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1.漠河口岸—我国最北端的口岸 漠河口岸是我国最北端的一个口岸，因其所处的地理位置在我国的最北端，因此被誉为“神州北极”。漠河口岸紧靠黑龙江边，与俄罗斯阿穆尔州的加林达和赤塔州两个州隔江相望，边境线长245km。黑龙江水量充沛，是可以停泊千吨级的自然码头，水路运输可以直接进入俄罗斯石喀河抵达赤塔州等港口。 2.抚远口岸—我国最东端的口岸 在中国版图的最东端，有一个两江交汇的点，这个点就是我国地理教科书上注明的四个端点之一的最东端点—抚远县，也是我国见到太阳最早的地方。这里还是闻名中外的黑龙江和乌苏里江两江交汇的抚远口岸，与俄罗斯远东第一大城市哈巴洛夫斯克隔江相望，是我国通过江海联运进入太平洋走向世界的最近的口岸。 3.绥芬河口岸—东北亚区域经济合作百年口岸 绥芬河口岸位于黑龙江省的东南部，东西北与东宁县毗邻，与俄罗斯滨海边疆区的波格拉尼奇内区接壤，有26km长的国境线，辖区仅有460km²，是祖国东北的重要门户。20世纪初，由中俄两国共同修建的中东铁路于1903年建成通车，从此奠定了绥芬河地区交通、通信和通商的基础，从那时起绥芬河就成了一个国际间的通商口岸。 4.阿拉山口—我国东联西出西来东去大通道 阿拉山口，位于我国西北部，地处新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内的东北角，与哈萨克斯坦塔尔迪一库尔干州的多斯特克口岸毗邻。因地处阿拉套山和巴尔鲁克山犄角（楔形）地带而得名。自1990年9月12日，中国与哈萨克斯坦的铁路完成对接，一条最重要、最便 捷的铁路线将亚洲大陆东端和欧洲大陆西端连接，新的亚欧大陆桥全线贯通，阿拉山口一跃成为中国向西开放的重要门户和桥头堡。 1991年7月，中哈公路在阿拉山口连通，阿拉山口公路口岸于1993年10月对外开放. 阿拉山口口岸的过货量占新疆口岸总过货量的90%。 5.东兴口岸—中国与东盟唯一海陆相连的口岸 东兴口岸位于我国西南陆地边境线与大陆海岸线的汇合处，北纬21'31'、东经108°07'，在中越边境的最东端，东南濒临北部湾，北面背靠十万大山，中越北仑河大桥将中国东兴和越南芒街两市连成一体，是中国与东盟唯一海陆相连的口岸。市区与越南芒街市相隔一条数十米宽的北仑河，距越南广宁省会下龙市180km，距越南首都河内308km，距广西首府南宁178km，距防城港市39km。市内的竹山港、潭吉港、京岛港可与中国和越南各大港口通航。 6.罗湖口岸—我国最大的旅检口岸 罗湖口岸位于深圳罗湖商业中心南侧，与香港新界一河之隔的罗湖口岸是我国最早对外开放的陆路口岸之一，一衣带水的罗湖桥见证了深港两地人员交流、来往的历史，也见证了香港的百年沧桑。 7.文锦渡口岸—供港鲜活商品重要口岸 文锦渡口岸位于深圳市区的东南面，东距沙头角12km，西距罗湖口岸3km，与香港一河之隔，有东西两座公路桥相连，是内陆目前比较大的公路客、货运综合性口岸。 深圳文锦渡口岸与香港上水隔河相望，是我国最早对外开放的客货运口岸，因自身独特的地理位置优势，发展成为密切香港与内陆经贸联系、稳定和丰富香港市场供给的重要纽带，是内陆供港鲜活商品的主要通道，80%以上的供港新鲜蔬菜、水果、活畜禽、小食品等每天从这里源源不断运往香港，香港市民85%的生活淡水也途经这个口岸流入香港。 8.拱北口岸—澳门与内陆联系最主要的口岸 拱北口岸位于珠海市东南部，毗邻澳门，陆路与澳门相连，属国家一类口岸，是澳门与内陆联系的最主要口岸。日均出入境客流量约20万人次，2007年客流量达7000万人次，为我国第二大陆路客运口岸。经拱北口岸，每天还有大量活禽畜、蔬菜等鲜活商品供应澳门市场。 9.凭祥口岸—中国通往东南亚最大最便捷陆路通道 凭祥市介于东经106°41'—106°59'和北纬 21°57'—22°16'之间，地处祖国边陲，西南两面与越南凉山省交界，边境线长97km，市区距离越南凉山省首府32km，距离越南首都176km，距离广西首府南宁160km，湘桂铁路和322国道贯穿市区，境内有凭祥火车站、友谊关等国家一级口岸和平而关等地方口岸，是中国通往东南亚最大最便捷的陆路通道。 10.皇岗口岸—全国最大综合性公路及最大汽车口岸 深圳皇岗口岸于1989年12月开通，与香港落马洲口岸隔河相对，西临广深高速公路起点，是联系深港的重要口岸。口岸区域占地面积101万m²，其中口岸监管区65.3万m²，生活区6.8万m²，商业区29.5万m²。口岸设有货车出入境检查通道40条，小汽车、大型客车出入境检查通道12条及旅客出入境通道48条等功能性通道。 |
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