电动力总成及四驱传动系统NVH测试与评价

一、试验台概述

随着汽车市场竞争的日益激烈和市场对汽车产品要求的日趋多样化，促使各整车和零部件企业的产品开发的周期越来越短。过去那种集整车和零部件开发于一体的开发方式已走向越来越分工和专业化。为了帮助和实现车辆制造厂实现让客户满意的最终目标（可靠性，驱动性能和噪声振动NVH性能），电动力总成、变速器和传动系统供应商必须不断地改进现有的电机、变（减）速器、传动系统，并且在无发动机驱动的情况下开发传动系统。
 

缩短宝贵的开发时间利用这个自动化的四驱驱动试验系统，客户可以节省宝贵的开发时间。四驱驱动试验系统用来试验和开发 AT，AMT，MT，CVT 和传动系等变速器。另外，用不同的配置可以实现这个系统的性能试验，功能试验和耐久性试验等目的。而且试验系统对传动系不仅可以实现稳态试验，还可以实现路况模拟乃至高性能发动机图谱模拟试验。用户能以性能试验方式来检查试件的技术参数。
 

二、试验室基本结构图

三、主要技术参数
 

·背景噪声(Background Noise)：20dB(A) 

·轴距(Wheel base)：    2.2~3.6m@四驱模式(4WD Model) 

·轮距(Wheel Track):    1.3~1.9m 

·输入或单电机测试的负载(Input or Load for E-motor Model): 

    ·最大功率(Max Power):    352kW 

    ·最大扭矩(Max Torque):    720Nm 

    ·最高转速(Max Speed):    12000r/min 

·负载(Load): 

    ·最大功率(Rated Power):    444kW*4 

    ·最大扭矩(Rated Torque):    5000Nm*4 

    ·最高转速(Max Speed):    3000r/min
 

四、原理图

电动力总成NVH测试原理图

四驱/两驱传动系统NVH测试原理图

五、应用实例

·功能试验 

·换挡和自动变速器测试 

·性能试验 

·耐久试验 

·认证试验 

·稳态试验 

·路况模拟试验 

·高性能的发动机MAP图谱模拟试验 

·噪声振动(NVH)试验
 

六、主要测试评价清单

来源：中国汽研汽车工程研发中心