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让大家少花冤枉钱少走冤枉路， 小伙伴们可以点击上面名片关注我哦，精彩内容不容错过 最近一段时间无论是国产车还是合资车都在大举进军新能源行业，无论是纯电还是混动，都成了不少人眼中最时髦的产品。而反观燃油车领域，买辆车既要交购置税，还要享受限行限购的政策，最后还要面对高昂的油价，似乎现在买燃油车就是冤大头。当初蔚来汽车老总李斌在接受采访时也表示，他很纳闷现在为何还有人在买油车？今天我就来告诉你为什么还有那么多消费者选择油车。
首先就是安全性，新能源汽车发展至今，始终无法绝对的保证电池的安全，虽然现在的电动车或者插电混动汽车有了各种技术加持，电池也做了各种针刺实验，做了各种防护，但到现在始终没有杜绝充电自燃或者车祸后自燃的问题。而且新能源车电池燃烧后基本上灭火器是没有任何作用的，基本上只能等车子烧完直接报废。
当然也有不少的消费者说燃油车也有自燃的情况，但请记住燃油车自燃基本都是一些非常老旧的车，内部线路老化短路造成的，而且燃油车自燃只要没有触及油箱，在刚刚起火时，普通的灭火器就能灭火，最后的损失可能很小。
其次就是价格因素，一台普通的家用紧凑级燃油轿车，便宜的五六万就能买到，好一点的差不多不到十万也就能买到。但新能源车呢，最便宜的紧凑级插混轿车也要十万多，而如果是紧凑级纯电轿车，差不多的最少也要15万，差距十分明显。一台配置差不多的燃油车和插混车中间的差价能有3万左右，燃油车和纯电动车的差价能在5万左右。即便是新能源车有免购置税的政策，但每年的保险费用新能源车也要比燃油车贵不少，几年保费的差价就能追平购置税。而在燃油费用上，普通家庭一年跑一万公里，油费也就6000左右，相比纯电动车，五万的差价，足够八年的油费了。就问电动车的电池衰减能扛过八年时间吗？
还有一点就是天气问题了，高温和低温对新能源车都不够友好，尤其是在低温环境下，续航衰减的问题至今无法完美解决。就比如在酷寒的东三省，续航达成率只有50%的话，500km的续航只能跑250km，再出钱要留出足够的电去寻找充电站，所以500km的续航可能只能跑200km。而且在低温下充电速率也会降低，正常一小时能充满的电，在低温环境下可能要两三个小时才能充满。
最后一点就是基础设施的建设了，虽然现在很多的小县城都布局了充电站，不少小区也都可以安装充电桩。但在广大农村地区，新能源车充电就成了硬伤，很多农村都有院子，好像充电很方便，但普通的家庭想要安装快充充电桩，必须要有三相电，而这就是很多家庭都没有的，想要安装还要跑电力部门重新拉线。如果选择慢充的话，一般都要十来个小时，没急事的情况还好，一旦有着急的事，车子再没电就显得很尴尬了。
虽然现在的新能源车很多方面都要比燃油车更好，但在稳定性和实用性上，燃油车确实要比新能源车更好一些，尤其是在北方的农村地区，新能源车在很多方面都很拉胯，远远不如燃油车来的实在。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除） |
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