?再顶级的内燃机,也斗不过二流水平的增程器
单单在续航里程、充电桩不够、充电慢这三方面,电车就没脸和燃油车对标,而增程车因为自身的劣势,似乎又比纯电车低了一个档次。可在选...
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