|
专家经常收到一个询问，大保养要做什么项目，多少公里要做一次大保养。其实，大保养没有准确的定义，有些零部件的更换正好凑在了4万/6万公里一起更换，会显得这一次保养大一些，这就构成了我们通俗意义上的大保养。所以并不需要知道自己什么时候要“大保养”，只要明白以下的一些零部件或项目在多少公里更换一次或做一次即可，这些一部分在随车附送的三包保养手册上有写，另一部分因为与用车习惯、用车环境相关。所以，专家今天来归纳总结一下，在保养时常见的一些项目。上表是专家根据三包保养手册整理的一份常见易损件更换周期表格。轩逸、天籁、骐达、蓝鸟、逍客、楼兰等车型，定期保养周期为每半年或5000公里保养一次。轩逸e·POWER、奇骏e·POWER、全新一代奇骏、劲客等车型为每半年或1万公里保养一次，两者以先达到为准。保养间隔是根据车辆行驶的环境及发动机工况、特性等综合制定的，不同车型有所不同是正常现象。可以看到，每隔两年左右，表格上换和检查东西比较多，这就构成了我们通俗意义上的大保养。
在三包保养手册里还提到了一些恶劣行驶条件下要更频繁更换或检查的项目。大家平时问得比较多的就是，车子里程少，能不能按里程，不按时间来保养。里程少不一定意味着机油状态还非常好。举个例子，专家每天怠速一小时，正常开车半小时。跟正常开车半小时相比，同里程的情况下，正常开车半年下来发动机运转90小时，加上每天怠速一小时的话，半年下来发动机运转270个小时，现在机油劣化的情况肯定是更糟的。所以保养手册说明了，恶劣工况需要更频繁的保养。当然，这个记不住不要紧，点开咱们东风日产APP或东风日产小程序，点击服务，拉到底下，有一栏保养建议，带网联的车型可以检测到下一次保养应该做什么，没有网联功能的车型输入里程数，也可以知道下次保养做什么。
另外，在保养的时候，师傅也会定期帮忙检查轮胎的胎纹深度、刹车片和刹车盘的厚度、四轮定位等项目。如果有需要的话，也会提示更换或调整。这类项目主要是因为部件的磨损或老化需要更换，跟个人用车习惯相关，所以只能给一些指标来判断。
例如胎纹深度，胎纹磨损到深度低于2mm，我们就建议立刻更换。至于你的轮胎到磨损指示点要多久，谁都说不准。起步猛，刹车狠，那轮胎肯定用不久。起步稳，刹车柔，轮胎自然会耐用一点。也有些人问，为什么轮胎到一定年限也建议更换？好像平时也感觉不出来轮胎抓地力有变差。
其实，轮胎的橡胶在使用过程中不断伸缩摩擦、升温降温、日晒雨淋，它的性能已经由于老化而下降。我们对轮胎性能下降没有太大的感知甚至没有感知，是因为我们平时极少全油门和急刹车，没有用尽它的性能而已。从安全用车的角度，按照一定年限换轮胎，对自己和其他交通参与者都是一种负责的表现。 
四轮定位也是跟用车习惯高度相关，如果你用车习惯是遇着大坑碾着走，视减速带为无物。那你确实要更频繁地校正四轮定位。
|
