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来源：网络，如有侵权请联系删除。 问题1： 方案内缺图， 或者关键内容在图内不清晰。 深基坑类方案附图明细表
问题2： 分层开挖厚度不明确。 要求： 方案内必须明确规定最大分层厚度， 不允许超挖。对于预应力锚索、 土钉墙类的支护形式， 达到最大分层厚度之后必须先进行支护， 然后才可继续向下开挖。 问题3： 遗漏降水井设计方案,。 要求： 基坑降水章节内， 必须包含降水井构造详图、 降水井布置图。 问题4： 关于基坑监测的章节内容不完整。 要求： 一般来说基坑监测会有更为详细的专项方案。但是在基坑支护及土方开挖方案内也要对基坑监测的关键内容进行概述。至少应包括监测项目、 对应的监测手段、 监测频率、 报警值、 监测点布置。 问题5： 在方案内不分析地下水对本工程造成的影响。 要求： 在水文地质情况描述章节， 应分析地下水给深基坑工程造成的影响。尤其是遇到承压水的深基坑工程， 必须分析承压水带来的风险， 并描述应对措施。 问题6： 应急预案泛泛而谈， 无针对性。 要求： 方案内先做好基坑阶段危险源因素辨识， 然后对各项危险源制定有针对性的应急处置措施。 问题7： 方案内不考虑对降水井的保护措施。 要求：基坑降水章节内， 应制定详细的降水井保护措施。 问题8： 出土坡道设计不详细， 包括位置、 长度、 宽度及坡度等参数不详。 要求： 方案内必须明确提供出土坡道的位置、 宽度、 长度、 坡度、 坡道边缘放坡构造。 问题1：梁底支撑体系的立杆纵距与梁两侧楼板支撑立杆间距不成倍数关系 《建筑施工模板安全技术规范》 （ JGJ162-2008） 第6.1.9条第1款明确要求：梁和板的立柱， 其纵横向间距应相等或成倍数（ 相等也是一种特殊的倍数关系） 。（ 强条）
以与楼板共用立杆的扣件传力支撑体系为例： 例：楼板支撑立杆间距为900、750，相应的梁支撑立杆纵距为900/300、 750/250。900与300成倍数， 750与250成倍数。
问题2： 超限大梁规格多， 分类设计混乱。 带来的问题：杂乱无章， 无法一一对应， 方案可读性差。画图多， 计算书多， 编方案的累， 看方案的也累。 要求： 做好大梁的分类， 适当的合并同类项。将梁宽、 梁高尺寸接近的大梁归为同一类 ， 每一类大梁采用相同的设计参数， 画一张图纸， 生成一份 计算书。（ 不重不漏） 问题3： 超高、 超重模板支撑架体不考虑1.1的结构重要性系数。 关于结构重要性系数， 在《建筑施工脚手架安全技术统一标准》 GB51210-2016、 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ166-2016均有要求。
问题4： 采用碗扣、 轮扣、 盘扣作为支撑架体时， 不按照产品固有的模数确定立杆纵横间距、 步距、 扫地杆高度、 悬臂端长度等参数。梁底采用上述支撑体系时， 不考虑与两侧楼板支撑的模数进行有机结合。 要求1： 采用碗扣、 轮扣、 盘扣时， 根据结构平面布置图进行立杆排布， 立杆纵横间距是300的模数。 要求2： 确定立杆拼接组合方式、 横杆步距时， 实打实的画出支模层结构净高剖面图， 按照产品固有的规格进行立杆组合、 横杆排布。 要求3： 这几种体系的本质区别在于横杆与立杆的连接方式。有的项目立杆采用碗扣、 盘扣、 轮扣杆件， 但是横杆仍然通过扣件与立杆进行连接。这个本质上仍属于钢管扣件体系， 按钢管扣件进行计算。 问题5： 关于钢管壁厚要求的内容描述不当， 计算书内立杆应力达到180MPa以上， 导致安全余量不足。 目前局和公司关于钢管壁厚的规定：方案内要求采用壁厚≥3.0mm， 最大允许负偏差为0.2mm， 计算时壁厚取值为2.8mm（ 考虑最大负偏差） 。现场材料验收时， 实测壁厚低于2.8mm的禁止使用。 目前方案存在的主要问题： ①直接要求选用国标壁厚3.5mm、 3.6mm， 不考虑市场情况， 导致现场难以实施。 ②壁厚在方案中取值2.8mm或更低， 不给现场验收留下负偏差余地， 一旦出现负偏差将突破局和公司的不成文规定。 问题6：梁底立杆间距过密， 已经影响了工人操作。 如图所示：立杆间距200， 考虑扣件尺寸， 可操作空间仅剩余80~90mm。若纵距、 横距都很密集， 这种架子是无法搭设的。有的方案能写到150， 更加无法操作
问题7： 关于高支模方案的其他一些问题。 1、 布料机站位图不明确， 布料机位置模板支撑加固措施不清楚。 要求： 由于采用布料机时， 施工均布荷载取值较大（ 4.0kN/㎡） ， 因此需要以图示的方式指定布料机摆放位置， 并对这些位置的支撑架体进行单独设计和计算。现场实施的时候， 应严格按照指定位置摆放布料机。如果布料机位置不可控， 建议将施工均布荷载整体按照4.0kN/㎡取值。 2、 关于剪刀撑的布置要求不明确， 或不易操作（ 比如在梁底立杆间距很密的情况下仍设置加强型剪刀撑） 。 要求： 严格按照模板、 脚手架相关规范内的原则布置剪刀撑， 并以图示的方法在方案内进行明确。对于异形、 复杂的支撑架体， 还应专门绘制剪刀撑布置图。对于个别在PKPM内只有采用“加强型” 才能计算通过的情况， 建议采用其他软件进行试算， 或者改进架体设计方式。 3、 对混凝土的浇筑顺序、 浇筑方向描述含糊不清， 甚至出现单向推进、 高大模板柱梁板同时浇筑的情况。 要求： （ 1） 平面上要求对称浇筑， 从四周向中间， 或从中间向四周推进均可以。严禁单向推进， 避免架体倾斜失稳， 这是基本常识。 （ 2） 建质【2009】 254号《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》 第4.4.2条， 明确要求框架结构应先浇筑柱子， 再浇筑梁板。该住建部文件还未 作废， 仍然有效。 4、 滥用双钢管作为大梁主龙骨。 要求： 梁截面面积≥0.8㎡的禁用， 梁高≥1.5m的禁用。采用双钢管作为主龙骨时， U托必须选用托盘平整且带有加劲板的那种， 并且托盘能够将双钢管托稳卡紧。 问题1： 方案内不提供塔吊附着杆件布置图， 不需要进行附着的也没有相关说明。
塔吊能否以合适的方位进行附着， 是塔吊定位应当重点考虑的因素之一， 提出以下要求： （ 1） 方案内必须提供塔吊附着杆件布置图。附着支座究竟是安装在竖向墙柱结构上面， 还是安装在梁板水平结构上面， 应在图内清晰体现。 （ 2） 关于附着杆件及支座定位的相关标注必须全面。 （ 3） 如果不需要进行附着， 也要在方案内明确说明。 问题2： 塔吊距离太小， 出现扫塔身的情况， 但是在方案内没有简述解决措施。
（ 1） 对于情形1， 可通过调整高差的方式解决问题， 解决方式应在塔吊基础方案内简述， 在附着顶升方案内详述； （ 2） 对于情形2， 应严格避免， 一经出现将退回方案。 问题4： 采用天然地基时， 不进行塔吊抗倾覆稳定性验算。
问题5： 塔吊定位不考虑大臂朝向， 不考虑方便后期降塔。
1、 A塔的平衡臂尾端距A楼右下角太近，降塔时会产生冲突。 2、 B塔大臂初始朝向越过B楼， 降塔时大臂将会被建筑物卡住。一旦出现此类问题， 只能通过高空解体的方式拆除塔吊， 投入的机械设备、 成本，以及带来的安全风险时非常巨大的。 问题6： 在基坑边坡坡顶位置立塔， 但是不考虑塔吊与边坡之间的相互不利影响。
问题7： 承台定位尺寸标注不齐全， 剖面图内不体现标高信息， 无法指导现场放线。 要求1： 对于平面图，标注尺寸应包括X、Y两个方向的定位、承台边长、桩间距，与轴线不平行的时候还应标注夹角角度。或者直接对承台角点、 桩位中心进行坐标标注。 要求2： 对于剖面图， 应包括承台顶标高、 底标高， 承台厚度， 桩顶标高， 与底板的位置关系。肥槽内或边坡上的塔吊， 还应在剖面图中体现出与基坑边坡的位置关系。
问题8： 桩中心、 桩边缘至承台边缘的距离不满足规范要求。（ JGJ/T 187-2009）
问题9： 关于塔吊定位及基础施工方案的其他一些问题。 1、 计算书内， 承台承受很大的浮力， 与实际情况不相符。 要求： 在软件内输入参数时， 合理考虑地下水因素。考虑浮力之后相当于降低了基底压力， 对地基承载力计算偏于不安全。实际情况下， 塔吊基础回填之前也不是泡在水里面的， 立塔初期是不需要考虑浮力的。 2、 预埋形式含糊不清， 或前后不一致。 要求： 塔吊基础常用的预埋形式包括预埋螺栓、 预埋支腿、 预埋节。基础预埋方法是一项很重要的内容， 在方案中必须表述清晰准确。避免出现前后不一致的情况。 3、 防水节点不详细， 或者不合理。 要求： 当塔吊穿过底板、 顶板时， 塔吊基础方案内应提供详细的防水处理节点图。 4、 塔吊基础与后浇带或大梁位置发生碰撞， 方案内不做说明。 要求： 允许有碰撞， 但是要在方案中标注出来， 并简述处理方法。需要设计院解决的及时联系设计院。没有说明， 审方案的时候就会被认为编制人员没有意识到这个问题。 5、 设计承台及塔吊桩时， 不遵循地勘报告。 要求： 塔吊基础方案内要求添加地勘报告内的重要内容， 明确土层分布、 力学性能、 持力层位置、 地下水情况等。无论天然地基还是桩基， 都要严格按照地勘报告进行设计。 问题1： 杆件内应力太大， 过于接近容许值， 安全余量不足。 要求： 附着杆件最大应力宜控制在180MPa左右，不要超过190MPa。否则应加大杆件截面或调整附着角度重新设计。
附着杆件加工质量、 锈蚀程度都是不可控的， 现场安装误差也是不可避免的。因此附着杆件的应力不要太大， 一定要留足安全余量。 问题2：附着支座采用预埋式 要求： 塔吊附着支座需采用留设穿墙孔、 穿墙螺栓+背板的方式进行固定。框架结构采用柱子抱箍的方式进行固定。
采用传统的预埋式附墙支座存在以下问题： （ 1） 预埋标高、 定位难以控制， 容易偏位，且偏位之后补救难度大； （ 2） 剪力墙截面较薄， 难以满足预埋件锚爪的锚固长度要求； （ 3） 锚爪位置钢筋过于集中， 导致该位置混凝土振捣难度较大， 混凝土密实度不好保证， 进而影响混凝土对锚爪的握裹力，带来安全风险。 问题3： 附着杆件布置图内， 定位尺寸标注不齐全， 或者与计算书不一致。
问题4： 附着支座螺栓太贴近混凝土结构边缘， 容易导致混凝土构件被撕裂。
问题5： 塔吊附着顶升方案的其他一些问题。 1、 附着之后， 顶升高度超出说明书允许的最大值， 导致自由端超高。 要求： 仔细研究说明书， 严格遵守说明书的要求。方案中应真实体现说明书中的相关要求内容， 截取附着说明插入方案内。 2、 附着支座位置的混凝土强度要求不明确。 要求： 方案内必须明确约定安装附着杆件时的混凝土强度要求， 以同条件试块报告为准。混凝土强度不足时严禁安装附着杆件。 3、 附着杆件、 附着支座的加工图不详细， 或者未提供这些图纸。 要求： 附着杆件、 附着支座图纸内， 必须要明确构造形式、 截面形式、 材料规格等。 4、 同一台塔吊设计两种附着杆件布置方式， 并交替出现， 但是计算时只考虑其中一种。 要求： 计算要全面， 多种布置方式并存时要分别计算。 问题1： 支座位置混凝土强度要求描述不清。 要求1： 强度描述方式要前后一致。比如全用“Cxx” ， 或者全用“强度设计值xxMPa” 。 要求2： 尽量不要在各个章节内反复出现混凝土强度要求， 避免发生前后矛盾、 误导现场的情况。宜单独设置一个章节专门用来明确支座位置的混凝土强度要求。 规定支座位置的混凝土强度要求时， 可以采用表格如下：（ 表内数值仅为样例）
问题2： 全高剖面图数量不齐全， 或者不提供全高剖面图。
问题3：组装阶段的爬架半成品应与建筑物之间采取临时拉结固定措施， 但是在方案中却遗漏相关内容。
问题4： 方案中不提供架体提升流程示意图， 支座向上周转的方式不明确。
要求： 无论采用哪个厂家的产品， 其方案中必须参照本节样例的思路绘制架体提升流程图， 明确支座周转方式。具体的提升方式、 支座周转方式可根据厂家产品自身特性来确定， 不必照搬本节的样例。 问题5： 支座安装在梁侧面时， 不对梁底混凝土承载力计算， 或者不采取防止梁底撕裂的措施。
问题5： 支座安装在梁侧面时， 不对梁底混凝土承载力计算， 或者不采取防止梁底撕裂的措施。
问题6： 采用铝模体系的工程， 不考虑K板与附着支座的位置关系， 导致支座无法及时安装。 要求：对于采用铝模体系的工程， 必须在铝模深化的时候考虑到爬架支座的安装需求， K板下挂长度不要太大。同时在爬架方案内也要考虑支座不要太靠上放置， 并补充相关节点图， 以便于对该问题进行说明， 消除读者疑虑。
在图1中， K板较宽， 下挂较多， 附着支座位置靠上， 二者发生冲突， 导致爬架最顶部支座无法及时安装， 或者裁切支座位置的K板才能安装。 在图2中， 爬架支座的位置靠下一些， 同时将K板的设计宽度压缩一些、 下挂长度减少一些， 使支座和K板避免了碰撞。 问题7：支座防坠原理、 防坠措施设置方式描述不清。 问题症状描述： 究竟采用可调式卸荷支顶器， 还是采用摆针式防坠器（ 或其他形式的防坠器） ， 方案内说不清楚。有些方案同时描述了支顶器、 防坠器的工作原理， 但是给出的支座构造图中却只有支顶器， 或者图中根本不能反映出任何防坠构造。 要求： 方案内必须提供支座构造详图， 所选用的防坠措施必须清晰的体现在图内。
问题8： 对爬架相关规范理解不清（ JGJ 202-2010） ， 出现违反强条的问题。 强条1： 违反JGJ 202-2010第4.4.2条相关内容， 架体构造尺寸不满足要求。
强条2： JGJ 202-2010第4.5.3-5条：防坠落装置与升降设备必须分别独立固定在建筑结构上。
问题9： 爬架方案中其他一些问题。 1、 架体与结构之间的缝隙过大， 影响外墙外侧模板的安装及拆除。 要求： 爬架平面布置图中， 必须标注架体与结构之间的缝隙宽度， 而且该宽度应≤500。 2、 架体是采用整体提升， 还是采用分片提升， 在方案中表述不清。 要求： 爬架平面布置图中， 必须清晰标注架体分片位置的断口， 并提供断口处架体加固措施。若采用整体提升不分片的方式， 应在平面图中着重说明。 3、 构成架体的各种杆件、 螺栓、 板材、 钢丝绳、 倒链等材料的规格不明确。 要求： 要求方案中单列一节， 专门用来明确构成架体的各种材料规格， 作为设备进场验收的依据。需要进行复试的， 还应在方案中制定见证取样复试的相关要求。 4、 附着支座安装在阳台板、 飘窗板等悬挑构件上面， 但是没有承载力复核， 也不采取结构加固措施。 要求： 尽量避免在悬挑构件上面安装支座。如必须在悬挑构件上面进行安装， 则应验算悬挑构件的承载力， 或者采取板下回顶等加固措施。 5、 上报方案时不提供厂家的产品检测报告、 科技成果评估证书。 要求：上述资料必须与方案一同上传， 否则退回。 6、 涉及爬架下降工况。 要求： 原则上禁用爬架下降功能。如遇特殊情况必须使用爬架下降功能， 应提前做好以下工作： （ 1） 分公司总工、 安全总监、 主管生产副经理应参加方案内部论证， 并在方案审批页上面会签； （ 2） 提供情况说明， 将使用爬架下降功能的理由阐述清楚， 并由分公司总工、 安全总监、 主管生产副经理会签； （ 3） 方案内单设章节， 重点强调爬架下降工艺措施、 防坠措施、 其他安全保障措施。 问题1： 悬挑主梁、 连梁相交的位置无固定措施；连梁悬挑端设置立杆时无斜拉卸荷措施。
要求： 1、 连梁与悬挑主梁相交的位置， 应将连梁与主梁绑牢或点焊； 2、 立杆压在连梁的悬挑端的时候， 应采用钢丝绳对连梁的悬挑端进行斜拉， 或者采取其他的卸荷措施。 问题2： 工字钢的形式多种多样， 但是工字钢安装详图、 计算书数量不足， 不能囊括所有的工况。 要求： 按照型钢规格、 悬挑/锚固长度、 工字钢上面立杆的位置和根数、 是否带有连梁、 是否安装在悬挑板上面等因素，将工字钢分成几个系列。每个系列里面选取最不利的工字钢进行配图和验算。 问题3： 施工均布活荷载取值有问题。 要求： JGJ130第4.2.2、 4.2.3条， 结构用脚手架施工均布活荷载标准值为3.0kN/㎡；多层同时作业时， 各层施工均布荷载标准值总和不得超过5.0kN/㎡。（ 适当限制同时作业层数， 减少外立面交叉作业， 也有利于现场安全管理） 问题4： 使用PKPM软件时， 悬挑工字钢的锚固长度、 悬挑长度等参数输入随意。 要求： 输入PKPM软件内的各个参数应与图纸、 计算书的计算简图进行了一一对应。生成计算书时应按本附件的要求输入参数。 问题5： 缺少全高剖面图， 或者全高剖面图缺少代表性。 要求： 必须绘制全高剖面图， 全高剖面图中应当明确①建筑物层高、 ②架体总高度、 ③工字钢与卸荷钢丝绳所处的楼层、 ④每一段悬挑高度、 ⑤排距、 ⑥步距、 ⑦与结构的缝隙宽度、 ⑧脚手板和水平兜网位置。转角、 楼梯间、 电梯井、飘窗、 设有多排立杆处等特殊位置也要单独绘制剖面图。 问题6：架体平面布置图中， 不标注连墙杆、 观测点位置。 要求： 架体平面布置图中， 必须将连墙杆、 观测点的位置清晰的标注出来。 问题7： 方案对于受力主绳、 保险绳的设置要求不明确， 导致现场出现各种问题。 要求： 照片中所示的两种情况要在方案内明令禁止， 并在方案中提出正确要求。（ 主绳、 保险绳各自保持独立是基本原则）
问题8： 悬挑板件上方安装工字钢时， 没有采取任何规避悬挑板开裂风险的措施。 要求： 在悬挑板上面安装工字钢时， 应采取措施避免悬挑板以悬臂梁的形式承受荷载。否则应对悬挑板承载力及裂缝宽度进行验算。
问题1： 文字、 附图、 计算书互不交圈。 问题2： 需要由专业分包编制的方案， 上传OA时不提供专业分包的审批页。 问题3： 计算书内有验算不合格的情况， 仍然上报。 问题4： 不按照公司要求的文字格式进行排版。 问题5： 方案资料存档不规范的问题 要求： （ 1） 一套完整成册的危大方案， 从前往后的装订顺序依次为 ①封皮→②监理审批页→③公司审批页（ 及专业分包审批页） →④专家论证资料（ 含论证报告、 专家证书、 签到记录、 专家意见修改记录） →⑤方案正文→⑥方案附图→⑦方案计算书。 （ 2） 与成册的方案一同装盒存档的资料应包括： ①方案内部论证记录， ②OA审批流转记录， ③方案审核意见修改说明， ④方案交底， ⑤方案实施情况验收记录（ 含相应的整改或处罚通知） （ 3） 审批页签字盖章要完整， 专家论证报告结论要明确， 专家论证会议签到人员要齐全， 《方案审核意见修改说明》的位置指向要清晰（ 页码、 图号、 章节号） 。  |
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