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随着钠离子电池产业化进程加速，钠电池产业化的各项条件已基本成熟，钠离子电池商业化应用也开始加快。 全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用 起点钠电关注到，来自华阳集团的信息显示，8月9日，华阳集团在华钠芯能召开全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用发布会，会上，由华阳集团与新日公司合作生产的全球首批商业化钠离子电池电动二轮车也正式亮相。  图源：华阳集团公众号 据悉，今年7月，华阳新材副总经理卜彦峰曾透露公司钠电池产业的量产进度以及相关规划布局。其中，在电动两轮车领域，其表示，公司钠离子电池目前已经通过了第三方检测机构和新日等电动两轮车企业相关检测，华阳集团钠离子电动自行车也已完成电池装车测试，首批计划完成2000到3000辆装车，并进行应用示范。 本次，华阳集团与新日公司合作生产的全球首批商业化钠离子电池电动二轮车配用的动力核心为华阳股份旗下华钠芯能生产的钠离子电池。该电池依托中国科学院物理研究所深厚的基础研究能力和华阳集团丰富的工程研发经验，率先实现钠离子电池产品规模化生产应用，拥有技术水平领先、成本优势明显、产品性能优异、市场竞争力强等特点，具有高安全、宽温区、长寿命等明显优势。  图源：华阳集团公众号 资料显示，华钠芯能成立于2008年，是华阳新材料科技集团成员，去年10月，由华钠芯能投资建设的1GWh钠离子电芯生产线在山西阳泉正式投产运营，具备年产4000万只26700圆柱电芯和年产98万只73174204方形电芯的产能。目前，华钠芯能已经引进先进工艺设备153台（套），还搭建了年产1GWh钠离子Pack电池生产线，已经实现48V18Ah电动自行车Pack电池和48V、72V储能电池模组量产。 值得一提的是，山西华钠芯能1GWh钠离子电芯项目和1GWh钠离子Pack电池项目，是华阳集团与钠离子电池产业化全球领军企业中科海钠携手打造的钠离子电池“材料—电芯—电池—应用”全产业链重点工程。 后者是钠离子电池行业技术领先企业，华阳股份曾表示，公司钠离子电池技术来源于中科海钠，且公司与中科海钠一直保持着紧密的合作关系。天眼查信息显示，截至目前，华阳股份通过阳泉市梧桐树嘉裕阳煤智能制造股权投资合伙企业（有限合伙）合计持有中科海钠约15.56%股份，为中科海钠第二大股东。 对于钠离子电池发展规划，发布会上，华阳集团副总经理卜彦峰表示，公司钠离子电池已经在电动二轮车领域率先步入商业化，华阳集团将以此为起点，紧抓新型储能发展的机遇期，在未来可期的钠电市场，抢先布局建设钠离子电池+飞轮储能独立共享储能电站，加速实施钠离子电池煤矿应急电源示范项目，提速研发钠离子电池井下无轨胶轮车，力争在更多钠电赛道领跑新风口、开创新未来。 两轮车用钠离子电池发展前景可观 业界普遍认为，钠离子电池在对能量密度要求不高的场景中，将有着广泛的应用前景。尤其是在当前磷酸铁锂电池占据优势地位的使用场景，如：电动两轮车、低速四轮车、储能电站、家用储能产品等领域，大规模商业化之后，钠离子电池都将有一席之地。 在电动两轮车方面，据起点研究院（SPIR）院统计，2022年中国电动两轮车电池市场规模为107.7GWh，同比增长22%。预计到2025/2030年中国电动两轮车电池规模分别为154.3GWh/210GWh，2022-2025年复合增速为12.73%，2022-2030年复合增速为8.71%。 在各类型电池占比上，据起点研究院（SPIR）统计，2022年中国电动两轮车用铅酸/锂电/钠电池占比分别为94%/6%/0%。 由于钠电池成本下降，与铅酸电池相当，能量密度和循环使用寿命优势较大；加之钠电池成本、安全性、高低温性能等两轮车敏感因素，与锂电池相比有明显优势。起点研究院（SPIR）预计，到2030年，中国电动两轮车用铅酸/锂电/钠电池分别为 40%/15%/45%。钠电池将超过铅酸电池成为占比最大的两轮车电池技术路线。 市场层面，据起点钠电不完全梳理发现，截至目前，在两轮电动车领域，已经有雅迪、台铃、爱玛科技、小牛电动、天能、超威集团、星恒电源、松宝新能源、猛狮科技等众多相关企业发布了钠离子电池产品，其中，也有不少两轮车企已经发布了搭载钠离子电池的两轮车样品。 如星恒电源发布的钠电池产品—超钠F1，及搭载超钠F1的电动两轮车；雅迪发布的华宇第一代钠离子电池—极钠1号及其配套整车—雅迪极钠S9；台铃发布的台铃长续航钠离子电池产品，及搭载台铃极地强磁电机和台铃长续航钠离子电池的产品—台铃夺冠PLUS与赤兔EB…… 据起点研究院（SPIR）预计，2023年将是钠电池在两轮车市场的应用元年，2023/2024/2025/2030年对应的市场规模为1.2/4.0/7.7/94.5GWh。 此前，来自雅迪全资子公司华宇新能源的高管也在接受采访时表示，预计明年（2023年）会有几十万辆搭载钠电池的电动两轮车推向市场，2024年会有更多。 可以确定的是，钠离子电池在电动两轮车领域有着非常可观的发展前景，而对于钠离子电池在两轮车领域的应用情况，起点钠电也将持续关注。 |
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