【原】开车中的批判性思维

    开车是一项重要技能，对于批判性思维而言也是一个值的讨探的话题

   批判性思维是决定做什么，怎么做，该不该做，的一个理解评估，决策的过程。开车时时刻刻都要做正确的决策，是驾驶技术与驾驶经验相结合的过程，每一次的转弯，掉头，变道，无不体现着批判性思维的精神，开车就要安全，快捷，高效，遵守交通法规是安全的唯一保障，快捷高效来自于你的驾驶技术与经验，经验来自于每一次开车中的评估与决策的积累，熟练的驶员已把这些经验内化在自己的开车技巧里，看似不经意的操作，其实都来自于驾驶员千锤百炼的实践中，比如变道时你得观察自已在道路中的位置，前后左右车的距离，车速，车型，以及非机动车，行人，障碍物的动态，这就是批判性思维说的理解，然后是评估，在这样的距离，车速，这样的状况下能不能实施变道，这就是评估，实施变道过程就是完成决策的过程，又比如等红绿灯时一定不要跟前车走，前车走不是你也可以走的理由，要自己观察红绿灯，以红绿灯指示为依据，来决定走还是停……还有常说的鬼探头最考验驾驶员经验的，这就要多观察，进行预判，情况不明时，就要减速行驶，行径路边停的车，小区门口，路口，以及所有遮挡视线的人，车物时……一定要默认看不见的背后会有人，车，动物等这样你就会降低速度谨慎行驶，预防性驾驶也很好的体现了批判性思维精神，要学好用好。

     突发情况运用批判性思维能够更好的处理事件的发生，首先要情绪稳定冷静行事，不盲目冲动，在突发情况下刹车是必要的，但不宜盲目变道，以防扩大事态，在此基础上快速评估道路状况，利用反光镜后视镜决定下一步车辆的行驶方向，事后一定要反思自已看那些地方需要改进，这样积累了经验也把处理方法内化到了自已经验里，    冰雪路面行车要加大安全距离，慢速行车，禁止超车，保持匀速行驶，避免急加速减速，初雪时未被辗压，摩擦系数相对高些，一旦压实几乎与冰面相差无几，车速高于每小时二十公里刹车就有可能侧滑，溜车，深冬天气最怕下边是冰上面覆盖积雪，这种状况最容易误判，所以在不明路面，不了解的情况下一定要下车查看情况，在这种环境最好就是停车等待，另外防滑链，雪地胎也为安全行车增加保障

      总之开车中运用批判性思维是保障驾驶安全，高效行车，避免事故的重要方法，当然学好交通法更是重中之重