 7月30日，银川开往北京丰台的K1178次列车，因暴雨受阻滞留丰沙线沿河城站。 面对水害突发情况，中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段K1178次列车车辆乘务长康晨和乘务员陈保山坚守岗位，牢记使命，沉着冷静，冒雨巡视检查停留列车，第一时间汇报现场和车辆情况，确保车辆状态良好。 直到8月2日，滞留旅客搭乘临时列车从沿河城站出发，转移至张家口站……这趟K1178次列车的曲折旅程终于画上句号。 下面来听听车辆乘务长康晨，讲述在70多个小时中，列车脱困背后的故事——   2023年7月29日 星期六  12时00分  7月29日，我和乘务员陈保山师傅像往常一样来到单位备乘，当班队长对我们出乘乘务员进行了任务安排和出乘提醒，并结合近期天气变化进行了预警提示。细致地查看了客车各个部位状态，完成出库检修作业工作后，我们随车前往银川站。 16时30分 列车已经发车。开始的旅程轻松愉快，车上旅客欢声笑语，有研学的学生队伍、有暑假期间外出游玩的旅行团。我们按照要求认真执行定时车辆巡视制度，有带孩子的旅客反映车厢内温度有些低，我们对空调系统温度进行了调整。 2023年7月30日 星期日 12时57分 列车行至张家口附近，雨点开始急速拍打着列车车窗，列车不间断收到限速运行的命令。 12时57分，列车停靠在沿河城站1站台。虽然之前也收到天气预警提示，但是猛烈的暴雨还是超过了我们的想象。通讯中断，我使用沿河城站应急电话向段120指挥中心汇报了情况。 与此同时，随行的乘务员陈保山师傅已经开始对车辆轮对、转向架、制动装置、钩缓和电气设备等重点部位进行细致检查。 我们分工合作，57岁的陈保山师傅参加工作已经38年。经验丰富的他告诉我，越是在这种紧急情况下越应该沉着冷静，细致入微检查好每一辆车辆、每一个环节。  13时50分 我再次使用沿河城站应急电话向段调度指挥中心汇报车辆状态，车辆供风、供电正常。 按照段应急指挥中心要求，我们加密了对车辆供风、供电状态、集便、给水、空调、电茶炉等装置的巡视检查。 康晨、陈保山等人检查滞留车辆的蓄电池箱 16时30分 雨还在下。尽管从列车滞留一开始列车长就已经组织人员对乘客进行安抚，但长时间的停留，旅客情绪仍出现急躁情况。 巡视间隙，我和陈保山师傅一边配合列车长安抚旅客，一边配合列车整个乘务组安排开展工作。 2023年7月31日 星期一 00时10分 受暴雨影响，接触网断电，车辆照明、空调、电茶炉彻底瘫痪，列车内温度急速上升…… 我和陈保山师傅想办法，打开客室过道通风车窗，帮助旅客改善车厢空气，好在停电不久后供电便恢复了。客室过道通风车窗打开后，为了确保绝对安全，我们加强了夜间巡视工作。 夜里间休时间，我久久不能入眠，雨还在下，自己和家人也有两天没有联系了。家中孩子出生才刚两个月，最近父母回老家了，爱人一个人照顾孩子，她一定着急担心。 一旁的陈师傅也辗转反侧，不时看看手表。我知道他还惦记着巡查时间，看我没睡着，拍了拍我的肩膀，鼓励我说：“咱们再坚持坚持很快就会好起来的。” 6时30分 车依旧停在站内，雨也还在下。巡视中，我查看了车厢的水位。尽管大家都在很节约地使用水，但是长时间的滞留，水还是在不断消耗。 盥洗池里，看到水龙头在间歇滴水，我下意识地紧了又紧，特殊时期任何跑冒滴漏都不允许。 多数旅客还在休息，我小心地走过一节节车厢，生怕吵醒他们。 11时50分 我再次使用沿河城站应急电话向段调度指挥中心汇报车辆情况。 天色阴沉，大雨持续，我们查看了车辆供风、供电正常。 此时，车辆已经滞留26小时，3辆车都已出现无水情况。列车餐料已尽，沿河城站7名工作人员将仅剩的两袋面粉送到列车上。 看到工作人员为旅客发放面片，旅客纷纷点赞，这一刻我看到了涓涓细流汇聚起来的磅礴力量。 2023年8月1日 星期二 11时10分 因沿河城站应急电话使用繁忙，我们未能与段调度指挥中心取得联系。 我和陈保山师傅严格执行车辆巡视要求，我们明白，越是在这种突发情况下，越要把工作做细做实，与饮水、照明、如厕等相关设备设施都要一遍遍细致检查。 上午11时左右，一声“救援队来了”瞬间打破沉寂的车厢。我赶快趴到窗户边，看到运送物资人员和抢险突击队员带着救援物资来到了列车旁。短暂的交流问候足以让车内旅客倍感温暖。 随后，我们与车内其他工作人员开始搬运应急物资并分发给旅客，旅客们纷纷竖起大拇指。 21时15分 在对车辆巡视期间，我们发现3辆车的集便污物箱液位显示已满，我使用沿河城站应急电话向段指挥中心汇报情况。 因为不具备泄污条件，我们车组人员和车站人员搭建了临时厕所，保证旅客生活如厕需要。 此时，仍在降雨，个别低洼地区洪水已没过钢轨。尽管道旁泥泞湿滑，大家相互配合下，临时厕所搭建任务顺利完成。泥水中混杂着汗水，大家一心工作，全然不顾。 入夜了，车厢内的旅客仍无法入眠，“救援什么时候到”“一直等待也不是办法......”等话题一直在讨论，我们和车组人员也在不停安抚旅客，我们大家心里都明白，救援人员一直在克服困难赶往这里。 2023年8月2日 星期三 8时22分 经过奋力抢修，丰沙线旧庄窝至沿河城站间线路多数路段已开通，我们值乘的列车自沿河城站开始退行。 沿途，看到工务人员仍在奋力清理钢轨上的断枝杂物，旅客频频和工务人员打招呼，“你们辛苦了”问候声接连不断。 10时45分 列车到达旧庄窝东站附近停车，旅客疏散完毕后列车就地保留。 在这里，我见到了段上派来的救援人员，顿时我就眼眶湿润了。 随后，我们同救援人员对K1178次列车走行部、轮对、上部服务设施、用电装置进行了全面检查。对全列车门、车窗进行锁闭、实施手制动机防溜措施、车下电池箱保险全部摘除后，我们乘坐救援轨道车去往沙城站。 沙河城站临时停车，旅客下车用餐 16时15分 除部分旅客在沙城站、官厅站被亲友接走后，K1178次列车其余人员全部搭乘救援列车安全抵达张家口站。 分别时刻，大家都很不舍，一名旅客临走时看我满头大汗塞给我一瓶水，我很感动。当从新闻上看到旅客乘坐高铁安全到达北京时我们由衷地高兴。 坚守平凡亦非凡，这次值乘经历留给我深刻印象。几十年难遇的暴雨虽然阻隔出行，但救援现场铁路人喊出的“洪水不退坚守不退”的铿锵口号势不可挡。 艰难时刻，大家同舟共济、万众一心、众志成城的帮助和协作，带给了包括旅客在内所有人温暖的回忆。接连收到旅客分批次平安到达目的地的消息，大家觉得四天三夜的坚守和付出，都是值得的。 供稿：《人民铁道》报业有限公司甘肃记者站（兰州局集团公司融媒体中心） 文图：康晨 赵毅 落生祥 陈兴礼 强科 仙玉蓉 王喜栋 郝俊杰 编辑：周琼 审校：李孝佺 |
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