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王传福这一辈只做了一件事，经营好比亚迪。 俞敏洪曾问他，如果，你离开了比亚迪，拥有了一个空白的后半辈子，你会选择做些什么？ 王传福思考了一下，坚定的表示，“我从来没想过，我除了比亚迪没有别的企业，一家个人的企业都没有。”  01、27年“痴情”新能源 从1996年创立至今，王传福带着比亚迪历经了27载风雨。2009年，王传福以350亿元身家，成为我国首富。 次年，比亚迪利润骤降88.6%。一向不肯服输的王传福弯腰认错，公开道歉表示，“片面的追求数量和规模扩张，忽视品牌质量提升，才让经销体系彻底奔溃“。 此后多年，许家印、马化腾、马云等轮番登顶首富宝座，王传福则越发低调。彼时，大健康产业成为了众人看好的风口，富豪们无一不想涉足。许家印创办了恒大健康，马云创建了阿里健康，李超人了收购和黄医药，连外企都想来分一杯羹，带着旗下的“畅络因'类止衰科技，进入了我国市场。 “热闹是别人的，而我什么也没有”。反观王传福，没有任何跨界的打算，也不想迎着行业风口扩张商业版图。所以，大家都在问，王传福带着比亚迪，到底在忙些什么？  他，在等风来！ 凝结20年研发和应用经验，2020年，王传福化身“刀锋战士”，基于40000项专利，重磅推出比亚迪刀片电池，向三元锂电池行业发动了一场真正意义上的“攻城之战”。 从技术上来看，比亚迪刀片电池完成了对磷酸铁锂电池的架构创新，最大杀手锏——杜绝了电动车自燃的可能，完全解决用户最关心的安全痛点，加速新能源车对燃油车的替代。目前，该技术已被写进清华大学教材《汽车动力系统原理》。
借着新能源的东风，王传福重回巅峰，比亚迪一改2010年“颓废样”。
02、从 “吹牛大王”，到“梦想家”？ 比亚迪，英译“build you dream”，意为“实现你的梦想”。 其实，“梦想家”与“吹牛大王”，只有一线之隔。 回溯十年前，特斯拉崛起，畅销全世界。彼时，王传福表示，自家的比亚迪分分钟能超越特斯拉。话音刚落，引得哄堂大笑。马斯克也压根不把王传福放在眼里，直言“他不是我的对手。“  而后，王传福在公开场合，依然表示——“汽车，说穿了不过就是一堆钢铁”，“一切技术专利都是纸做的老虎！”…… 彼时，比亚迪的股东，最大的愿望就是让王传福闭嘴。每当他说话，公司股价都会“跌跌不休”，资本市场并不信任王传福，除了“股神”巴菲特。 08年之前，巴菲特表示，自己从不投资高科技企业，因为自己看不懂。可这次，面对比亚迪，巴菲特拿出18亿港元投资，持有股份长达10年，且未有任何减持，据悉，这应该是“股神”第二次破例。  正所谓，“姜还是老的辣”，巴菲特的眼光果真毒辣，截至2022年，以186万辆的销量总量，赶超特斯拉，坐上了全球新能源汽车销冠的铁王座。 毋庸置疑，王传福把自己把吹过的牛实现了！或许，对事业的专注，是助他从“吹牛大王”跨越到“梦想家”的原因之一。 特斯拉曾经的董事成员Steve Westly，就公开表示，比亚迪，这家电动汽车巨头，是特斯拉唯一的对手。马斯克的态度也发生180度大转弯，暗戳戳表示“比亚迪等厂商很有竞争力。” 03、星光不负赶路人 从小镇做题家，到千亿车企巨人，穷得时候嫂子卖掉嫁妆，只为给15岁的王传福读高中，他说，穷和苦给了自己追求事业的动力。到现在，王传福依旧很节俭，出行常坐地铁，还曾被员工拍到他坐在路边吃盒饭，每吃一口都小心翼翼，生怕米饭掉地上被浪费。 如果说，王传福努力的动力，以前是因为穷，那现在，就是为国争口气。  和俞敏洪聊天时，王传福说过了一段故事，在他第一次去美国谈合作时，美国海关人员总是让王传福拿返程的机票给他们看，生怕他滞留在美国不回去了，王传福表示，“当时，我觉得很难受，我就想，干嘛要赖在你美国不回来？” 这种侮辱，让王传福不能接受，他认为，我们国人头脑都不笨，我们旗下的产业更不会比美国差，甚至比他们还要好，让比亚迪做汽车，“我就是为了争一口气，就希望能够把这个产业做大，为中国人争一个面子。” 王传福曾说，比亚迪想做的面向大众的产品，想将国产汽车销往全世界。 2021年5月，比亚迪开始“征战”欧洲，将第一批次100台唐EV运送到挪威，这些汽车被称为“秦汉宋元”，车上全部的按键都写的汉字，能看到，满满的中华文化。 30年来，这条路，他走得孤独又坚决。 但愿未来，星光不负赶路人…… |
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